當前汽車市場形勢瞬息萬變，很多「高品質車型」如雨後春筍一般應運而生。「操控之王」寶馬3系，多年來深得車主好評，無數駕車者自發為其代言。「檔次不輸賓利的豪車」瑪薩拉蒂總裁，造型設計深得國人歡心。在注重獲取非物質享受的今天，因此，一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出，就必須了解市場需求。正如金牛座和皇冠。
為了貼近實際，專門請來駕駛者張先生，他之前一直開著兄弟的一輛福特金牛座，不久前提了豐田皇冠，他用車已有4個月了，表顯公裡數4400公裡，豐田皇冠是什麼吸引了他？和福特金牛座的差距在哪裡？我們看看小覃的高見。
先開金牛座
外表：外表中規中矩，好多人都說是福特蒙迪歐，尷尬。顏值整體還是不錯的，特別是LED大燈，唯一的確定是裝配質量，側面最好看，前臉大氣度不夠，有點大，大愛車輪，沒有福特蒙迪歐的靈動，看上去很沉穩的一個車。
內飾的豪華感非常足，坐在車裡也是特別通透。手感非常好，很高端，多媒體控制臺設計中規中矩，適合這個車商務氣息，全景天窗，總體還是不錯的。
坐5個都很舒服，空間很大。本人個子半殘疾，坐在駕駛室太寬敞了，坐乘空間滿分，特別給力，置物空間還是蠻大的，本人不是很需求，空間很大，第二排三人也可以，置物的地方許多，車尾箱也很大，一個人躺裡面剛好。
舒適度這點特別滿意。就是過坑窪得小心翼翼，據說不耐草，車子很舒適，隔音幾乎完美，座椅通風功能簡直是夏季神器，可惜只有第一排有此功能。
那種源源不斷的動力，讓你在任何時候都信心十足。超車：喜歡按鈕換擋這個設計，每次超車時按下S所向披靡，車體重，接近1.745噸，對於2.0T的動力，動力不錯，提速快，高速超車感覺挺棒。
駕駛非常好，車子很穩。路感清晰，濾震有點硬不過還是挺滿意的，不過方向盤比致勝要輕，開起來舒服，深踩油門，反應沒我希望的快（可能我的要求比較高）。
再開皇冠
顏值：外觀高，搶眼而不流於俗套，個人不失主流，低調有內涵。這個我給滿分，外表年輕了許多，霸氣的龍眼式大燈，外觀設計漂亮，時尚好看，是車漆薄了點，有點劃痕，心有點痛，習慣就好。
個人很喜歡豐田皇冠的內飾，高科技感十足。喜歡豐田皇冠的雙屏設計，比較人性化，不管是真皮縫製，還是細節處理的精細都是能到達這個車的水準，沒有全景天窗，有點兒遺憾。
前面空間沒得說，很大的。車內的小置物空間非常豐富，乘坐空間也是非常大的，車內第一排和第二排的空間安排卻非常合適，空間是漂不錯的，大大的車尾箱設計的比較人性化。
整體的舒適性還是不錯的。懸架非常舒適，對細小路面的顛簸處理得很到位，車內噪音很小，朋友坐我們車說比他的要好（也是個大牌），後一排一般是他們坐，父母比較喜歡後排空間，正好適合兩個人坐車。
動力很強，如果再大的話，就是浪費了。大油門一上，推背感非常強，動力是渦輪增壓的機器，2.0的渦輪增壓確實很給力，平時起步階段噪音也小，中段加速時間比較快。
整體駕駛感受我是比較滿意的。方向盤也很不錯，很輕快，拐彎比較穩，比前輪驅動的有信心多了，豐田皇冠的操縱性還是比較不錯的，變速系統和發動機匹配得非常完美。
結語:
福特金牛座：大號蒙迪歐，顏值巔峰，操控還是得心應手的，車非常沉穩。豐田皇冠就是舒適性讓我很滿意，平常不暴力駕駛，一切正常就可以，動力還行，看參數都不弱，平時超車也很輕鬆。我給福特金牛座 88分，豐田皇冠 95分，豐田皇冠的各個方面都深得我傾心，它美麗的前臉讓我為之神魂顛倒。我不否認福特金牛座表現很突出，但除了豐田皇冠沒有其它車型讓我感到滿意。當下豐田皇冠的口碑可謂風頭正盛，我相信群眾的眼光不會有問題，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開到現在，我想說八個字：喜歡的就是最好的！那麼，開完福特金牛座，32萬又換豐田皇冠，誰檔次高，車主：想說心裡話。大家認為怎麼樣？