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問：堂主，請說我我們退役053H3退役後便宜賣給南亞國家，價錢買不了幾枚反艦飛彈，那為什麼出售給他們，改裝給海警部門不好嗎？軍標船體比海警那些民標船堅固，更適合玩碰碰船。
不好，軍艦首要考慮的是作戰，船員居住性和自持力都是相對次要的。但是海警的執法船在居住性和自持力的考量上就多一點，要是對此進行針對性的改裝，再拆除軍艦上用不上的設備，也是個不小的工程，軍艦那點剩餘壽命，再這麼改一下，也得不償失，不如拿去賣二手。
圖：軍援和軍售是國家間戰略合作的重要方式，我們賣給孟加拉、緬甸這種鄰國，也是為了擴大自己在周邊地區的影響力，不然怎麼不賣給委內瑞拉呢。
其次，拿來搞碰碰船的，船體結構都是要額外加強的，這個不是隨便找個軍艦就能用的，需要對船頭等經常撞擊的地方進行重點強化，這種結構性的改動也是傷筋動骨的，改裝工程太大不值得，而且遇上比你大的船也未必撞的贏……
圖：我們用053H2G護衛艦改的海警船都是帶著速射炮的，每次去大編隊出去巡航基本都要帶一艘，目的就是在緊急情況下和人打仗而不是玩碰碰船。我們之前用老江湖改的海警船直接新建了一層上層建築，圖中這個海警船也拆了不少設備空出艦內空間，這都是為了改善居住性，畢竟海警出門不是打仗而是維權，船上的生活環境還是得儘量弄好一點。
最要命的一點，現在各國新建的海警船為了對付轉向半徑小的多的漁船，在轉向性能上都進行了特別優化，人家的轉向半徑比正經軍艦小得多，你想玩碰碰船人家不讓你碰啊……
圖：越南新建的海警船，有側推，並且在船頭加了撞角，這是專門為了玩碰碰船做的準備，一般軍艦沒有這種設計，也不好加裝。
其實以上問題全部符合的是破冰船，並且在前幾年海警缺船的時候，我們也確實用破冰船改過海警船……
圖：海監111和112號。111號原為海軍海冰723號破冰船，海監112號則是運輸船改裝。當年海軍退役軍艦給海監、海警改了一批應急。
圖：海冰723最早是武裝破冰船，後來改行搞電子偵查，最後才去海警當碰碰船，這個絕對是武德充沛。
問：樓主你好，我問一下，解放戰爭的時候從技術上來說，美國對國民黨的援助到底處於什麼水平，是不是蔣校長敢於發動內戰的最主要的底氣呢？
到遼瀋決戰的時候，國軍在東北還有接近200門105毫米榴彈炮，而解放軍只有五十幾門，更不要說國軍還有36門大威力的155毫米榴彈炮，解放軍只有一戰老炮短管150，從這就能看出來國軍的裝備優勢有多大了。雖然跟歐美國家比起來不值一提，但是在國內已經是甲堅兵利前所未有。
圖：抗戰結束後美軍給國民黨的裝備物資，不算提供的運輸服務。遼瀋戰役中，東野繳獲100毫米以上美械榴彈炮175門，迫擊炮1100多門。
抗戰結束的時候，解放軍總兵力七十萬，但是大部分是地方團，正規化野戰部隊只有二十幾萬，而國軍成建制的軍就有三四百萬，三四百萬打二十幾萬，那真是優勢在我啊。
其中光美械軍就有13個，基本上師都有了山炮，軍有了105毫米榴彈炮，關內日軍野戰主力大部分也向國軍投降提交武器，和解放軍縱隊都可能只有一個山炮營比起來，裝備優勢比兵力優勢更大。
