又一轎跑SUV「倒下」了,2.5L+6AT,25.88萬月銷量僅兩位數

2021-01-10 騰訊網

SUV在國內領域所佔比重越來越大，由SUV延伸出來的轎跑SUV散發出濃鬱的運動氣息。雖然這種車型的外觀更符合年輕人的審美，但是從這兩年上市的轎跑SUV的市場表現看，並沒有取得預期的效果。就拿馬自達cx8來說，這款車在去年11月份月銷量只有55臺，從銷售成績上來說已經「倒下」了。

cx8作為馬自達家族的一款旗艦SUV，該車採用2+3+2的座椅布局，從座椅布局來看這款車還是挺符合當前消費者對中大型SUV要求的，更何況cx8這款車的前臉也借鑑了魂動2.0的設計語言，多邊形的中網與兩側的大巧妙融合，讓這款中大型SUV透露出年輕、動感的時尚氣息，符合轎跑車的定位。左右前大燈採用流行眼的手法設計，燈腔內不但配備著造型碩大的遠光燈，遠光燈位置還加入了造型別致的日間行車燈和示寬燈，還加入了afs彎道輔助照明系統。

尺寸方面，cx8這款車的長寬高分別為4955×1842×1733毫米，軸距為2930毫米，近5米的車身長度看上去格外修長，再加上溜背式車頂使得該車的運動感得到升華。為了讓車身呈現出不一樣的視覺感，馬自達還在車頂上方設計了具有裝飾作用的行李架；車門位置配備銀色防擦條；將車窗框採用鍍鉻材料包邊。為了讓後排空間更加通透，D柱前方還加入了三角形車窗，由於隱私玻璃的加入為這款車增添了一絲商務化的氣質。

cx8的內飾雖沒有過於強調出設計感，甚至中控臺上搭載的液晶顯示屏看起來小家子氣，但是這款車的操控臺布局卻符合人體工程學，從操控便利性角度來說這款車的表現還是不錯的，這種輕微的環抱式的駕駛艙為前排預留出更寬敞的駕駛環境。

動力方面，馬自達為這款車標配了創馳藍天發動機，這臺2.5升發動機可以輸出192PS最大馬力，有了6擋手自一體變速箱的配合，該車擁有7.8升的百公裡最低油耗。馬自達為了體現這款車有著過硬的機械素質，還為此車提供5年或15萬公裡質保。從cx8這款車外觀設計和25.88萬指導價來看，這款車不應該有如此低迷的銷量。

