車場風雲瞬息萬變，生廠商的博弈此起彼伏，千姿百態的車子被廠商產出並推向大眾。隨著文化思想的不斷進步，購車群體要求由粗放變得集中，貨車品牌僅憑單一的閃光點是不可守住市面並持續發展的。在買車作為人生一件大事的今天，一輛車想要取得成功，就必須有所取捨，正如解放J6F。一汽解放再創輝煌，二手還很保值，滿載4.5t輕快，124800元起步。
近年來，一汽解放旗下的解放J6F常上熱搜榜，依託讓人不能拒絕的舒坦氛圍，良好地滿足購車者日益傾向於安適乘坐體驗的需求，因此，上市至今收穫了廣泛好評。在車場浴血奮戰殺出重圍的解放J6F，除了仰仗讓人無法拒絕的安逸氛圍而得到市場地位之外，那麼它的長處還有哪些？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？接下來我們一起共同研究這款一汽解放的代表之作——解放J6F。
解放J6F時髦動感的外觀讓人大飽眼福，無論是從哪個角度來說，都相當有策劃感。解放J6F的前臉策劃採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，解放J6F的尾部造型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側和諧感十足，而看上去厚重踏實的輪轂，讓解放J6F的氣質得到了再度升華。
在動力和實質操縱體驗方面，採用了3.8L大柴4缸柴油直列發動機的解放J6F，後橋速比為4.875，最佳狀態下可以爆發165的馬力數據。因有法士特手動變速箱的強勁性能，檔位數是8個，變換檔位十分及時平順，另外還有一汽解放其他方面技能的加持，變速箱與引擎達成了黃金組合。油門反應對照積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，駕駛員獲得了最好的駕馭質感。同時，最大扭矩參數560，最高車速可達110公裡/小時，跟唐駿K7加速成績比較技勝一籌。結合各方面來說，解放J6F有不錯的操控和動力發揮，具有較好的市場競爭力。
再看各位最關心的搭載才能呈現，其裝載本領展現一貫令人滿意。解放J6F的車身尺寸參數為5998×2550×3310mm，而3300mm的軸距尺寸，拉4.5噸的貨箱不在話下。
從舒適性上看，一汽解放投入資金專門為解放J6F的舒適性做了一番設計，解放J6F的軸距為3300mm，解放J6F的縱向空間得以優化，使得185的大個子坐進去，頭的位置空間依舊有一拳。還好這款車有單排坐墊，座椅策劃充分考慮人體結構，營造不錯的包裹性和貼合性，在過減速帶的時候，強大的懸掛並不會讓較大的顛簸感傳進車中。空調過濾才能強，空氣清新度切合國標，隔音系統呈現卓越，快速行駛也感受不到明顯的噪音。
操控方面，解放J6F不輸任何輕卡載貨車，整車雖然重達2.7噸，但方向盤類似賽車手感，易操控，方向準確。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。綜上，解放J6F的操控發揮在同類車型中不落下風。
對於能耗，得益於高燃油效率，解放J6F的平均能耗（空倉+滿載）僅12.33L。在街市道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，能耗為7.36L，裝滿貨物的油耗僅17L上下，經濟性更高。一公裡油費8毛，滿載800km油耗剛好136L，成本不到680塊，作為一款車重4.5噸的輕卡載貨車，燃油經濟型的確是解放J6F的一大優點。
綜合而言，解放J6F是輕卡載貨車中的熱門車，除了依託它自身強勁的適意，它在外觀、動力、空間、操控、油耗方面同樣具備得天獨厚的閃光點，均能滿足購車群體的需求。在其它輕卡載貨車中比較一番，解放J6F的性價比著實很非凡。簡單來說，注重改進自身生活品質的今天，找不到準確的定位，卡車品牌將無法獲得成功，正如解放J6F。對於這一款能力優秀的解放J6F，閣下有何高見呢？