圖：何應欽的《八年抗戰之經過》記載：日本投降，國民黨共接受武器裝備有步騎槍685897支，手槍60377支，輕重機槍29822挺，主要火炮12446門，步槍機槍子彈180994000餘發，手槍子彈2035000餘發，各種炮彈共2070000餘顆，炸彈6000噸，戰車383輛，裝甲車151輛，卡車特種車15785輛，各種飛機1068架（其中可用者291架，待修626架，不堪用151架），飛機用油1萬餘噸，艦艇船舶1400艘，共54600餘噸，其中軍艦19艘（90至1100噸，僅三艘可出海），驅潛艇7艘（每艘約百噸，6艘可用），魚雷快艇6艘（15至25噸各三艘，均可用），小型潛艇3艘（50噸內兩艘可用），小炮艇200艘（每艘8至25噸，大部不堪用），馬匹74159匹。
圖：國民黨整編74師（實際還是軍一級）的裝備表，三萬多人的軍一級部隊就有48門75/105毫米重炮。
尤其是國軍控制了主要的工業城市，像105毫米榴彈炮這種內戰大殺器的炮彈，解放軍基本都只能靠繳獲維持，淮海戰役全軍儲備還不如國軍在徐州一地的庫存。這麼富裕的仗，李雲龍做夢都沒打過。
圖：國民黨軍裝備的美造105毫米榴彈炮。第二次四平戰役，國民黨軍消耗了1461萬發子彈和21萬6937發炮彈。
飛龍騎臉怎麼輸？這麼大「優勢」都不打，那還是人麼？
問：堂主，我在B站搜MG3機槍和MG5機槍視頻，看到德軍使用重型支架，射手都不用抵肩射擊，瞄準似乎也是用別的裝置，槍架射擊的時候看起來非常穩。咱們的通用機槍有類似的重型槍架嗎，這種重型槍架是在什麼時候使用？
這玩意是重機槍的殘留……
像馬克沁這樣的機槍壓根就沒有肩託，當然就得不用抵肩就能射擊了，因為無肩可抵。這樣的腳架就要求相當穩定，一切重量、後座都靠腳架承擔。這些槍架還有鎖定功能，鎖定後非常牢固，比如鎖定高低機以後，射擊中的槍口跳動就非常小。
圖：MG3極強的三腳架，無需抵肩，全靠三腳架承受後坐力，和諸多車載機槍一樣。
但是這樣的重量也就上去了，馬克沁MG08的槍架重量要38.5千克重，而MG34/42的槍架需要20公斤，都比槍本體還重了。
圖：馬克沁機槍的重型槍架。一戰時機槍受到的威脅相對較少，塹壕戰時又有永備工事作為掩護，需要對付的則是步兵線列，因此強調連續低速射擊能力，而對重量、機動性要求低，就搞出這種重型槍架。
圖：為了解決機動性與穩定性的矛盾，各國發展出輪式槍架這種雖然重，但是短距離內可以拖著走的東西，以方便機槍轉移陣地。那兩個輪子也是鐵製，所以整體比三腳架還重。
現代三腳架最早是美國人開始使用，M1919重機槍的三腳架只有6.35公斤。所以雖然M1919有14公斤重，但是帶上三腳架只有20公斤多一點，而MG42雖然只有11.6公斤重，但是重量卻有31公斤多。這樣無論是作戰中轉移陣地的能力，還是行軍機動性，反而都是M1919系列更優秀。所以堂主一直覺得，M1919A6是非常優秀的通用機槍。
圖：現代三腳架的特點就是輕便，放棄了強鎖定和對空射擊等要求。
現代三腳架需要靠射手來控制槍，相對要求高一些，但是機動性的提升比機槍火力強一點更重要。
圖：我國88式通用機槍，底部三腳架可以拆卸，拆掉就是輕機槍，裝上就是重機槍。因為三腳架穩定，所以重機槍狀態的射程可以達到1200米，比輕機槍時遠了近一倍，通常是高級別部隊提供火力支援時使用。
問：堂主，問個小白問題。既然現在步戰車要夜視儀夜視儀不行，要防護沒防護，要火力沒火力，那麼在正規坦克戰中有什麼用呢？
堂主之前說過的，坦克是需要跟步兵協同作戰，也就是常說的步坦協同。但是坦克在野地裡也能持續開15-20公裡/小時的速度，高速衝擊甚至能超過40公裡/小時，而人步行往往只有6公裡/小時，在野地裡面還得打個對摺。這樣的速度差異下是沒法協同了，跑幾分鐘大家就散了，這就是戰史裡面常說的步坦脫節。
