造車新勢力崛起的時代,定位中級豪華的UNI-K能否頂得住

2020-11-26 易車網

隨著國產中級豪車的崛起，長安UNI系列已經成為繼續領克和WEY之後第二梯隊成長起來炙手可熱的車系，長安汽車更是充分利用優質化的全球化資源以及歐洲設計師團隊鼎力打造。

在中國汽車消費市場關於中端豪車依然發展到一個關鍵期，消費者的關注度也發生神奇的變化，尤其面臨一線城市限行政策的不斷推進，新中產的消費觀也開始發生潛移默化的變化，從增量不難看出傳統車企與長城WEY、領克等車企都越過中端豪車品牌發展的關鍵期，進入新一輪的成熟發展期，兩款品牌都已經開始出現迭代並趨於成熟發展，此次廣州車展坦克3000的預售以及領克01性能版本的突出如果說是一次自主品牌豪車的勝利不如說中國傳統車企中級豪車的打造的紅利期的終結。

定位中級豪華的長安UNI-K能否頂得住——

UNI-K採用"簡潔+超級符號"的設計手法，從無邊界進氣格柵，到宛如星際戰艦的前大燈，配合星際飛船機翼三叉戟造型的日間行車燈

無邊界進氣格柵設計，突破汽車百年傳統格柵設計形態，以參數化手法採用菱形倒角，由四周向中間logo原力聚焦。

配合犀利的前大燈組合採用多燈組圍繞主燈的配置，配合流動效果，宛如高速運行的太空衛星。燈光效果充滿了炫酷的科幻感，日間行車燈，長安汽車設計師將星際飛船的三叉戟造型融入其中，

獨創的航天飛行器印記擾流板是UNI-K的標誌性設計之一，其靈感來源於航空動力學中的後掠翼設計，在高速行駛時能夠有效引導氣流，提升車身穩定性。充滿科技質感的貫穿式尾燈，炫酷十足

長安 UNI-K 的零重力座椅，擁有出色的人體工程學設計，坐在這種座椅上可呈現出最舒適的坐姿，最大程度保障乘坐人員的舒適性，員長途駕駛不會疲勞

尾燈造型立體修長，如飛翼盡展；剎車燈點亮時，流光煥動，攝人心魄。尾燈的貫穿式造型，尾喉採用四出排氣設計，彰顯極致運動感。 屬於當前最流行的設計元素，不規則幾何圖形點綴，前衛動感。

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集成科大訊飛飛魚3.0語音交互系統，雲端、本地混合識別引擎，基於記憶模型的上下文識別、跨場景識別；常用任務100%語音交互，深度融合高德導航、愛奇藝、QQ音樂等生態APP。

運用最新一代TTS語音合成技術（業界領先的語音合成效果，告別"機器音"，連續14年蟬聯國際語音合成大賽Blizzard Challenge第一），關鍵指標自然度、相似度第一，自然度4.2MOS創歷史新高（滿分5.0，真人語音4.7，行業唯一大於4分），創造出如同真人般有情感的音色，更自然的情感表達，自由的情感設定，加上口頭語的說話風格，賦予小安鮮明的性格特徵。

UNI-K搭載索尼高級車載音響系統，配備先進的14揚聲器和10通道外置DSP功放，運用Clear Phase™ 和 Live Acoustics兩項索尼獨有的音效技術，並經過索尼聲學專家專屬調音，為用戶再現世界級音樂廳的現場體驗，讓UNI-K成為的奢華而激情澎湃的生活空間。

通過對14揚聲器精準的聲場控制，實現提示音的定向播放，達到聽聲辨位的效果，如主駕/副駕/後排安全帶未系提醒、對應車門未關提醒、對應區域雷達報警、泊車駕駛方位報警等，都通過特定方位的聲場傳遞給駕駛員，只要"聽一耳朵"就能立馬知道異常狀態和障礙物的方位。

主駕搭載頭枕揚聲器，車內可實現雙聲場輸出。

AutoGradeTM車規級J型曲面玻璃，採用了康寧獨創的ColdFormTM冷彎技術，在常溫環境下實現玻璃的彎曲成型，玻璃面板更加堅韌可靠，並可將防反光、防眩光、抗指紋等表面處理工藝在玻璃彎曲前的平面狀態下完成，既能呈現優美的弧度，又保留了高品質的光學性能，告別指紋搜集器，還原高清色彩，帶來靈敏絲滑的觸控體驗。

UNI-K不僅看起來科技 聽起來科技 用起來同樣科技。在保留UNI-T經典的AI主動服務功能基礎上，UNI-K的機器視覺再次進化。用戶上車後，UNI-K可以自動刷臉，識別車主身份，並基於記憶功能，將座椅和後視鏡調整到用戶的專屬位置；用戶還可以刷臉啟動汽車。

總結：

長安的UNI系列和奇瑞星途系列在發展的關鍵期確實可惜的錯過，未來的中級豪車消費市場依然被新能源為主體的造車新勢力所替代，特斯拉植根於中國汽車消費市場也不難看出中國傳統造車已經從發展期進入成熟期甚至進入衰敗期，早期憑藉自己的努力進入頭部的車企還將會繼續享受經濟發展帶來的宏利，但是未能超脫的車企也將會面臨出局的風險。未來長安UNI系列車型如何發展那，值得期待更相信奇蹟。

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