可換乘S6線與T1有軌電車,緊鄰廊坊設站的市郊鐵路亦莊線路線圖公布!

2020-12-22 房天下

近日,北京市郊鐵路亦莊線二次環評公示,具體線路正式發布,站點距離廊坊僅五公裡,據批覆內容顯示,這條線將客貨兼備運行,預留與亦莊有軌電車T1線南延以及市郊鐵路S6線的換乘條件,廊坊市民通勤北京又多一個新選擇。

站點據廊坊僅五公裡,明確可與S6線、亦莊有軌電車換乘

本項目位於北京市南六環以南、大興區和亦莊開發區境內。線路 自既有京滬線接軌,經安定鎮、青雲店鎮後,在青雲店鎮區北部預留 設站條件,後南北向接入亦莊南部北京奔馳南廠區,正線線路長度 12.17km。站點據廊坊僅五六公裡。

據批覆內容顯示,這條線將客貨兼備運行,預留與亦莊有軌電車T1線南延以及市郊鐵路S6線的換乘條件,廊坊市民通勤北京又多一個新選擇。

這條鐵路還可與亦莊有軌電車T1線換乘

亦莊有軌電車T1線,已於9月11日開展六環內測試工作,線路如下。

相關焦點

  • 北京亦莊T1有軌電車線路即將開通,在榮昌東街站可與地鐵換乘
    北京即將開通的軌道新線除了16號線中段、房山線北延,還有一條有軌電車線路——亦莊T1線。記者從京投公司所屬路網公司獲悉,亦莊T1線(老觀裡-定海園)共設15站,在榮昌東街站可與亦莊線換乘,即將開通屈莊至定海園區段。
  • 廊坊9月城建匯總:城際交通發力 臨空區域加速建設
    1、廊坊設站!通武廊市域(郊)鐵路路線站點,首次權威曝光2020年9月29日,由天津市武清區人民政府主辦、市規劃資源局武清分局協辦的武清區城市發展高峰論壇暨武清區第五屆經營性用地推介會拉開帷幕。現在,跟著我們的鏡頭一起走進統建樓一起走進寧園4、可換乘S6線與T1有軌電車,緊鄰廊坊設站的市郊鐵路亦莊線路線圖公布!
  • 《貴陽市有軌電車線網規劃》發布
    日前,貴陽市交委發布《貴陽市有軌電車線網規劃》。根據規劃,貴陽市域及貴安新區有軌電車共19條,總裡程約586公裡,規劃年限從2019年至2035年。首期建設的有軌電車有T1線、T2線和T3線,總長54.8公裡,設站63個,可服務雲潭路至雲環路、數博大道、未來方舟等沿線較為成熟的客流走廊。
  • 合肥市東部城區要建有軌電車 可與地鐵2號線無縫換乘
    合肥市東部城區要建有軌電車 可與地鐵2號線無縫換乘 2020-10-19 17:04:13   來源:市場星報
  • 今日,裡水有軌電車正式動工!設13個站,與佛山地鐵8號線、廣州地鐵...
    設13個站,與佛山地鐵8號線、廣州地鐵12號線換乘 2020-12-27 12:23 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 或直連廊坊市區!通武廊市郊鐵路一期全長55公裡,初步規劃車站10座!
    採用「軌道建制,公交出行」運營的通州、武清、廊坊市郊鐵路近日密集發布多項招標信息,包括可行性研究、市域鐵路交通接駁規劃等眾多新內容,其中通武廊市郊鐵路一期工程全長55公裡,初步規劃車站10座!2、擴大車站腹地,吸引客流由於市域鐵路設站間距大,導致其直接服務範圍有限。通過交通接駁規劃實施差異化的接駁策略,可實現市域鐵路與步行、共享單車、常規公交、計程車、小汽車等交通方式的無縫銜接,提高整個地區的交通可達性,最大程度的吸引客流。