圖：按照步兵與坦克的位置關係，可以分為坦克引導步兵衝鋒、坦克伴隨步兵衝鋒、坦克支援步兵衝鋒。步兵有效射程不超過200米，對塹壕裡的敵人有效射程只有幾十米，坦克衝進敵軍陣地時與步兵超過這個距離，就容易遭到敵步兵殺傷。
圖：一旦步坦脫節，因為坦克視野範圍非常有限，敵方步兵就容易在側後方對其發起攻擊，炸藥包、反坦克手雷、火箭筒都很適合。而有步兵配合時，敵軍的這些武器都很難使用。
而且坦克部隊作戰往往會遇到敵軍攔阻射擊，我們知道榴彈炮的落點是概率分布的，所以主要靠彈片殺傷，而彈片對坦克效果很差，但是對普通步兵就是大屠殺了，沒有裝甲的步兵哪怕有飛毛腿跟得上坦克的前進，面對火力攔阻也會死傷慘重。
圖：如果這不是坦克打的煙幕彈，而是空炸引信的殺爆彈，那地面的步兵肯定會被一掃而空，坦克也就壞幾個外部零件，但還是能繼續作戰。
從30年代開始，蘇聯的大縱深理論裡面就反覆在說要有專門的步兵輸送坦克，甚至早在一戰，英國人也在菱形過頂履帶坦克基礎上搞了運兵車，就是為了解決這些問題。
到了二戰中，美英德大量的裝備的半履帶車和布倫機槍車就是做這用的，蘇聯人解決不了車輛問題，讓步兵直接騎在坦克上靠人肉扛彈片，也要拼命趕上坦克速度。戰後裝甲輸送車開始普及，而步兵戰車實際上就是裝甲輸送車配上炮塔而已。
圖：沒錢沒車的時候，大家都會用坦克搭載步兵，這只能解決步坦脫節、坦克缺乏步兵保護的問題，無法解決步兵易被彈片殺傷的問題，所以還是需要步兵戰車。
圖：步戰車比裝甲輸送車多了一門小口徑速射炮，這可以殲滅和自己同級別的目標，也可以幫助步兵打掉一些簡易的工事和輕型車輛，這就比裝甲輸送車更進了一步，可以讓步兵更好的伴隨坦克作戰，有些步戰車還有反坦克飛彈或者反工事火炮，可以讓步兵獨立解決有一定防護的目標，這就可以讓坦克專注於放翻對面最強的敵人，從而提高坦克部隊的作戰效能。
問：長老總說明軍戰力堪憂，可是萬曆年間不是還能在朝鮮以少勝多，戰勝經過戰國洗禮的日軍和日本名將？可是到了薩爾滸，主要將領基本都參加過朝戰，怎麼戰力就退化那麼嚴重，是幾十年間腐朽嚴重還是清軍遠勝日軍？萬望採納！
因為本身就不是以少勝多……
兵力不能光看人數，要看質量。吳三桂他爹是有六萬兵額，但是只有三萬實際兵力，崇禎還稱讚他兵血喝得少，但是這三萬裡面真正可靠的力量其實就是三千多精銳騎兵。這七萬兵額，大部分時候其實就是這三千騎兵打仗，進攻的時候三千騎兵衝嬴了，剩下的兩萬多能跟著衝一下，防守的時候三千騎兵壓陣，剩下的兩萬多能不馬上卷堂大散。
圖：明代蔣臣《無他技堂遺稿》記錄崇禎與吳襄的對話：上問曰，卿子精兵幾何。對曰，臣子所統號稱六萬，聖明在上臣豈敢面欺，實亦不過三萬。上問曰，三萬皆堪戰否。對曰，三萬若皆堪戰，蕩平不至今矣，其堪戰者亦僅鐵騎三千耳；然此三千人者，臣皆以子畜之、臣子皆以兄弟遇之，以之御賊一當百也，故曰保為陛下盡殲之；然陛下不憂（憂）臣子不能殺賊，臣但憂餉不繼耳。
入朝作戰是勞師遠徵，兵貴精不貴多，明軍都是精選的精銳。像祖大壽他爹祖承訓作為先鋒入朝，就有近千精銳騎兵。之後的碧蹄館之戰，李如松前後投入幾千精銳騎兵，其實已經相當於八萬多遼東鎮兵一半的家底了。
圖：朝鮮半島古代窮的叮噹響，大軍遠徵需要自備糧食，而遠途運糧損耗極大，往往運到一份需要消耗十份甚至更多，所以同等戰鬥力下前方部隊越少越好，少數精兵遠比大量民兵有用。
入朝幾萬人，實際上裡面有一兩萬是這種精銳，也就是大萌的騎士（邊軍騎兵）和步行騎士（浙兵），整個大萌這樣的軍隊估計也就六七萬。第一次入朝是兩萬騎士對抗幾萬農兵（日軍在平壤、三八線以北的的只是前鋒而已），明軍騎兵又有戰場機動性優勢，往往在交戰點還能有兵力優勢，打不贏才見鬼了。