圖片來自網絡，侵權聯繫刪除。

相關焦點

  • 11月國內銷量一覽 多車企再現兩位數增幅銷量大漲
    根據各大車企日前發布的數據，蓋世汽車網整理出車11月份在華銷量盤點，絕大部分車企重回兩位數高增長態勢。其中，尾氣造假案對大眾在華銷量並無明顯負面影響，一汽大眾、上海大眾11月銷量增幅均超出四成；自主和日系車企也都延續著較高的增長態勢。
  • 7座SUV與漢蘭達叫囂,挑戰大眾途昂,優惠4萬月銷也僅89輛
    7座SUV與漢蘭達叫囂，挑戰大眾途昂，優惠4萬月銷也僅89輛，馬自達的這個品牌非常喜歡消費者，但是不喜歡的消費者擤鼻涕的話，太頑固了不知道，渦輪增壓發動機被廣泛使用，但現在一直在使用自然吸氣發動機，松田說，「我有錢，我在轉孩子，因為沒有錢，所以在開汽車，」大眾化路線的馬自達在汽車發展道路上也一直凹凸不平
  • 2020年汽車銷量預計下滑2% 日德兩系銷量完成率較好
    肖政三表示，2020年我國汽車整體銷量預計將呈現2%的負增長狀態，同比收窄6個百分點;其中乘用車下滑7%左右，新能源乘用車將有兩位數增長，達130萬輛左右;商用車增長毫無懸念，增幅將在23%-24%。中國汽車流通協會副秘書長朗學紅也表示，臨近年末銷售旺季，廠家和經銷商衝擊全年目標，促銷力度不減;新地方性補貼政策相繼推出，對購車需求有一定刺激作用。
  • 恕我直言:轎跑SUV是一種倒退,國內廠商扎堆推出,都有難言之隱
    而從橫向來看，在傳統SUV的基礎上，很多廠商又推出了一些跨界SUV和轎跑SUV，尤其是國內廠商，開始在SUV的D柱下功夫，所以形成了一些轎跑SUV或者是跨界SUV。從很多廠商，包括一部分合資廠商的新車規劃來看，轎跑SUV和跨界SUV的數量是比較多的，包括奧迪Q3 Sportback、蔚來EC6、傳祺GS4 Coupe、探嶽Coupe等等，這一類型新車，似乎成為SUV未來一段時間的新方向。
  • 又一國產倒下了,庫存堆積如山虧損數億,網友:一聽名字就不吉利
    又一國產倒下了，庫存堆積如山虧損數億，網友：一聽名字就不吉利。雖然如今的國產車一派欣欣向榮，主流品牌的前景一片向好，但是市場競爭激烈，主流一批汽車品牌的背後有更多倒在競爭路上的二線品牌，絕大多數汽車品牌都是沒能跟上市場的腳步，及時更新自己的產品，最終被市場所淘汰，也有很多是市場營銷做得不到位，沒有讓更多的消費者知道，最終銷量停滯。而我們今天講的力帆汽車同樣在其中。
  • 2020年新車銷量或下滑2%
    昨日(1月4日)，中國汽車流通協會發布數據顯示，2020年12月我國汽車經銷商庫存預警指數為60.7%，環比微漲0.2%，同比上升1.7%，位於榮枯線之上。從分指數情況看，12月庫存指數明顯上升，環比上漲11%，經銷商為達成全年任務目標，拿到年終返利，渠道庫存明顯提升。
  • 2018年1月汽車銷量完整版出爐
    文/車行哥2018年1月中國汽車市場狹義乘用車批發銷量為2,419,803輛，與2017年1月份的2,170,024輛相比，增長11.5%；但環比2017年12月的2,600,013輛，則下滑了6.9%。三大細分領域，轎車1月份批發銷量達1,159,160輛，同比增長7.3%，環比微跌3.3%。
  • 中型SUV「暴發戶」,1.6T爆197馬力加92汽油,30天狂甩2萬臺
    導讀：國產中型SUV「暴發戶」，1.6T發動機爆出197馬力，可以加92汽油，30天狂甩2萬多臺！又一中型SUV成功了！車身軸距2米71，最低配不足8萬起，安全勝過哈弗H6！下面就讓我們一探究竟！
  • 1-6月德系車銷量排行榜,上半年德系SUV銷量排名,GLC還是冠軍
    【2020年1-6月德系SUV銷量排行榜】從2018年下半年開始深耕SUV市場的德系車企，即使今年在疫情的衝擊下，也迎來了豐收的果實，銷量同比小幅增長。據購車網小編整理統計顯示，2020年1-6月，德系SUV累計銷量70.6萬輛，與去年上半年的69.5萬輛相比，增加了1.1萬輛，小幅增長1.6%。與日系SUV上半年的73.4萬輛相比，德系SUV拉近了與日系SUV銷量的距離，從去年同期的相差11萬輛，縮小至相差2.8萬輛。德系SUV的整體定位比日系SUV高，緊湊型和小型SUV不敵日系SUV，但在中型SUV領域則完勝日系SUV。
  • 流通協會:2020年新車銷量或下滑2% 二手車將達1430萬輛
