中國航空報訊：在航空工業陝飛，提起黃鶴，認識和聽說過他的人都會情不自禁地發出「嘖嘖」讚嘆：「他可是試飛線上的『診療師』，任何問題到了他手裡總會迎刃而解。」「他的身上有著強大的個人魅力，『永遠把工作放在第一位』是他一貫堅持的工作作風，是我們學習的榜樣」……
黃鶴現任陝飛試飛廠機務一中隊中隊長，是公司外勤電氣三級技能專家。參加工作20餘年來，黃鶴一直摸爬滾打在試飛生產一線，經他處理和解決的機務疑難故障和技術質量問題數不勝數。2017年，由他組織完成的技能大師工作室技能攻關項目一舉獲得公司技能攻關項目二等獎，這一攻關項目不僅有效解決了運9飛機應急燈不能移動充放電等難題，而且為公司年節約資金10萬餘元。
在出廠新機及試飛調試階段，電氣系統出現問題尤其是在試飛飛行的起飛線上出現問題，就更加考驗電氣機務人員的業務能力，因為要準確迅速地判斷出問題所在並做出快速處理，不能耽誤飛機試飛任務的順利進行。經過多年實踐，他練就了一手「望、聞、觀、切」的高強本領，在試飛工作中屢顯身手。
在空警200預警機參加建國60周年閱兵保障工作中，黃鶴以一名電氣專業骨幹的身份被派往北京保障閱兵飛行任務。由於此次活動重大，意義非凡，上級要求飛機米秒不差地通過天安門廣場。他和整個機務團隊不懼壓力，堅守崗位，認真做好保障。在接受檢閱前的編隊演練階段，時間非常緊張，而且空域管理嚴格，要求飛機出勤率高，任何場次都必須在規定的時間內保障完成，一旦延誤就會造成本場次飛行報廢，合練飛機也隨之不能正常起飛，進而影響整個閱兵訓練計劃的實施。隨著閱兵時間的臨近，演練計劃越來越密集，飛行強度及飛行質量要求也越來越高。在一次合練時，飛機升空40分鐘後，塔臺通知地面飛機交流電源系統有故障馬上返航。當時合練飛機已經起飛，地面指揮部立即決定，合練飛機空中待命，問題飛機落地後立即排除故障，一小時後起飛繼續參加合練。他接到指令後，為了節約時間保證不做多餘的試車檢查，告知飛行員滑入停機位後發動不關車。他快速從前應急門登機判斷飛行故障，經過仔細觀察發電機工作數據和認真分析，從眾多交流系統附件中確認為交流發電機故障，隨即通知地面送來交流發電機備件進行更換。經過緊張的50分鐘的更換工作，問題得以排除，飛機在規定的時間內再次騰空參加合練。在閱兵結束的座談會上，部隊首長談起此事時，對他的業務技能佩服不已。他也由此榮獲了「航空工業首都閱兵保障工作二等獎」榮譽稱號。
今年9月17日，在某型機地面調試中，機務人員對吊裝完成的螺旋槳回裝後進行開車檢查時，出現四發順槳泵不工作的情況。聞訊趕來的黃鶴憑藉多年的工作經驗，判斷可能是順槳泵內部接線鬆動。於是，他打開順槳泵端蓋進行檢查，確定是接線接觸不良，重新緊固接線後，開車檢查一切正常。
業精於勤荒於嬉，行成於思毀於隨。在建設強陝飛、強航空的徵程中，黃鶴腳踏實地、一步一個腳印，用精湛的技藝和無私的情懷，為祖國的航空事業默默地奉獻著。