說是完全按亞洲的車的性能好，與空間、動力、顏值等方向無關，超強的操控性，碾壓bba，和雷克薩斯同平臺的車，擁有成熟穩定的技術和品質，更重要的是耗油量低、動力強、顏值高、安全氣囊10個，價格無法想像，20.88可以買到旗艦車，完全是B級車裡面的標杆。
選擇車的理由：選擇這輛車是為了上班，我和朋友一起去玩，這輛車的正面採用了巨大的臥式前格柵，上格柵和下格柵一體化，以美為美的設計理念，很適合我簡約保守的性格，朋友也很喜歡這輛車的臉，而且其性價比很高，油耗低，動力高，面值高，科技感高，安全性高。
在外觀方面，該車的正面採用了巨大的臥式前格柵，將上格柵和下格柵一體化，與以番為美的設計理念相匹配。
在內飾方面，亞洲的龍內飾給我的感覺是一種安定的氣氛，很多地方採用了真皮的縫合，我努力保持保守和熱鬧，頭頂是全景天窗，中控屏是9英寸的液晶觸控螢幕，充滿了高科技感，之後有座位，也有前後的座位，空調的大小，音樂的轉換，後排是獨立的，空調坐在後面也能享受空調的溫度，更重要的是後座採用人體工程學，坐著很舒服，被座椅包裹著。
在空間方面，對於這輛車的空間，我真的很滿意，前排的座椅有8個電調節，也有支撐腰的座椅，感覺像坐在沙發上一樣，感覺很柔軟，後備箱的空間真大，上次放了6個行李箱，最後買了酒，在後備箱裡放了8箱酒和2箱飲料。
動力方面，這輛車用的8at變速器，換齒輪再平，沒有一點頓挫感，動力採用2.5自然吸氣，動力雖然不能說，如果能加渦輪，增加壓力更完美了，此外，還配備了節油模式，可以自動啟動停止裝置，在擁擠的市區也可以避免往返發動造成的耗油量。
在操作方面，亞洲龍採用了8AT變速箱，換擋時沒有絲毫的挫敗感，車的輪子是18鋁合金的輪子，提高了安全性和抓地力，駕駛順暢，方向盤多功能，可以控制車內的音樂、空調和駕駛模式，所有系統都配備節油、運動、油混合動力等多種運轉模式，充分實現駕駛速度。
在油耗方面，我買的是汽油和電的混合版，官方數據是4.3，但是，實際戴的只有這些，這種油真的很好混合，以低速度用電，高速用汽油，提高電池的儲蓄力，並用積分驅動。
關於舒適性，座椅有打開真皮孔，具備座椅通風和加熱功能，冬天開車也可以溫暖自己的屁股，也有方向盤，後排運用人體工程學學說，人坐完全被座位包住，能舒適地感受到來自座位的包裹性，另外，後面的隊伍配備了萬能鑰匙，怎麼調節才好呢？
優點：我對這輛車相當滿意，外形符合中國人的臉型和大的特徵，第一次看到這輛車我就喜歡，因為空間很大，所以前面的座位、後面的座位、行李箱都可以，有沒有5米長的車？動力有2.5的，跑長途相當有力氣，內飾的科學技術感相當強，充滿了科學技術感，中控屏幕有9英寸，後排有老闆鍵，可以在後面控制空調和音樂等，我喜歡這輛車，是理想的車型嗎？
缺點：我對這輛車真的沒有討厭的地方，如果在雞蛋裡挑骨頭的話，亞洲的龍把2、5的自然吸氣變成2、5渦輪，增加壓力就完美了，結果亞洲的龍的完成車是約1.6噸，2.5像渦輪增壓一樣，我真的知道中國人的車，價格低，配置高，動力強，顏值高。