豐田、本田混動車如果電池壞了車還可以繼續開嗎？看完收穫很大！
說出來可能有點殘忍，本田、豐田電池徹底壞掉，你的車是開不了的，只能叫拖車了。
買混動汽車的最大追求就是為了混動模式下能夠省油，像卡羅拉雙擎油電混合1.8L排量，在混動模式下，百公裡油耗4.2L，但是這款車不劃分為新能源汽車，所以不能享受補貼，它的價格15萬元左右，而插電混動版的卡羅拉售價高達23萬元左右，它的電池材質和油電混合版是一樣的，但是容量要大，純電可以達到55公裡的續航，如果電池突然壞掉了，還能不能繼續行駛？
豐田的油電混合其實就是兩套系統，阿特金森循環負責提高熱效率，而E-CVT實現動力分配，最終目的就是為了省油，當電池壞掉時，豐田汽車只能趴窩，因為CVT的核心是一套行星齒輪，不像傳統的無級變速器，它內部沒有鋼帶和液力變矩器更沒有離合器，沒有電的情況下，它是無法正常運轉的。你可以去問問銷售人員，他們的答案很明確。當然，就豐田汽車的品質而言，你把它開到報廢或者想換車了，電池都不一定會出現這樣的問題。
而插電混動車型，電池壞掉了也是會趴窩的，它只是在充電和容量方面跟油電有差距，電池徹底壞掉，它也是動不了的，這跟國產插電比，還是有差距啊…
還有增程式混動汽車，燒油只是為了給電機發電，電池徹底壞掉，它更動不了，不要想著多花點油錢繼續用。
國產車像比亞迪的插電混動，它和豐田的混動不同，在電池沒電時仍然可以跑，甚至電池徹底壞掉也是可以繼續行駛的，油耗比普通版車要高，因為重量增加了不少。
所以說，不管是豐田還是本田，只要電池一點電量都沒有，那它是動不了的，起步都困難，如果是電池衰減，它仍然可以繼續跑，時速提高以後發動機直接驅動是一樣的。
我來告訴這個問題吧。首先從工作原理上來說，豐田是變速箱行星齒輪分配動力，行星齒輪的動力又分別來自發動機和電動機，在低速階段電控系統會優先使用動力電池裡的電供給電機提供動力，如果這個時候電池沒有電或者說電池壞了，發動機就會起動直接提供動力驅動車輛，並不是車就不能開了。
再說說本田的混動，本田的混動低速時是屬於串聯式工作方式，就是在低速時發動機只發電不直接驅動車輛，如果本田混動電池沒電了或者壞了，同樣發動機也會起動來發電，發來的電直接供給驅動電機來驅動車輛，多餘的電量才會充進電池裡，所以當電池壞了的時候，車輛是一樣可以開的，只不過是發動機會一直起動發電。另外說明一下，混動車輛的起動電池和動力電池是分開的。
豐田起步時完全依靠電池，大概50公裡/小時以上才啟動發動機，所以豐田的電池如果壞掉的話，這裡指完全壞掉，是不能啟動的，但只要電池有一點電，屬於衰減那種，就可以啟動，電量不足時，他會自動啟動發動機，但此時發動機並不直接驅動車輪，而是用於充電。本田的技術與豐田略有區別，但我沒研究過，不敢亂說。