作者: 大連特價房5月30日，大連地鐵5號線石葵路站-勞動公園站區間左線正洞完成貫通。2020年6月1日，歷經10餘天緊張調試，大連5號盾構機在梭魚灣車站沿梭魚灣站～甘井子站區間右線二次始發，大連地鐵5號線梭魚灣站～甘井子站區間正式進入盾構施工階段。
預計
明年7月實現雙線貫通
梭魚灣站至甘井子站區間由南向北依次下穿梭魚灣商務區、南甘鐵路、老甘井子住宅區，掘進裡程1054.78米。
據悉，地鐵5號線全線18座車站中，目前已有13個車站主體結構已封頂，3個暗挖車站正進行主體結構及導洞暗挖施工。
全線15個盾構區間，總長度31934米，累計完成17969米，完成56.3％，其中4個區間雙線貫通，1個區間單線貫通。盾構機開挖直徑為6.44米，計劃每天以6到10米的速度掘進。左線區間盾構將在8月份始發作業。預計明年7月實現雙線貫通。
很多朋友都非常好奇，大連地鐵5號線目前有多少盾構機在工作，這些盾構機又叫什麼，下面這張圖解答你的疑問。
為保證盾構機順利始發並安全掘進，梭甘區間各參建單位對區間風險進行了詳細深入的調查，編制專項施工方案，逐級評審並邀請業內專家專項論證，根據專項方案和專家意見優化刀具配置、確定掘進參數，為盾構始機順利始發掘進提供了可靠的技術保障。
在始發儀式現場，舉行了以「消除事故隱患，築牢安全防線」為主題的全國第十九個「安全生產月」籤字宣誓活動，通過安全生產月系列活動，為盾構施工提供安全保障，也為正在開展的「抗疫情、保增長，大幹100天」專項勞動競賽活動保駕護航。
來源：大連地鐵