圖：萬曆朝鮮戰爭明軍第一階段出兵4萬對抗日軍15萬，但北上日軍較少；第二階段明軍11萬對抗日軍14萬，雙方兵力差距並不大。
而到了薩爾滸，明軍號稱十幾萬大軍，這樣的精銳估摸著也就萬把。李成梁全部家底是八千左右訓練有素的騎士，在碧蹄倌丟掉若干千，李如松戰死的時候丟掉三千，實際上整個軍力已經垮了，這樣才有努爾哈赤的崛起。之後守遼陽的時候，賀世賢作為大將，只有四百左右騎兵核心，所以野戰反而是被以多打少滅掉的。
圖：薩爾滸之戰是1619年2-3月爆發，明軍10萬人分4路進攻，馬林1.5萬人，杜松3萬人，李如柏2.5萬人，劉綎加朝鮮軍2萬人，其它兵力駐守遼陽。努爾哈赤依靠奸細探明布置，集中6萬兵力各個擊破，每一次都是絕對兵力優勢，5天之內連破三路明軍，殲滅明軍約5萬人。
問：堂主，一戰英法如果從敘利亞-伊拉克方向登陸，跟毛子配合對進，是否能給毛子接上一條腿繼續戰爭？
這個問題得怪邱吉爾啊……本身土耳其那麼弱雞，是打算老老實實宅家裡，萌新就不要參加大佬們的戰鬥了，結果他硬生生的逼土耳其跳反。
圖：1911年巴西在英國訂購了一艘戰列艦，沒錢了1913年底轉賣給土耳其，一戰爆發時正在試航。英國擔心土耳其加入德國一方，於是沒收該艦改名阿金庫爾號，土耳其一怒之下加入德國陣營。該艦有7個雙聯裝炮塔，是多炮塔神教的聖物。
圖：在英國人扣船的同時，德國人「適時」的送了一條戰巡和一條輕巡給土耳其，船上還裝滿用油紙包好的德國水兵，此舉不光極大充實了土耳其的海上力量，還給水兵和軍艦都很弱雞的俄國黑海艦隊造成很大麻煩……
本身沒啥事的，結果黑海通道斷絕，他等於無事生事的又增加了打通黑海通道的任務，加裡波利戰役又打得屎一樣，讓南線通道徹底斷絕，使得俄國外援被堵住。
圖：一戰陣營圖。俄國在波羅的海和黑海都有核心區域，但是一戰時前者被德國封鎖，後者被土耳其封鎖，都不能用。如果土耳其不參戰，俄國人的黑海運輸線暢通無阻。
圖：哪怕是進攻土耳其，土國人戰鬥力那麼弱，其國土寬度又那麼大，英法避開強點隨便登陸，然後很容易打穿其國土。但英法就是頭鐵只打達達尼爾海峽這一處，守著狹小的登陸場硬頂。
當時北方摩爾曼斯克連鐵路都沒有，伊朗方向也沒鐵路，汽車運輸也不成氣候，俄國甚至只能依靠日本人從太平洋鐵路運輸，搞金鉤步槍來用。等於俄國在一戰中處於跟德國差不多的被封鎖狀態，這麼熬下去當然完蛋了。
伊拉克-敘利亞方向是沒用的，因為那也最終要走高加索山脈。本身英國俄國就控制了伊朗，也是能運輸的，但是交通條件限制死了，馬車根本不可能完成多大的補給量。
圖：高加索山脈長約1200千米，寬200千米，山勢陡峻，海拔大都在3000米～4000米。而且伊朗和俄國沒有多少大宗貿易，哪怕貿易也主要走裏海水運，所以這裡也沒有鐵路。如果伊朗修好從波斯灣到裏海的鐵路，從裏海到俄國再走內河航線還靠譜些。
另外英國的小家子氣也是無敵的，俄國人需要補給他們還要俄國用黃金買，比起美國直接租借，格局上差了好幾層。
迷你踢館
問：請堂主介紹下法國對於此類核潛艇模塊化切割換頭技術方面，除了鋼殼結構對接保障之外，其內部的線路與裝備兼容適配性等方面，需要哪些技術予以保障呢？謝謝！
鋼的耐壓殼得好好焊接，線路和內部設備啥的影響不大，本身都是同級的，內部設備都差不多，有個別不一樣的就換了，把配線接上就完了，最多走線難看一點。
圖：燒毀的紫水晶號，這裡是非耐壓艇體。
圖：紫水晶級剖視圖。它前部指揮艙、生活艙、魚雷艙應該整個都燒完了，這裡與後方的核反應堆艙本來就有耐壓艙壁分隔，所有管線都要集中起來從少數地方通過，所以還好解決。模塊化造船，本來就要求管線接頭標準化。
