怕素顏的美女非真正美女，怕劇透的大片非真正大片。《長城》自上映以來，吐槽聲批評聲聲聲入耳。有人說它其實是一部公益環保片，重度霧霾下寸草不生的環境裡，人類還在研究火藥令脆弱的生命不堪一擊，怪獸就是大自然對人類的報應；也有人說它就是一部科幻片，來自西伯利亞的致命核輻射，致使俄羅斯人淪為怪獸饕餮，部分人奮力反抗的故事。故事究竟表達何種意思就是仁者見仁智者見智的問題了。在長期混跡於汽車圈的牛仔看來，看它時第一時間想到了長城汽車。一個是影視業、一個是汽車製造業，看似風馬牛不相及，但是總能找出到共鳴點。把他們放在一起，誰會勝呢？
1.顏值比試：長城VS《長城》 2:1
我們都知道老謀子最愛用的就是大場景和大面積色彩了，企圖營造一種華麗又蒼涼的視覺感。這次好像有點失誤了。女團們自帶二次元風格的盔甲造型在作戰時整齊劃一，跳飛索打怪獸時的動作的觀賞性大於實用性，將跳傘的逼格提升到極致。說好以中國文化輸出為願望的心聲也在開場後無可救藥地咽了下去。自帶槽點的饕餮出場時就讓牛仔驚住了，確定這隻怪獸不是走錯場？確定不是去《哥斯拉》救它兄弟？《西遊記》和《神奇動物》告訴牛仔中國的怪物不是長這樣的。
反觀長城汽車，旗下今年剛推出的WEY，相比《長城》就顯得靠譜多了。和老謀子的高調不同，長城汽車一直被牛仔自動歸為低調的分組裡。長城汽車自己給自己定位在高端，其實不用它說牛仔也看的出來。大家請看上圖，想起什麼了嘛？一隻網紅狗？沒錯！像王思聰那條叫做王可可的狗！和可可微博頭像的表情簡直是一模一樣：傲嬌中帶點蠢萌。
但這並不妨礙這輛車的顏值。作為一個女人要凹凸有致帶線條感，作為一輛車亦是如此。六邊形的中網格柵、自帶立體感的大燈以及運動感十足的前保險槓，該凸的都凸了，該透視的都透視了，很具誘惑；內飾上，一改單色風，用了經久不衰的黑白配，醒目、簡潔而精緻；在這兩色的交融中，液晶儀錶盤嵌在其中，科技感的味道就顯現出來了。
相比《長城》中用盔甲強調胸肌並且舉止還華而不實的女團們，長城WAY身上的每一點都時物盡其用可圈可點。
2.銷量比試：長城VS《長城》 2:0
張藝謀這輩子翻過兩次船，第一次《滿城盡帶黃金甲》，第二次就是《長城》了。前者在表現手法上總是隔靴搔癢，按照毯星的套路，沒有內涵外表湊，於是華麗麗的商業大片誕生了；而《長城》讓牛仔圓了打怪升級的豪華版網遊夢。作為一個中西合璧的商業片，中國文化放在旁邊可以忍，但是商業片的視覺衝擊感在哪？不要告訴牛仔是那頭走錯場的怪獸和女子體操隊。張藝謀這三字是響噹噹的，他的迷妹肯定會吆喝大家包全場。今日牛仔瀏覽豆瓣，發現長城的評分已經達到5.4。距離6分的及格線還有段距離。
在《長城》三星評分居多的情況下，此時的長城汽車已經進入了自主品牌銷量排行榜前十。長城汽車在今年1-11月份的累積銷量為923923輛，完成了全年目標的97.3％。12月底有望破百萬大關。為什麼長城比《長城》的口碑更好？魏建軍的名字有張藝謀響嗎？魏建軍的產品有張藝謀的便宜嗎？答案是否定的。
自主品牌SUV的選擇本就不多，不是顏值對不起消費者，就是價格太貴掏不出多的錢。作為一家皮卡出身的品牌，長城汽車無論是動力還是性能又或配置，都是位於自主品牌中上水平的。質量跟上去了，價格高了也沒人買，所以長城汽車的銷量主要是靠15萬以下的車型衝上去的。顏值不低、質量不錯、價格也還實惠，消費者自然願意買帳。
（2016年11月銷量表－哈弗、長城）
3.中國特色比試：長城VS《長城》 1:1
張藝謀是獎拿夠了，藝術片拍膩了，捧過的姑娘也紅了，錢賺夠了，人也老了，所以精力真沒年輕時那麼旺盛了。接了個美女打怪獸的劇本，但是金主強調你接成，主線不能動哦。深愛中國風的老謀子自然是想方設法要把自己喜歡的元素加進去，不然觀眾怎麼知道是他拍的呢。於是我們大家就看到了衝破次元壁的《劍三》升級版、中國跳傘隊低空表演、中國美女景甜生硬念英文、張涵予還沒活過5分鐘就被打退場……掰成片段看，牛仔認為還是很精彩的。
張藝謀表示要通過這部影片借好萊塢優勢展現中國文化自信。雖說整部劇槽點滿滿，但是起碼把中國元素扔進了好萊塢。
相比藝謀膽大博出位，長城汽車繼承了中國內斂的傳統。中國自主品牌裡叫得最歡的莫過於比亞迪和吉利裡，在這兩個汽車品牌面前，長城的存在感弱爆了。唯一讓人茶餘飯後聊的就是「WEY」，中國首個以創始人命名的車。
雖然在和《長城》的比試中，長城汽車勝了，但在銷量分析時牛仔也提了一筆，長城汽車賣得最火的是15萬以下的車型。中國丈母娘購車的理性多於購物，要她們花上20萬左右賣一輛國產車，性能再好。不甘心一直平平凡凡，於是要用WEY進軍高端市場，翻身農奴把歌唱做一回高富帥，但這盤棋是落子無悔，今後打落牙也得往肚子裡吞。