    中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三表示，2020年我國汽車整體銷量預計將呈現2%的負增長狀態，同比收窄6個百分點；其中乘用車下滑7%左右，新能源乘用車將有兩位數增長，達130萬輛左右；商用車增長毫無懸念，增幅將在23%-24%。
  • 2020年發生很多事情,那些倒下的車企,沒有一個值得惋惜
    一年內很多車企都倒下了！這是一股大浪，不留情面的剔除糟粕，讓TA的允許在世界上得不到絲毫的同情，有的甚至值得我們的掌聲，2020年11月20日，法院判決受理債權人關於華晨汽車集團控股有限公司復權的申請，該汽車公司正式進入破產重整程序。我不禁讓人嘆息，一手好牌打得不好！也許我的大多數朋友都知道「華晨」這個詞，因為寶馬華晨。
  • 被忽略的7座好車,2.93米軸距配置高,2.5L+6AT不足26萬
    隨著我國人民生活水平的提高，增加了二胎政策的持續開放，越來越多的家庭選擇了二胎，對於二胎的到來，在給家人帶來希望和喜悅的同時，也存在著旅行等問題，如果是獨生子的話，一家5口，普通的車也沒關係，但是如果有兩個孩子的話，考慮到六口之家的安全，坐六口之車或七口之車，這給7座車帶來了商機，7座漢蘭達的人氣說明了這一點
  • 全球主要國家去年12月銷量,降多增少
    在12月的銷量中通用排名第一，另外豐田、福特、菲亞特、本田分別位居第二到第五位，但是只有前四名銷量超過20萬輛。美國12月銷量為161.7萬輛，成為僅次於中國的第二大汽車消費國，全年銷量為1457.5萬輛，同比降低14.6%。
  • 解析吉利前11月銷量116.6萬輛 受益智能化數位化轉型 多元新能源...
    來源：華夏時報華夏時報（www.chinatimes.net.cn）記者趙雲 北京報導12月7日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布2020年11月銷量數據：吉利汽車11月總銷量為150517輛，環比增長約7%、同比增長約5%。 這已經是吉利汽車連續四個月實現同比環比雙增長。
  • 吉利132萬輛超額完成2020年度目標,旗下爆款轎跑全年累銷72360輛
    近日，「自主一哥」吉利汽車發布了12月銷量超15萬輛，同比增長約19%，環比增長約2%，全年總銷量1320217輛，連續4年蟬聯中國品牌乘用車銷冠。作為自主品牌領導者，吉利汽車依然能逆風而上，呈現高質量的發展態勢，為中國品牌打入一劑強心針，也提振了中國車市前行的信心。
  • 吉利星越將於3月25日首秀 轎跑SUV風格 配置更高
    轎跑SUV這個造型設計，既能讓我們的消費者動心琴又能給予十分柔美的視覺體驗，此前，吉利旗下首個CMA架構新的轎跑SUV-FY11正式命名為星越，3月25日，吉利星越迎來了首次表演，相關的路線傳來了汽車的視線，新車配置豐富，搭載了基於沃爾沃核心技術的高性能2.0TD發動機，支持愛信8AT變速箱。
  • 吉利汽車2020年銷量及2021年展望
    2020年已經過去了，最近打算出一些系列文章，給大家盤點一下各個汽車品牌的2020年銷量以及2021年會有哪些新車，我們先從自主品牌銷量最高的吉利汽車開始說，吉利汽車2020年全年銷量是1,32萬0,217輛，連續4年中國品牌乘用車銷量第一。
  • 馬自達高性能轎跑SUV曝光:後驅+直六發動機 對開門設計
    繼CX-50商標曝光後，近日有外媒拍攝到一組該車的路試諜照。新車或將定位一款高性能轎跑SUV，並採用後驅平臺，搭載直列六缸發動機。據此前消息，馬自達將藉此車型和平臺進軍高端SUV市場，將產品提升到奔馳GLC或者寶馬X3相當的高度，新車預計2022年發布。
  • 本周漫畫/輕小說銷量 平淡中妖尾登頂
    排名　　上周　　本周銷量　　累計銷量　　上榜次數　　集計日數(僅初周)　　作品名　　*15　　*1　　*,101,840　　*,504,621　　**2　　-　　青之驅魔師 14　　*6　　*2　　*,*74,041　　*,439,418　　**2　　-　　死神-BLEACH- 66　　*7
  • 五菱再造神車,2.88萬的宏光MINI EV給特斯拉上了一課
    當時這一現象並未引起太多關注，畢竟當時排在特斯拉前面的還有比亞迪。 但接下來的兩個月，這款小車表現令人吃驚。先是9月銷量衝破2萬輛大關，幾乎是同期特斯拉國產Model 3銷量的2倍，10月該車型銷量則達到了20631輛，單日最高銷量突破1200輛——這甚至是一些汽車品牌的單月銷量。雙11期間，宏光MINI EV在各大電商平臺收穫的訂單量更是達到20609輛。