現今的車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，很多好車被摩託車產商研究出來。「國產顏值王者」戰鷹CBF190X，整車能力不可小覷。歐洲頭牌標緻NEW SPEEDFIGHT，懂車之人紛紛為其買單。在琳琅滿目且花樣繁多的摩託車世界，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。例如我說的這款力帆 KPT200，它是親民代步摩託！200cc爆12.5kw功率，小毛病接近0，起步價1.3萬。
力帆 KPT200是力帆傾力締造的一款頭牌摩託車街車，仰仗自身風靡一時的外觀造型，與大家把外觀當作身份的象徵的需求完美融合，所以，在市場的地位一直無法動搖。隨著時代的變遷，騎士們的購車需求千差萬別，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，單憑風靡一時的外觀造型這一個特點，騎士們是不會買單的。在摩託車江湖中表現卓越的它，不應只有操控一項優勢，那麼它還有哪些一樣卓絕的優點？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？下面由我來帶大家去了解力帆的頭牌摩託車——力帆 KPT200。
力帆 KPT200在外觀上有著獨具匠心的設計感，頭部、尾部、門框的幾處線條處置得相當到位，切合國人審美要求。前臉其實是比較簡約的，與整體車體結合起來很有科技感別致美妙的側面線條貫穿著車體，使得力帆 KPT200豔如桃李，前大燈造型犀利，宛如炯炯有神的眼睛，半液晶屏設計雖然不夠高大上，但是仍然風格鮮明，反光鏡的位置向上下延伸，從而更易於向後觀察，細看鱗次櫛比的輪圈便知何為對稱之美。
關於動力和駕駛體驗方面，千萬不要小看了這臺200cc單缸水冷設計的發動機，且得益於電噴的供油形式，性能獲得升華，最大扭矩可達16.5牛米，其最大輸出馬力為16Ps。在6擋-鏈傳動的作用下，其性能面對國內路面毫無壓力，另外還有力帆其他方面技能的加持，變速系統與發動機獲得絕對銜接。動力輸出線性，響應及時，沒有拖泥帶水之感，讓駕駛者感受到一級的駕駛體驗，整體來說，動力真的不錯。
2000x785x1255mm的長寬高尺寸，在街車陣列中穩居前列，座高高度是790毫米，女生來騎會有很大壓力，憑著-mm的離地間隙，對於非鋪裝道路也沒什麼壓力，值得肯定，軸距是比較常規的1340毫米，讓其前後乘坐距離達到黃金比例。從駕乘舒適性來說，設計師在力帆 KPT200身上下足了功夫。座墊採用了高回彈材質填充，舒適度更上一層樓，前後懸掛都配置了當今世界上一流的懸掛，濾震水準較高，行走在不規整路面的時候，各種來路不明的震感通通會被排斥在外。
針對油耗而言，平均油耗只有3.2L（100km公裡）。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到3.52L，高速公路或者二級路行駛時，油耗僅為2.91L。相較於車重、馬力相當的同檔次車型來看，還能裝12L油，力帆 KPT200的油耗表現著實擁有頗高的經濟性。
客觀地說，力帆 KPT200的操控水平實屬中上等。把手設計適手且易上手，變向沒有什麼虛位。油門和剎車反應及時，駕駛安全性高。整體而言，著實能讓人感受到很多的駕駛樂趣。
綜合各方面來說，力帆 KPT200能得到今天這樣的成績，並非只是外觀比較突出，操控、動力方面也做得很到位，各項優點都相當契合購車群體的要求。同時等配置應有盡有，在街車中，力帆 KPT200顯然擁有更高的性價比。各位有什麼見解呢？