歐洲大航海時代的水手們過著一種非常糟糕的生活,其死亡率極高

引言

各位讀者朋友，你們有沒有過穿越的念頭？反正小編以前一直想穿越到大航海時代，然後成為名利雙收的航海探險家，但是當我翻閱多本資料，了解到地理大發現時代水手們的日常生活後，我就打消了這方面念頭，因為其生活太過於糟糕了！

現在就讓小編來告訴大家歐洲大航海時代水手們那堪比地獄一樣的日常生活吧。

大航海時代的歐洲奇缺水手

15世紀後，受資本主義發展的影響，歐洲各國的經濟在大航海時代都有著顯著的改變，其社會中的許多人都靠著海洋貿易發了大財，開闢出了許多新航線，但是作為航海活動的主要參與者——水手的數量卻非常短缺，以致於當時的船長們非常歡迎一切想到海上闖蕩的「棒小夥」。

而事實上，在整個大航海時代的大多數時間裡，水手資源就一直沒有充足過，曾經就有英國海員在日記中寫下了本國不容樂觀的水手資源情況：

「就算全英格蘭的水手都身體健康，同時在工作，也只會佔商船與軍艦所需人力的三分之二左右」。

雖然當時的英國正因為「羊吃人運動」而使得國內勞動力市場爆棚，街上滿是找工作的失地農民，但是大多數農民不到走投無路的那一刻是非常不願意上船當水手的，而其原因有很多，且聽小編細細道來。

飽受詬病的水手生活

當時的歐洲人非常看不起水手，將其社會地位列於農民之下，將水手的生活比作地獄，認為連陸地上的罪犯過的生活都要比水手好許多，畢竟水手相比於陸地上的罪犯還多了溺死的可能性！下面是大航海時代英國人對水手生活的真實看法記錄：

「水手的處境基本和囚犯相似，但卻比陸地上的囚犯又多了溺死的可能性，為了玩樂而出海的人，會將環遊地獄當作消遣。」

雖然水手的工資比陸地上的很多工人工資都要高許多，但問題在於大航海時代的水手是有命賺錢沒命花錢，還經常被拖欠工資，而且他們的意外死亡率也極高，尤其是進行三角貿易的水手們更是如此，當時的英國人對此特地進行了統計，其統計結果非常糟心：

「從事三角貿易的海船，其船員死亡率和黑奴死亡率基本一樣，一趟航程下來，死掉四成船員很正常。」

ps：大航海時代的歐洲商船水手的工資較高，一個普通水手的年薪在11.5~15英鎊之間，專業水手的年薪則在33英鎊左右，相比之下，陸地上的家庭醫生和女傭的年薪不過5英鎊。

大航海時代水手們的糟糕住所

水手的住所普遍很差，毫無舒適感，他們只能住大通鋪，幾十上百人擠在一個船艙內，私人空間極少，通常不足一平米，並且通風條件還不好，充滿著「生活氣息」，而因為造船技術的落後，海水還會從船底滲透到船艙內，將木材、垃圾、食物、貨物等東西浸泡發臭，潮氣、體味、黴味等難聞氣味混合起來後，讓普通人難以承受。

以致於當時的船員將船艙描繪成一個充滿惡臭、怨氣、恐懼、嘔吐、多種海上疾病、熱病、痢疾、頭疼、熱氣、肺癆、皮膚腫塊、壞血病、癌症和口腔潰瘍的場所。只有船長、大副等高級海員才能有單獨的房間，擁有一些私密空間，不用忍受大通鋪裡惡臭難聞的氣味。

當海船航行在熱帶海域時，狹小封閉的船艙會變得悶熱無比，甲板縫裡填充的瀝青、柏油會在太陽的照射下融化，然後滴落在水手們的身上、衣服上、吊床上，給其造成許多麻煩，而且悶熱的船艙還會孕育出多種病菌，傷害水手的健康。

