途銳外觀線條大氣，但不失運動感。總體而言，新一代途銳的前臉設計變得更加霸氣有力，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側車燈造型頗為寬大，前臉的大燈點亮後顯得很有精神氣。從腰線來看，新車依舊是銳利的整體外觀，寬C柱的傳統得以延續，另外，再配上21寸的多幅式的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。尾部造型橫向發展配兩個大尾燈造型更顯精緻，紅色的尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更辨識度非常高了。
科技配置上，途銳依舊是傳統家族風格，整個設計看起來有質感。三幅式的方向盤採用了皮質材質，手感好，還配備了換擋撥片，很有駕駛樂趣。在中控還有門把手等處，使用了大量的塑料,皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感比較舒服，15.0英寸的中控屏幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。而且還有非常豐富的符合人體工程學的座椅。
途銳的車長4878mm，車身寬度達到了1984mm，軸距2899mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，途銳的軸距排在17位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。途銳2.0TSI 銳翼版 國VI的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。後備廂常規狀態下的容積為810L，拓展容積為1800L，在同價位同級別的車型中，途銳的後備箱容積排在1位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
大眾途銳搭載2.0渦輪增壓發動機（混合噴射）匹配手自一體的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。途銳的官方實測零百加速成績為6.8S，在40-80萬SUV車型中排在19位。
途銳的主/被動安全配置很齊全，包括了自動駐車、牽引力控制(ASR/TCS等)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、膝部氣囊、剎車輔助(EBA/BAS等)、LED日間行車燈、疲勞提醒、上坡輔助、剎車防抱死(ABS)、胎壓監測、全液晶儀錶盤、前倒車雷達、外後視鏡自動防眩目、陡坡緩降、制動力分配(EBD)、兒童座椅接口、發動機啟停、HUD平視顯示、後倒車雷達、側安全氣簾、手機無線充電等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;車身穩定控制(ESP/DSC等)負責隨時監控汽車的行駛狀態，它能夠通過自動地向一個或多個車輪施加制動力，甚至在某些情況下每秒進行150次制動，以把車子保持在司機所選定的車道內。
如果上述的數據、參配等不能全面的了解途銳，那麼我們根據歷史上購買過途銳的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對途銳最滿意的是它的3.0t，另外2.0t、外觀最滿意也都是大家喜歡它的點。