問：帥帥的堂主，第二次踢館。我們空軍是每個戰鬥機飛行員都固定配一架戰鬥機，那訓練中飛機墜毀，飛行員重返藍天開的新造飛機嗎？
堂主問過不少飛行員，至少在前幾年，飛機的配置都不是固定的，只可能是某個人常飛某一架飛機。
飛機摔了不一定會立刻補充，因為畢竟很多飛機都停產了，編制先空下來，等其他部隊有換下來的飛機了才會給補充。
問：壇主。請問今年早些時候，美國陸軍開始搞微型車載核反應堆可行性研究，未來準備部署於偏遠地區，格陵蘭什麼的。敢問這東西現在造出來可能麼，而且部署在別國領土上啊。
並不困難，冷戰時期連核動力坦克都研究過，核動力飛機都飛行過，弄個車載移動反應堆有什麼難的。
圖：蘇聯的車載移動核電站。
圖：美國NR-1核潛艇的反應堆艙段長13.5米，直徑不過3米，大型運輸車可以裝上就走，這還不是給車輛設計優化的。
問：馬上去踢館，問問霹靂-8到底啥水平
就和它出生的年代一樣，80年代的先進水平唄……
圖：霹靂8就是以色列的怪蛇3國內版，和1990年代先進水平的法國米卡一樣重，都是120公斤，後者可是中距彈。
問：請問堂主，奮鬥者號萬米深潛器潛水上浮的原理是什麼，是壓載艙或水櫃嗎。
是投壓載鐵。那麼大的深度，用水櫃沒法排水，水櫃本身也比壓載鐵佔地方。
圖：奮鬥者號帶了4塊總重2噸的壓載鐵。
問：堂主問下，戰鬥機設計時需要進行風洞實驗，那掛載的不同武器、副油箱也需要試嗎，如果有了新的飛彈要重新實驗嗎？如果新飛彈跟飛機不兼容，那是改飛彈還是升級飛機，新飛機掛不了老飛彈或外購的飛彈怎麼處理？
需要吹一下，然後裝飛機上測試。
一般是改飛機，因為飛彈本身的空間就比較小，再改飛彈會比較麻煩。像我國不少戰鬥機和轟炸機，都因為飛彈翼展過大，不得不再外掛架上加個延長的支架，防止飛彈彈翼蹭到飛機。
圖：這事就有個故事了，美國特種部隊要給AC-130W掛SDB制導炸彈，空軍說改裝需要幾億美元和幾個月時間，特種部隊想不通自己搞，直接掛上去硬幹，錢和時間都省得多……按照空軍的流程，先吹風，再做振動測試，再做系統集成，再試飛，就是得這麼多錢和時間。也就是AC-130W速度低，而SDB又輕，高速飛機直接硬幹很容易出事。
問：塘主，軍艦和潛艇的螺旋槳連接軸是怎麼密封防水的，特別是潛艇水下壓強這麼大？
軍艦和核潛艇在防水這裡是不太一樣的。
軍艦是在螺旋槳和船體連接的地方布置多層水封和油封，通過加壓的方式阻止外面的水流進去，同時定期把從尾軸那裡漏的水抽出去。
核潛艇的密封是分為兩部分，靜態的密封是找個柔性的東西直接覆蓋在接觸的位置，在水壓之下直接就能封住接縫，從而實現密封。動態的密封是通過一個動靜環來實現的，尾軸啟動以後，附著在靜環上的動環在離心力的作用下展開，大體上封住尾軸的接縫，同時潛艇內部通過加壓的方式，向外吹出比艇外壓力高的水，防止海水進入艇內，同時給尾部的密封結構降溫。
圖：機械密封裝置結構圖。
潛艇一般還會額外攜帶密封填料，在尾軸受損時使用。
問：堂主好！日本架設陸基宙斯盾，會對我戰略防禦造成什麼影響呢？假如中美摩擦，日方明面上中立，我方是否需要先處理掉這些雷達，還是只是警告不能開機呢？謝謝！
宙斯盾系統可以攔截上升段或者即將再入的彈道飛彈，還是有威脅的。
日本的陸基宙斯盾系統已經涼了啊，老百姓瘋狂抗議造成徵地失敗，作為補充，日本新買了倆宙斯盾驅逐艦去代替陸基宙斯盾。
真到戰時，這東西要是敢插手，直接先打掉就是了。
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