當今的汽車世界暗流湧動、玄機暗藏，但總體呈現出一番欣欣向榮的景象，各大廠商費盡心思地推出得意車型。「被埋沒的豪車」英菲尼迪Q50L，街上出現的頻率不斷提升。「豪車中的銷量王」寶馬5系，顏值內飾皆是亮點。在注重獲取精神享受的今天，可以說汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的戰略定位。正如寶沃BX5和榮威RX5。
今天有幸請到老司機小趙，為了有面子，借了兄弟的寶沃BX5開了一段時間，最近他花了jiage入手一輛榮威RX5，目前開了1個月，總共2100公裡，到底榮威RX5各方面表現真的優秀嗎？寶沃BX5與榮威RX5又有哪些差異？下面讓他為我們講解用車感受。
先開寶沃BX5
顏值不用說，絕對滿分，一看就知道是豪車級別。滷素燈，多少感覺還是沒有LED好，這個能改進下就好了，顏值很漂亮，我比較喜歡正面設計，特別大氣，時尚大方，全景天窗簡直是女性車主的大愛嘛。
內飾可以再加強一下。有些位置的軟材料有些觸感偏硬，希望以後可以改進，內飾整體設計不錯，特別是多媒體控制臺高度，我很喜歡，全景天窗讓車內採光更好，讓人心情愉悅。
空間方麵條件還是很好的。還有後排放倒後，人躺在後面太擠，也不平，睡的不舒服，前排頭頂位置正好時車頂隆起步位，所以我一米七八的身高開著車子感覺很舒服，後備箱很大，設計的很規整，目測放3，4個登機箱完全沒問題。
可以可以，還是很舒服的，我喜歡稍硬一些的。懸架調校的很舒服，連續過減速帶也不會特別顛人，在是車內的靜音成效挺不錯的，總體來看車內可說是比較安靜的，座椅舒適度相當好，包裹性很好。
動力啥的不清楚什麼算很好，也不好瞎說。提速線性柔和，非常有好感，輕踩油門，動力既來，190馬力動力真是強勁，這天開空調駕駛起來還是動力十足，還沒有去高速嘗試，還在實習期，等過就去跑跑看，在國道上還是可以的。
寶沃bx5作為一個開起來很舒服家用車，談操控的確有點欺負人了。懸掛韌勁很足，過彎不會有過大的傾斜，方向盤很輕，很靈活，轉向精確，略有點虛位，但是也不影響，給力，在路上儘量小踩油門，因為反應很快。
再開榮威RX5
顏值：酷酷的：看臉的時代顏值才是硬道理，補發幾張酷酷的照片。看起來很有科技感，設計也帥，像鷹的眼神一樣，前燈的組合設計看上去很有衝擊力，相當的動感時尚，尾燈還是很漂亮的，中部的飾條簡直是畫龍點睛之筆。
內飾也是我選擇它的一個原因吧。車內的皮質軟包裹大面積的涵蓋了，觸摸感覺好也有質感，比較方便基本不用刻意尋找哪個按鍵，層次感十足，還有一些縫線的點綴，功效上感覺很高級。
家裡2個老人都真心覺得榮威車大，空間大。座位還支持比例放倒，平常多放東西的時候可以放到多放點，也蠻方便的，家人坐第二排的時候比較多，空間還是挺大的，坐三個人很寬敞，尾箱還可以，後排放平能拉不少東西。
這輛車的舒適性我覺得不錯。減震效果不怎麼樣，其餘的還好，比電視機的音箱音質好多了，尤其聽歌時候真的特別舒服，空間大，座位很舒服，靠背可以調，座位軟硬舒適度很好。
RX5的動力對於我這種需求不高的人，覺得是動力足夠，而且過於。轉速上升很快，超車相當輕鬆，動力方面相當充足，絕對不像是只有1.5t的排量，跑高速這個動力也完全足夠了，高速超車都很順，沒有什麼壓力。
整體操控性還是特別不錯。急轉得時候也很少有側傾，人坐在車內也不會感覺不適，最後，方向盤轉彎力度輕巧，高速的電控助力有點模糊，微操作有點摸不著頭腦。
結語:
寶沃BX5：帥氣的外觀回頭率絕對有，對於SUV來說，我覺得操控方面不用追求太極致的操控感受。榮威RX5：對於車子的舒適性評價特別的高，都說坐我的車不暈車，這款車子的動力我覺得真的非常符合我的要求，非常的強勁充沛。我給寶沃BX5 87分，榮威RX5 96分，我認為提榮威RX5是正確的選擇，最讓我欣賞的是它的車內布局和「爆表」的顏值。可以說它的能力不輸寶沃BX5，但真正讓我滿意的還是榮威RX5。現在有很多知識分子在開榮威RX5，我堅信榮威RX5的未來是一片曙光，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。提車至今，只有九個字可以表達我的心情：感謝自己正確的選擇！那麼，先開寶沃BX5，再換榮威RX5，兩車比較，車主：差距不明顯。大家有什麼想法呢？