圳沽古道位於臺北縣石碇鄉彭山村。彭山，舊稱「崩山」，圳沽則是當地的地名。
圳沽古道原是當地灌溉耕地的小路；晚清時期，茶葉是北臺灣重要的經濟作物，石碇山區以種茶為主，這條鄉間小徑，也成為一條產業運輸道路。
當地農民透過這條道路將茶葉運往石碇街上，然後透過景美溪航楫之利，運往深坑， 再經由「茶路」，翻越觀山嶺，經六張犁、古亭，運往艋舺。
彭山村與坪林鄉接壤，這條古道也是兩地之間的聯絡道路，根據當地文史工作室的考證，圳沽古道為淡蘭古道的支線之一。如今，公路已取代古道，圳沽古道僅存一小段，而山坡茶園風光，則依舊如昔。
從臺北出發，走北宜高速公路，下石碇交流道，接106縣道，再接106乙縣道，前往石碇。穿過石碇市區後， 繼續往坪林前進。過豐田二號橋後，不久，106乙公路穿越北宜高速公路下方的涵洞隧道；過隧道前，右側有一條「彭山路」叉路，路口有「橫翠微」蝴蝶生態園區的招牌。右轉彭山路。
沿著產業道路前進，不久，在上坡轉彎處，看見了圳沽古道的登山口，醒目的標誌寫著「淡蘭古道支線． 圳沽古道」。登山口有一座「崩山路老大公廟」，是一座有應公廟。「老大公」就是俗稱的「好兄弟」。老大公廟重修於民國九十四年（2005年），看起來很新穎，古道的石階也鋪上了水泥，了無古意。
圖：「橫翠微」園區的石雕作品：「阿憨」
拾階而上，約十分鐘，來到了「橫翠微」蝴蝶生態園區。路過園區時，看到園外圍牆上掛著一些蝴蝶的照片。
駐足觀看時，剛好「橫翠微」的主人王媽媽走了過來，停下來熱心為我們介紹圍籬附近的植物。
她說，這些特殊的食草，都是準備給蝴蝶的幼蟲食用。王媽媽因為對蝴蝶有特別的興趣，所以從臺北搬來這裡，買下這間紅磚古厝，取名為「橫翠微」， 經營成一座蝴蝶生態園區，並且兼營民宿。
「橫翠微」生態園區就在圳沽古道的路旁，彼此可以相得益彰。我向王媽媽提到，這一段圳沽古道鋪上了水泥實在可惜，減損了古道的氣氛。她說她也曾向村長反映，希望能將古道恢復舊貌，但沒有得到正面的回應。她希望遊客多多反應，意見才會被重視。她說，古道舊石階就在水泥下面，縱使有的舊石階已毀損， 但可以在當地找到類似的石材，其實恢復原貌並不困難。
我注意到園區的空曠處，擺設著一些石雕作品。王媽媽又打開話匣子說，那是七十歲石雕藝術家遊信次先生的作品，是新設置的，還來不及製作解說牌。她說「橫翠微」會成立石雕公園，也是一段因緣。
石雕藝術家遊信次是五十二歲才進入這個領域，雖然沒有受過正式的學院訓練，卻以本身豐富的人生歷練， 一敲一鑿地創作出具有鄉土生命力的石雕作品，因而受到矚目。遊先生原定居花蓮。後來，有廠商力邀遊先生至臺北， 希望成立一座遊信次石雕公園。不料，中間發生波折，計劃中綴，結果導致遊先生的石雕作品流落於石碇街頭，無處可安置；遊先生的生活亦受到波及。王媽媽得知後，於是邀請遊先生至「橫翠微」成立石雕公園。
王媽媽向我們介紹現場的幾件石雕作品，其中之一的「寶島姑娘」，重達六噸，曾在臺北「華山藝文特區果」展出過。王媽媽說，曾有日本人出高價要搜購這件作品，但遊先生不肯賣。遊先生強調說，「寶島姑娘」怎能賣到日本去呢？正因為這種藝術家真率脾氣，遊先生一向不肯輕易出售作品，致使生活經常處於造次顛沛。園區的另一件作品「阿憨」，雕琢可愛討喜。遊先生認為，臺灣各地都有這樣的憨人，這正是臺灣可愛之處。遊先生執著於創作，窮而不懈，樂在其中，這也是一種「阿憨」精神。
圖：古道穿越山坡茶園
告別「橫翠微」，繼續前行，沿著山坡茶園的石階向上走。這一段路，終於出現古樸的石階。
約走五、六分鐘，古道被產業道路橫切而過，橫過馬路，古道行走於茶園間，前方的山坡有大片茶園。
茶園之間，又有產業道路橫過。爬向茶園山坡的最高處，從一墳墓旁繞進入竹林裡。鑽出來後，古道又接產業道路。不到十分鐘的路程，古道被產業道路橫切三次。
沿著柏油道路往上走，來到一處轉彎叉路處，在一棵盛開的山櫻花旁，又出現古道石階路。附近的電線標編號為「彭山幹４．B8525AB88」。石階路口卻無任何標誌或登山條。事實上， 整條圳沽古道就只有登山口豎立一塊醒目的標誌而已，仿佛目的只是要導引遊客至「橫翠微」而已。若遊客再繼續往上走，就得自求多福了。