木質帆船由一塊塊木板拼合而成，為了防止其漏水，兩塊木板的縫之間要用瀝青、麻繩、草木灰等物品填充

當海船在寒冷水域航行時，船艙又是冰窟一般的存在，能帶走水手身上最後一點溫暖。

水手們在船艙中很難一直取暖，因為為了保證木質帆船的安全，海船都會對火源進行嚴格的時間和地點限制，海況惡劣的時候還不許用火，這就使得水手們不但不能及時吃到熱氣騰騰的食物，而且還不能長時間烤火取暖，所以常常會有水手在饑寒交迫中痛苦死去。

ps：海船在下雨或在潮氣較重的時候，甲板上還會長出蘑菇，讓迷信的水手們恐懼不已，以為是魔鬼在向自己招手。

在15世紀之前，歐洲水手們主要睡在甲板上，繩索堆、帆布堆、貨物箱都是他們天然的床鋪，所以他們無法保證「床鋪」乾燥，溼疹發病率很高，並且當水手睡著後還會隨著海浪的起伏亂滾，只有船長才有開蓋棺材一樣的床睡覺（船長死後，加個蓋子就成棺材了）。等到15世紀後，歐洲人從加勒比海地區的印第安人那裡引進了吊床，水手們這才得以脫離甲板，舒適度大幅提高，不用擔心睡著後亂滾了。

吊床

大航海時代的水手們居住在船艙中時，還要面對鼠患問題，需要時時刻刻防止老鼠啃食自己的衣物或是咬傷自己，所以當時的海船上都會養貓防鼠。除了老鼠外，船上還有許多更討人厭的小動物，如蝨子、蟑螂、臭蟲等，這些小動物一點也不可愛，不但長得嚇人，還會散布斑疹、傷寒、瘟疫等各種疾病。

為了解決這些小動物，一些有條件的海船會定期清理生活垃圾，排放底艙的汙水，布撒石灰、硫磺粉，但是這也只能緩解，並不能根除，而且很多船隻從下水到報廢，都從沒有經過一次大掃除。

大航海時代水手們糟糕的食物

與水手們糟糕的居住環境相比，他們的日常飲食更為糟糕，通常是腐爛發臭的食物和長綠苔的飲水！

在近海活動的水手通常能吃到不錯的食物，比如新鮮的水果、蔬菜，或是新鮮的肉類。1672年第三次英荷戰爭爆發時，停泊在諾爾錨地的英國皇家海軍艦長約翰亞伯勒在日記中就寫道：

今天，（補給船）運來了整支艦隊所需的鮮肉，還有一艘船滿載著3950個捲心菜、21.5蒲式耳（bushels，單位名）胡蘿蔔、189捆蕪菁，這些東西要在幾艘船上先行處理，再分發給整支艦隊，用於補充水手的給養……我從我船上的胡蘿蔔、捲心菜和蕪菁中分出了一部分給整支艦隊，每4個人一個捲心菜，每10個人一捆蕪菁。

近海水手除了能及時補充新鮮食物外，乾淨的飲水也能及時獲得，因此他們常能吃到「相對美味」的燉菜、雜燴菜、燕麥粥等不可多得的「美食」。

ps：什麼是航海雜燴菜呢？就是把麵包碾碎放入大鍋內，添入少量的水、油脂、酒類飲品、醃肉塊、土豆、胡蘿蔔、捲心菜、豆類等食材，然後將其煮成一堆不可名狀的「黑暗料理」，這就是水手們不可多得的營養餐了。

而與近海水手相比，遠洋水手的飲食條件就非常差了，乃至於他們常用悲慘、殘酷等詞語來形容自己的夥食。而事實上，遠洋水手們吃的食物擺明了就是為了讓人得病，和健康、美味等詞語毫無關聯。

遠洋水手們經常要在大海上漂泊2~6個月，無法及時補充新鮮食物，因此他們的主食通常是餅乾、豆類、麵包、奶酪和醃肉。普通水手一天能得到幾百克的麵包、餅乾和豆子，每周還有兩次機會能吃到肉食，雖然很少有新鮮水果，但這看起來也還不錯，可問題是這些食物無法一直保持乾淨衛生。

當這些食物在船上待幾個星期後，海船上的潮溼空氣很容易就會使食物受潮腐敗，爛成一堆令人噁心的「鋸末」，水手們在食用時不得不捏著鼻子捂著眼，因為這些食物不但會變質，還會腐爛生蛆，只有捏著鼻子閉著眼他們才能將這些「不可描述」的食物殘渣「塞進」自己的喉嚨，水手們甚至為此打趣說：

「黑頭蛆吃起來涼涼的，不像象鼻蟲那樣苦澀。」

水手吃的航海餅乾和麵包，非常適合在乾燥環境下長期保存，它們通常由小麥、黑麥等糧食製作，經過多次烘烤、脫水後會變得非常緊實，更像是磚頭而不是食物，有的水手甚至打趣說自己手中的黑麵包能砸碎敵人的鼻梁。在食用時，水手會用飲水或酒類飲品浸泡自己分到的麵包，否則很難啃下這些堅硬、咯牙的黑麵包。

