奧迪RS系列高性能車型發展歷程簡介

2021-01-08 騰訊汽車

在奧迪品牌產品陣容中，有一個特殊的系列車型，它們跨越了傳統的車身尺寸限制，以崇尚運動、燃燒激情的共性相聚在一起。這一系列車型的每一位成員都淌著充滿激情的血液，每一款車型都被植入了奧迪品牌強烈的動感基因，這就是RS系列高性能車型。

從1994年正式推出奧迪RS2旅行版到如今，奧迪RS車型的歷史僅有18年。按一個人的成長史來說，才算剛剛成年。如果從1984年S系列的誕生說起，甚至追溯到奧迪最早的賽車歷史，賽車和高性能的基因已有百餘年的積澱。下面讓我們來回顧一下RS的發展裡程。

源自賽道而生

作為奧迪S/RS系列車型的開山鼻祖——奧迪Sport quattro S1賽車於1984年在競爭最為激烈的世界拉力錦標賽B組比賽中推出。這款被稱為「怪獸」的速度機器裝備直列5缸增壓發動機，強大的動力通過quattro全時四輪驅動系統傳遞至四個車輪，僅用3.1秒便能從靜止加速到100公裡/小時。與其它品牌賽車採用的中置後驅傳動布局形式相比，奧迪Sport quattro S1賽車所用的前置四驅方式能夠更高效地將發動機的強勁動力轉化為有效的牽引力，不僅操控表現更加出色，還具有更高的安全性。前置四驅這一為賽道而生的先進技術也成為日後奧迪S/RS系列最為顯著的標準配置。

1986年，由於其它車隊發生嚴重事故，賽事組委會取消了B組比賽。這迫使奧迪Sport quattro S1賽車逐漸退出了世界拉力賽的舞臺。但是，在其它拉力賽事中，奧迪Sport quattro S1賽車所向披靡，先後奪得了40個冠軍頭銜，成為上世紀80年代賽車運動領域最為耀眼的明星。

奧迪S/RS系列車型鼻祖：奧迪Sport quattro S1

奧迪Sport quattro S1

「生於賽道！」為奧迪S系列運動車型及RS系列高性能車型注入了永恆不變的動感基因。當奧迪Sport quattro S1賽車逐漸退出汽車運動舞臺後，一輛輛頭頂「S」、「RS」徽標的四環車型延續著奧迪在賽場的激情。

奧迪第一款量產RS系列高性能車型：奧迪RS2 Avant

奧迪第一款量產RS系列高性能車型：奧迪RS2 Avant

1993年秋，奧迪品牌推出了首款量產高性能車——奧迪RS2 Avant。這款由奧迪和保時捷共同開發的高性能旅行車搭載動力強勁的直列5缸發動機，最大功率達到232千瓦（315馬力），成為當時性能最強的奧迪車型。奧迪RS2 Avant為日後的RS系列高性能車定下了「兼顧高品質實用性和兇悍高性能」這種「表裡不一」的基調。

時至今日，奧迪已經陸續推出了30餘款S/RS車型。每一款佩戴「S」、「RS」徽標的奧迪車型都傳遞著四環品牌永不褪色的動感魅力。

「S」是Sport的縮寫，是定位高於普通量產奧迪車型的運動車型。在奧迪產品陣容中，針對每一個級別的轎車都會推出性能更高的S系列運動車型。在設計方面，所有S系列車型均擁有運動車身包圍、鋁質外觀的外後視鏡整流罩、運動型大尺寸輪轂、S標識等特有外觀組件，以及由運動方向盤、運動座椅等組成的、彰顯運動氣質的高質感內飾。顯著的外觀特徵讓人一眼就能辨識出這不是一輛普通的奧迪車型。

「RS」是德語Renn Sport（Racing Sport）的縮寫，其系列車型定位高於奧迪S系列運動車型。作為四環品牌運動皇冠上最耀眼的寶石，RS系列高性能車型只針對個別系列車型推出。如今，每一款奧迪RS高性能車型都由quattro股份有限公司（quattro GmbH）特別打造。作為奧迪旗下的全資子公司，quattro股份有限公司是一家專注於高性能車型和個性化套件生產與研發的公司。奧迪R8超級跑車和RS高性能車型都是由該公司在位於內卡蘇姆的工廠進行生產。奧迪RS高性能車型不僅要經過高性能化的重新設計，一些重要部件還會以純手工打造的方式進行生產，以滿足高性能車極端嚴苛、精準的製造要求。