從這裡繼續向上走，已是圳沽古道最後一小段了。沿途有古樸的石階，約六、七分鐘，經過一墓園之後， 古道就接上了106乙縣道，大約在公路14公裡指標附近。古道至此，路徑就消逝無蹤了。寬闊的106乙縣道則是繼續通往坪林。從老大公廟登山口至這裡，路程約半個多小時。沿途並無特別的古道遺址，以茶山風光為主。「橫翠微」的蝴蝶季節則尚未到來，螢火蟲也須等到四月下旬才會登場。
圖：磨石坑古道
抵達106乙公路，繼續前往彭山村的另一條「磨石坑古道」。
磨石坑，是因當地出產磨刀石而得名。從106乙縣道沿著公路上行，約十分鐘，左轉「北農碇14」產業道路。道路通往磨石坑，中途順道登了磨石坑山。
磨石坑山，海拔525公尺，山頂位於樹林間，展望平平。山頂有一顆日據時代總督府土地調查局的圖根點基石，約百年歷史。山路不遠，約二十幾分鐘，便可登頂來回。
沿著「北農碇14」前行，不到一公裡，在「北農碇14」與「北農碇11」產業道路交會處前的民宅附近， 路旁有大片菜園，電線桿的編號為「石坪幹54=枝20．分27」，這裡便是「磨石坑古道」的入口。我們經歷一段小曲折，才順利找到這個古道入口。
山徑經過菜園往下走，不久就來到磨石坑溪的溪岸邊。接著，古道沿溪行，路徑變為寬闊平坦，淙淙溪聲悅耳。這段路是磨石坑古道最精華的路段，幽雅之處，勝過圳沽古道。約四、五分鐘後，遇見一座石板古橋，由四塊長條石板所組成。接著，古道變為水泥產業道路，繼續沿著溪岸而行。約七、八分鐘， 經過一戶新蓋的民宅，黃色漆牆上的臨時門牌寫著「磨石坑30之2號」。
民宅前靠近溪水的一側有菜園，菜園入口有舊古階。往下走，向右穿過竹林，便出現古道路徑。不久， 又遇見另一座石板古橋，由三塊石板所組成。橋旁側的石砌橋基相當古樸。繼續前行，路旁竟出現一間大豪宅，庭園內栽種了兩棵巨大的茄苳樹。過豪宅之後，古道已鋪上水泥，路旁有舊駁坎及殘存的舊階路基。約五、六分鐘之後，抵達了古道終點，接106乙縣道。古道出口就位於106乙縣道與華梵路的交會口，華梵路通往附近的華梵大學。路口有一涼亭及有應公廟。這段古道路程約40分鐘。
圖：走泥土產業道路返回圳沽古道登山口
在涼亭用餐休息後，沿著106乙縣道往上走往圳沽古道的方向。公路13公裡附近的右叉路下方有一間百年石頭厝。
於是來到石頭厝前，向一位老伯伯問路，才得知這一段的古道已經堙滅。
這時大家卻不聽老人言，決定硬闖尋路，費了一番波折，才勉強接上往圳沽古道的產業道路。事後回想， 其實不必如此，可以直接沿著106乙縣道往上走，至磨石坑17之1號附近，再右轉柏油產業道路即可。
沿著產業道路前行，遇叉路，取右行，變走下坡路。不久，柏油路變為泥土路，走至泥土路盡頭， 小徑陡下，通往下方的一間民宅。民宅門牌為「崩山21之1號」。從民宅往下走，又變為寬闊的泥土路， 大約七、八分鐘，出口處便是圳沽古道的登山口老大公廟。曲曲折折的繞一大圈，剛剛好回到了原點。
今天連走圳沽、磨石坑古道，兩條古道都已被公路或產業道路切割得斷斷續續，古道有時是古路，有時是水泥路； 有時像古道，有時像尋常步道，有時只是馬路而已；若從我家附近的南港山任意選一條自然步道來走，都會比今天走的古道舒適多了，何苦這麼老遠跑來石碇尋覓支離寸斷的古道呢？是不是也有一點「阿憨」呢？
旅行照片：
圳沽古道登山口與崩山路老大公廟。
古道的石階已鋪上水泥。
石雕作品：「寶島姑娘」。
石雕作品：「阿憨」。
繼續前行，古道沿著茶園旁的石階而上。
出現舊石階，這一段山路較有古道的感覺。
古道橫切過產業道路，繼續直行，穿越茶園。
古道爬往山坡茶園的高處，進入竹林。
山坡茶園全景。
接產業道路，來到一轉彎處，又出現古道石階路。
古樸的舊石階路。
圳沽古道出口，接106乙縣道。
古道出口約在106乙縣道14公裡裡程附近。
從106乙縣道左轉「北農碇14」產業道路。
順爬磨石坑山。總督府土地調查局圖根點基石。
「北農碇」14與11交會處。磨石坑古道在附近。
磨石坑古道沿溪行，寬闊平坦，有淙淙水聲。
石板古橋（四板橋）。
古道接水泥產業道路。
「磨石坑30之2號」民宅附近，左下，穿越菜園。
古樸的石階路。
石板古橋（三板橋）。
經過一間豪宅，庭園種了兩棵大茄苳樹。
磨石坑古道出口，106乙縣道與華梵路交會處。
走回圳沽古道。尋尋覓覓，找不到路。
終於接上產業道路。
泥土產業道路的終點，就回到了圳沽古道的登山口。