  • 肥東新建有軌電車,與地鐵實現換乘,但肥西有軌電車被取消
    肥東有軌電車根據公示信息,本次建設的有軌電車位於肥東縣境內,項目為一期項目,總長度為16.47公裡,設車站20座。支線線路起點為祥和路站(與軌道交通2號線東延線換乘),沿祥和路敷設,接入主線臨泉東路站,線路長0.99公裡。從這個項目線路布置可知,本次公示是一期項目,未來將實施二期項目,與合肥地鐵2號線和6號線都能夠實現換乘,可以為肥東縣的軌道交通帶來更多的交通方式提供更多的選擇方式。當然這也極大地補充了肥東縣的公共客運。
  • 市郊鐵路懷密線今起由北京北站始發
    本報訊(記者 王薇)從今天起,市郊鐵路懷柔—密雲線(以下簡稱懷密線)始發站將正式調整為北京北站。北京青年報記者昨日從市郊鐵路工作專班、市交通委獲悉,懷密線服務範圍覆蓋西城、海澱、昌平、懷柔、密雲五區,運營總裡程144.6公裡,全線車站7座,同時實現與城市軌道交通網絡多條線路銜接融合。市郊鐵路懷密線是國家發展改革委第一批市域(郊)鐵路試點項目,2017年底開通黃土店至懷柔北段,2019年4月全線貫通、12月引入清河站,今年9月30日引入北京北站。
  • 佛山地鐵4號線、11號線、南海有軌電車……都有新進展!
    佛山地鐵4號線和11號線再曝新動作 備受關注的南海有軌電車有最新「猛料」! 3號線實現換乘。過渡段長約0.7km; 車站共21座,其中地下站17座, 高架站4座,換乘站11座。
  • 北京市郊鐵路副中心線或加站加車
    市郊鐵路副中心線西延段開通即將滿一個月。記者昨天從市發改委獲悉,從工作日客流情況來看,西延段開通後,副中心線全線客流增幅達120%。根據客流需求情況,城市副中心線將進一步研究增加列車開行對數、優化列車開行時點等工作,同時還將結合區域發展研究在房山長陽等地區增設車站、延伸服務範圍的可行性。2017年底,市郊鐵路城市副中心線(北京西站至通州站區間)正式開通運營;去年6月20日,線路東延至喬莊東站,運營長度達到32.7公裡。
  • 高新區終於迎來有軌電車,3條地鐵線換乘,計劃明年竣工!
    近日,高新區傳來好消息,期盼已久的有軌電車終於要來了!項目中標公示 圖源網絡昨日(5月20日),西安高新區有軌電車試驗線EPC工程總承包中標結果公示:高新有軌電車實驗線工程將於本月底開工,預計2021年3月建成,由比亞迪承擔建設。
  • 北京十四五期間城市副中心地鐵建設項目公布,M102線確認分段實施
    在軌道交通建設方面有6個項目,包括3條地鐵、2條城際鐵路和1條市郊鐵路,咱們一一來看。十四五期間開通項目推進與廊坊北三縣一體化聯動發展,深化「四統一」協同機制,推進M22線(平谷線)、京唐城際等一批軌道交通運行通車。
  • 為滿足客流需求,北京市郊鐵路副中心線或增站加車
    市郊鐵路副中心線西延段開通即將滿一個月。記者昨天從市發改委獲悉,從工作日客流情況來看,西延段開通後,副中心線全線客流增幅達120%。根據客流需求情況,城市副中心線將進一步研究增加列車開行對數、優化列車開行時點等工作,同時還將結合區域發展研究在房山長陽等地區增設車站、延伸服務範圍的可行性。市郊鐵路副中心線 鄧偉 攝2017年底,市郊鐵路城市副中心線(北京西站至通州站區間)正式開通運營。去年6月20日,線路東延至喬莊東站,運營長度達到32.7公裡。