奧迪RS3 Sportback

再次將奧迪品牌基因內的動感元素髮揮到極致的奧迪RS 3 Sportback高性能轎跑車是奧迪RS家族中一款緊湊車型。位於車頭下方兩側巨大的進氣口、奧迪RS系列獨有的鍍鉻材質後視鏡以及動感的19寸運動輪轂，這些設計語言無不暗示著RS3 Sportback出眾的運動性能。

奧迪RS3 Sportback

奧迪為這款車型配備了2.5升直列5缸燃油直噴渦輪增壓發動機，最大功率250千瓦（340馬力），在1,600至5,300轉/分轉速區間內均可輸出強勁的450牛•米最大扭矩。2.5升TFSI發動機的性能同它雄渾的轟鳴聲一樣讓人印象深刻，展現了奧迪家族五缸發動機的精髓。它使得這款緊湊型車從靜止加速到100公裡/小時僅需4.6秒，在同級別車型中具備最出色的加速性能。

得益於奧迪高效發動機技術、按工作需求分配的油泵系統以及能量回收系統，奧迪RS3 Sportback每百公裡平均油耗僅為9.1升，如此優異的表現顯示出奧迪高效科技的獨特魅力。在傳動系統方面，7速S tronic雙離合變速箱以及RS系列車型標配的quattro全時四輪驅動系統為RS3 Sportback極致的操控性能奠定了紮實的運動基礎。

奧迪RS4 Avant

當今高性能汽車陣營中不可或缺的經典、代表奧迪RS系列高性能車精髓的奧迪RS 4 Avant再出江湖。全新的第三代奧迪RS 4 Avant將搭載排量為4,163毫升的高性能V8發動機。它的最大扭矩達到430牛•米，在8,250轉/分轉速下能夠輸出331千瓦（450馬力）的最大功率。奧迪RS4 Avant僅用4.7秒就能從靜止加速到100公裡/小時，並可輕鬆達到250公裡/小時的電子限速最高值。

奧迪RS4 Avant

在一系列彰顯科技與運動的精妙設計背後，奧迪RS 4 Avant再次用業內頂尖的工藝品質與選材標準表明，每一款鑲嵌「四環」標識的車型，都傳承了流淌百年的高貴血統。

奧迪RS 5 Coupé

奧迪RS 5 Coupé一向是奧迪A5家族中的運動明星。它將超級跑車的強大動力和操控性集於一身，同時，它又是一款散發著優雅迷人氣質的高性能轎跑車。

奧迪RS 5 Coupé

強大的動力、高轉速和澎湃的轟鳴聲——這些正是彰顯奧迪V8純正賽車發動機血統的重要符號！新款奧迪RS 5 Coupé搭載的依然是排量4.2升的高轉速燃油直噴V8汽油發動機。新款奧迪RS 5 Coupé從零加速到100公裡/小時僅需4.6秒。集成式起跑控制程序能將離合器的接合動作控制在中等轉速，從而帶來十分震撼的起步效果。奧迪會根據需要將電子限速從250公裡/小時提高到280公裡/小時。憑藉奧迪整車高效戰略中的先進技術組合，這臺高科技V8發動機的平均油耗遠遠低於其競爭對手。

奧迪TT RS

高性能緊湊型跑車奧迪TT RS Coupé硬頂跑車和TT RS Roadster敞篷跑車搭載2.5 TFSI發動機，配合S tronic變速箱，輸出250千瓦（340馬力）的功率以及450牛•米的扭矩。TT RS Coupé從靜止加速到100公裡/小時僅需4.3秒，Roadster則需要4.4秒。奧迪TT RS配有18英寸輪轂、四活塞卡鉗以及打孔式剎車碟，能夠提供最為有效的制動力。運動化懸架車身降低了10毫米，同時奧迪磁性自適應減震系統也可作為選配。

奧迪TT RS

此外，奧迪公司還為奧迪TT RS推出了更為「兇猛」的版本——奧迪TT RS plus！與「普通版」相比，奧迪TT RS plus搭配的2.5升TFSI發動機顯然更為強悍。這款直列五缸渦輪增壓燃油直噴發動機的最大輸出功率被提升到265千瓦（360馬力），比奧迪TT RS增加了15千瓦；最大扭矩則提升到465牛•米，增加了15牛•米。

在奧迪五缸發動機獨具特色的轟鳴聲中，搭配S tronic雙離合變速器的奧迪TT RS plus Coupé車型從靜止加速到100公裡/小時僅需4.1秒。而奧迪TT RS plus Roadster車型也僅需4.2秒。當引擎發動的一刻，奧迪TT RS plus再也無法掩飾其高調的性能，它用被專門加強的排氣吼聲發出警告：「當心，來者不善！」

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