水手們吃的醃肉，主要是醃豬肉、醃魚肉和醃牛肉，這些醃肉一般來自各個肉製品加工廠，製作商會在冬季時大量宰殺動物，然後將其去毛肢解成肉塊放入倉庫內用大量的鹽醃製，當醃製到一定程度後，製作商就會把這些肉塊碼放進木桶內繼續加鹽醃製，之後就可以售賣了。

醃肉可以存放許多年，但1~3年內的醃肉味道最好。在儲存時，水手們要隨時檢查醃肉的保存狀態，因為在潮溼悶熱的環境下，醃肉容易腐爛，而在乾燥通風的環境下，醃肉可以儲存許多年，許多水手就吃到過5年，甚至是10年前的醃肉，以至於水手們常把醃肉稱為「殭屍肉」。

ps：傳說克羅米亞戰爭時期，英國士兵就吃到過一百多年前製作的「殭屍肉」。

這些醃肉是無法直接食用的，船上的廚師會把醃肉放在大鍋內，然後添水煮熟，在烹煮的過程中，廚師會把飄在水面上的油脂刮取下來，然後以一定的價格賣給水手，水手拿到油脂後，會用油塗抹自己滿是傷痕的雙手或是用這些油脂煎餅乾屑吃（餅乾屑裡有蛆蟲、象鼻蟲）。

水手們分到食物後，要趕緊吃掉，因為食物放涼後不但更難吃，而且還無法重洗加熱，因為海船對火的使用有嚴格的時間和地點設置，私人是不準用火的，甚至都不準在船艙內抽菸，所以水手們常常只能咬牙吃下冰冷的食物。

船上除了會攜帶提前製作的麵包、醃肉外，有些船隻還會攜帶活禽、活畜，比如羊、奶牛、雞等，但這些動物的數量並不多，羊和奶牛主要是為了給船長提供新鮮的羊奶、牛奶，雞主要是負責打鳴和下蛋，只有到緊急時刻普通水手才能吃到這些動物。

水手們有時候也會抓停留在船隻上的海鳥或是水中的魚類、龜類打牙祭，但這些機會可遇不可求，

ps：水手們最喜歡的海洋動物是海龜，將其稱之為「活罐頭」，因為其能長時間的存活，讓水手們隨時能吃到新鮮的肉食，所以水手抓到海龜後並不會立即宰殺吃掉，而是養起來以備不時之需。若是抓到了雌海龜，那水手們就更會高興許多天了，因為雌海龜體內常會有龜蛋，這在船上是不可多得的鮮味了。

而就算是這麼低劣的食物，水手們有時都吃不飽！

大航海時代的商船船主和船長大多貪婪，他們為了壓縮成本和減少「不必要的」船上空間，會儘可能的縮減船上的食物存量，在經過多次「精密且準確地」計算後，他們會將船上的食物數量堪堪維持在一條「生死線」上，只夠海船進行一次基本的航行，但一到實際操作時，船員們就會發現船上儲存的食物根本不夠他們吃到最近的港口。

海船會因為航線錯誤、暴風雨、逆風等原因延長航程，並且食物也會因為變質、蟲害、鼠患等原因而不能食用，但貪婪地船主們在計算食物儲量時卻總會以最理想狀態下的航行作為標準計算，基本不會將太多意外因素算計在內，這就使得海船經常陷入饑荒狀態。

在所有海船中，販奴船和移民客船最容易發生饑荒，因為奴隸販子根本不把黑奴當人看，總是儘可能多的將黑奴塞進船艙中，他們知道在航行中黑奴會因為疾病等原因而死掉四成，所以自己不需要給每一個黑奴都準備口糧，但問題是黑奴並不會在同一時間一起患病死去，而一旦黑奴沒有因病大量死亡時，船上的食物儲備很快就會被吃光，每到這時候，奴隸販子就會「忍痛」將自己的一部分「人類貨物」丟下船餵魚，減少口糧消耗。

進行跨洋運輸的移民客船也容易陷入饑荒，因為早期的移民大多是貧民，在購買完土地和工具後資金常常陷入短缺的狀態，因而無法籌備太多的糧食。

一旦陷入饑荒狀態，船員們就會變得瘋狂，他們會吃掉任何能找到的「食物」，比如船上攜帶的活禽、活畜和寵物貓、寵物狗，當這一類「正常」的食物吃光以後，船員們就會開始吃人肉或是煮皮革吃，再或者是抓老鼠、蟑螂等難以下咽的動物為食，但問題在於這些動物是傳播危險疾病的媒介，當水手吃掉這些不乾淨的動物後，很容易患病。

