復興號資料圖
四川在線消息(吳正琪 記者 王眉靈)12月11日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，12月28日零時起，全國鐵路將實行年底列車運行圖，調圖後，成都、重慶至西安動車將從目前9對擴增到28對，還將開行經西成高鐵到北京、鄭州、太原等地的動車組或高鐵，成都至北京高鐵用時僅7小時47分鐘，較目前最快的G310次蓉京高速動車組壓縮了約一半的旅行時間，該趟車將用「復興號」列車擔當。
此次調圖主要涵蓋和涉及到近期新開通的鐵路線路、新投放的鐵路運輸裝備，西南鐵路主要涵蓋西成高鐵、渝貴鐵路(預計明年初開通)等新開或待開線路。
年底圖調整後，西成高鐵的通道能力將得到加強，成渝至西安的動車將從目前9對擴增到28對，同時成都、重慶還將開行經西成高鐵運行至太原的D字頭動車組6對，至北京、鄭州、秦皇島、天津和南京等方向的G字頭長途高速動車組9對。其中，成都東至北京西的G90次全程運行僅7小時47分鐘，較目前最快的G310次蓉京高速動車組壓縮了約一半的旅行時間。值得關注的是，這趟列車將由我國最新研發的中國標準動車組CR400BF(復興號)列車擔當，這也是復興號動車組首次在西南地區開行。
年底圖同時還公布了渝貴鐵路運輸方案。渝貴鐵路設計時速為200公裡，目前正處在聯調聯試階段，預計明年初開通運營。渝貴鐵路是四川、重慶通達貴州、廣西、廣東的快速出海通道，也是西南連接華南、華東的「快車道」，對加強成渝經濟區與珠三角經濟區的經貿合作，改善川渝城市群與貴州間的交通條件具有重要意義。渝貴鐵路開通運營後，成都、重慶將大量開行去往貴陽、長沙、昆明、廣州、南寧等方向的動車組，同時部分普速客車也將改經渝貴鐵路運行。屆時，成都至貴陽的旅行時間將從目前的12小時縮減到3.5小時，重慶至貴陽的旅行時間也將從目前的10小時縮減到2小時。
隨著蘭渝鐵路、西成高鐵、渝貴鐵路的相繼開通投用，西南地區鐵路網的通道能力也得到顯著加強。從12月28日起，成都、重慶始發經阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸出境的中歐班列也將改經蘭渝鐵路運行。此舉將大幅壓縮中歐班列國內段的運行時間，促使中歐鐵路貿易通道更加順暢。
據鐵路12306門戶網站消息，由於年底圖已經完成編制，從12月12日起旅客即可通過網際網路、電話等方式購買全國30天(含)以內的主要幹線旅客列車的火車票。