在古時我們人類就夢想著能夠飛上藍天，看看天空的廣闊。到了近代，我們終於實現了這個夢想，我們擁有了能夠載著我們登上藍天的飛機。但凡事總是有利有弊，飛機的誕生在實現我們的夢想，讓我們生活更加便利的同時，也給我們的日常生活增添了一些危險——乘坐飛機時，有時會發生墜機的情況。這些墜機事故發生的原因有時是因為種種意外，有時是因為飛機本身性能的原因，而如果是因為飛機本身的原因造成墜機的話，毋庸置疑，這款飛機會被全球禁飛。但近日有新聞稱，因為飛機本身性能問題造成兩次重大墜機事故的波音737MAX即將要復飛！
11月18日，美國有線電視新聞網報導稱，美國聯邦航空局發布聲明表示，他們批准造成連續兩起嚴重墜機事故，停飛了20個月的波音737MAX客機，在完成嚴格檢測程序後復飛。
據了解737MAX客機是美國著名航空航天工業公司——波音公司製造的一架新型客機，也是波音為市場領先的波音737飛機啟動了裝配新發動機的衍生機型，於2016年1月29日進行首飛，2017年5月16日交付，是波音公司最為暢銷的飛機。
在2018年10月29號，這款飛機發生了第一次飛行事故，當時印尼獅航一架機齡3個月，由雅加達飛往邦加檳港的737MAX客機，在飛機起飛後僅13分鐘突然失聯，之後被發現墜毀在印尼卡拉望地區附近，此次墜機事件無人生還，共造成189人死亡。
令人震驚的是，在此次飛機事故發生之前，波音公司曾經向所有運營波音737MAX客機的航空公司發布過安全公告，稱這款飛機的傳感器可能存在問題，會導致飛機自行大角度俯衝並墜落。而印尼獅航在調查此次事故後也認為737MAX客機的墜機原因極有可能就是這款飛機的飛行數據傳感器存在問題，反饋了錯誤數據。
這個慘劇的發生並沒有引起波音公司對這款飛機性能問題的全部注意，不久之後，這款客機又發生了一次墜機事故。2019年3月10日，衣索比亞航空的一架波音737MAX 客機墜毀，此次事故造成157人死亡，據悉乘坐在這架客機上的還有8名中國人，此次事故發生的原因不明。
這些生命的流逝終於讓波音公司開始重視這款客機的性能問題，也讓全球對這款客機有了一定的心理陰影，各國國家紛紛對這款飛機下達了禁飛指令。
正當全世界都以為再也不會在天空中看到這款客機的身影時，美國突然同意了這款飛機的復飛，雖然美國聯邦航空局對波音公司提出了種種要求，但是筆者認為這款客機還是不應該被允許復飛。在這家公司發現了這款客機的性能問題，卻沒有引起重視，採取有效措施，造成了第一次墜機事故時，這款客機就應該被禁飛，更不用說這款客機還造成了兩次墜機事故。筆者認為這已經不是單單的責任問題，更是這家公司不注重人類生命的表現，這樣的一家公司研製的這樣一款客機，筆者認為沒有復飛的必要。