  • 北京亦莊有軌電車T1線開始鋪軌,計劃在2019年內全線建設完成
    2019年4月底,正在建設當中的北京亦莊有軌電車T1線正是開始鋪軌,這也意味著這條線路的建設已經進入了最後的階段。北京亦莊有軌電車T1線位於亦莊地區的北部和西部,它也是亦莊地區的交通骨幹線。作為北京唯一的郊區「產-業-新-城」,它起源於亦莊經濟技術開發區。
  • 亦莊未來交通無限好:12條軌道線路編織密集網絡
    從這張圖上,可以看到:目前已經建成並投入運行的2條線路:亦莊線和8號線南段目前正在建設,預計今年年底建成並投入運行的線路:亦莊有軌電車T1線目前正在建設,預計明天部分通車的17號線目前尚未建設,規劃中的亦莊有軌電車T2、T3、T4線目前尚未建設,規劃中的29號線,這條線,不少亦莊人知之甚少,從圖上看,這條線路途經亦莊主幹道榮京東街和榮京西街
  • 西安有軌電車要來啦,計劃與3條地鐵線換乘,在你家附近嗎?
    好消息 好消息小夥伴們期盼已久的有軌電車終於要!來!了!小編了解到有軌電車在西安高新區將於本月月底開工明年就完工計劃和3條地鐵線路換乘日前,西安高新區有軌電車試驗線EPC(示意圖)話不多說趕緊了解一下這條線路吧西安高新區有軌電車試驗線整體呈南北走向,起點位於魚化寨與地鐵3號線接駁,向南沿軟體新城、華為研究所、半導體產業園、丈八西居住社區、紫薇田園都市居住社區、自貿區、比亞迪廠區布線
  • 北京市郊鐵路城市副中心線西延及通密線開通運營(附時刻表)
    西延後城市副中心線全長63.7公裡成房山區居民通勤新選擇北京市交通委稱,城市副中心線西延自北京西站至房山區良鄉站,長31公裡,設良鄉站1座車站,利用既有鐵路簡捷開行。西延後城市副中心線全長63.7公裡。
  • 黃埔有軌電車5號線又有新進展!
    近日,記者從廣東省發展和改革委員會官網獲悉,廣州市黃埔區有軌電車5號線一期工程(地鐵鎮龍西-玉巖路)項目獲得批覆。根據廣東省發展和改革委員會官網公布的《關於廣州市黃埔區有軌電車5號線一期工程(地鐵鎮龍西-玉巖路)項目建議書的批覆》顯示,廣州市黃埔區有軌電車5號線一期工程北起地鐵21號線鎮龍西站,南至玉巖路站,全長14.5公裡,設車站5座,同步建設遠期6座車站土建部分,新建1座車輛段,1座停車場。工程投資估算總額約28.9億元(不包含徵地拆遷及市政配套費用)。
  • 北京將建71個軌道微中心,含13號AB線新龍澤、回龍觀等
    另外,圖中還公布了地鐵13號線AB線、17號線、22號線等部分在建軌道,以及正在規劃中的京原線、京九線等多條市郊鐵路線路圖,軌道微中心也分布其中。  其次昌平區有9個站點進入首批目錄中,涉及地鐵13號線A段的新龍澤、回龍觀東大街站,以及13號線B段的霍營、回龍觀站;地鐵17號線未來科學城南區站;地鐵昌平線沙河高教園、生命科學園,以及京張高鐵昌平站、市郊鐵路東北環線黃土店站。
  • 北京市郊鐵路懷密線明起引入北京北站 「開往春天的列車」又上新
    記者29日從市郊鐵路工作專班(市發展改革委)、市交通委獲悉,市郊鐵路懷柔-密雲線是國家發展改革委第一批市域(郊)鐵路試點項目,2017年底開通黃土店至懷柔北段,2019年4月全線貫通,2019年12月引入清河站,今年9月30日引入北京北站,線路始發站逐步深入中心城區,服務範圍不斷擴大,運營服務水平不斷提升。