雖然海船上有時會有海鳥停留，但如何抓捕它們成了問題，海員們的武器準確度並不高，無法準確的擊殺這些體型較小的鳥類，並且停留在海船上的海鳥數量也太少了，根本無法填滿每一個海員的肚皮。

可能有讀者會問，這些水手為什麼不捕魚吃？

第一，大海裡的魚並不是隨處可見的，容易捕獲的魚大多生活在幾個漁場內，其他海域的魚類就很少了，而很不幸的是，水手就常常活動在魚類不多的遠海上，他們很難抓到魚，所以將大海稱之為「無言的荒漠」。

第二，單打獨鬥式的捕魚法能捕到的魚，和船員們的胃口相比，根本就是杯水車薪，而船上的每一個人都有工作，他們一旦放棄工作轉而去捕魚，那麼船隻的航行速度就會放慢，加重船上的食物消耗問題。

綜上所述，靠捕魚維持遠洋水手的日常飲食是不現實的。

大航海時代船上糟糕的飲水

除了糟糕的食物外，水手喝的飲水也很低劣。腐敗並長滿綠苔的飲水是水手們用於解渴的常用「武器」，水手要忍受極大地生理不適，才能喝下這種散發著下水道惡臭的飲水。

每一個海員都知道在大海上，淡水比食物和金錢更重要，所以會儲備大量的淡水用於航海消耗，但即使如此，水手們每天也只能獲得定量的淡水，根本無法經常洗漱，因而水手的儀容儀表和衛生狀況堪憂。

海員們會將淡水放在大木桶中儲存，有條件的還會把淡水燒開後再裝桶，然後在水桶中置放一銀板殺菌，但問題是這些淡水在船上往往堅持不到三個星期就會長滿綠苔、滋生水蟲，發出難聞的下水道味，而飲用這種發臭的淡水，則很容易胃疼、胃瀉或是得痢疾。

為了確保自己可以喝下這種帶有惡臭的淡水，海員們不得不燒水煮茶喝，但問題是茶葉並不便宜，普通水手消耗不起太多的茶葉，他們轉而使用另一種方法「拯救」自己的飲水，那就是往淡水中添加大量酒類，以掩蓋怪味。

水手們每天都能分到一定數量的酒類飲料，比如啤酒、葡萄酒、朗姆酒等，當水手們拿到這些唯一乾淨的「水源」後，會將一部分兌入飲水中混合飲用，這就是為何大航海時代的水手常常醉醺醺的原因了。

當下雨時，水手們會在甲板上擺滿大桶、小桶等一切容器，並扯開帆布，然後將雨水收集起來，這是水手在海上唯一靠譜的淡水補充方式了。當然在寒冷海域，水手們也會通過採冰化水的方式獲得飲用水。

流行在水手中的「惡魔」——壞血病

遠洋水手們的日常食物決定了他們的命運，在工作和「黑暗料理」的雙重摧殘下不出三個月，壞血病就會降臨在可憐的水手中，使其牙齦出血、牙齒鬆動脫落、雙腿腫脹、關節疼痛，最後再帶走患病水手的生命。

為什麼水手們會得壞血病呢？這是因為水手缺少維生素C！

陸地上的人們能從新鮮的蔬菜和水果中補充維生素C，但遠洋水手們就沒有這樣的條件了，並且在18世紀之前，人類也不知道新鮮水果能治療壞血病，因而當他們患上壞血病時就只能祈求上帝拯救自己了。

壞血病嚴重影響著海員們的健康，大航海時代的許多水手都痛苦的因壞血病而死。如進行環球航行的麥哲倫艦隊在航海過程中，就因壞血病而死掉了大半船員，其他的例子更是多不勝數！只有等到1753年，英國皇家海軍軍醫詹姆斯·林德才發現新鮮水果可以預防和治療壞血病。

小編感言

因為篇幅原因，本文到此就結束了，相信看完本篇文章，大家一定對大航海時代的水手生活有一定的了解，相信你們也很好奇在這種生活狀態下，為什麼還能有水手生存，這裡請容許小編賣個關子，咱們下文再講，沒看過癮的讀者朋友，請一定關注我，最後感謝大家的觀看。

參考文獻：

《海盜共和國》[美]科林·伍達德 著《世界盡頭的發現：大航海時代的歐洲水手》[中]姜守明 著《怒海爭帆》[美]查·諾德霍夫 著《哥倫布傳》[美]塞·埃·莫裡森 著