這個問題實際上涉及兩個方面，一是「為什麼斜角甲板大致按照甲板對角線而非邊線布置」，另一方面則是「斜角甲板前部為什麼是斜邊而非直邊」。這樣講一下，就比較全面了。
首先回答第一個問題：斜角甲板之所以不沿飛行甲板邊線布置，原因在於斜角甲板在航母上主要作為降落區。如果沿邊線布置降落區，一方面會造成降落跑道過短（航母飛行甲板除前端起飛區外大致可以看做一個不規則四邊形，而四邊形的對角線長度大於相鄰任何一邊）、容易導致降落失誤時缺乏足夠的跑道長度復飛，另一方面如果沿邊線布置降落區會導致降落區一側貼舷、導致降落時安全空間不足，並容易使飛行員產生心理上的不安全感，進而降低降落成功率。這一點是非常關鍵的，因為是斜向的，飛行員的視野會更好，這樣會減少艦島的視野阻力，可以說無論是對航母甲板還是對飛行員都是一種保護。
此外，降落區沿對角線方向布置還有助於在艦體右舷尾部設置停機區，以方便艦載機的操作。而第二個問題則比較有意思：斜角甲板前端設計為斜邊而非直邊，是艦船設計的折衷造成的結果。
航母的斜角甲板有很大一部分位於艦體兩側的外飄部分之上，這部分艦體其實是「附加」到航母主艦體上面的，因此結構上不如主艦體上方的甲板堅固，為斜角甲板設置斜邊而非直邊有一定的結構上的考慮。
另外，航母如果要確保艦載機的起降安全，必須保持較高的航速。如果斜角甲板前端設計為直邊，會增加航母正面的迎風阻力，這也在一定程度上會影響艦載機的起降。所以，有些時候很多設計都是經過很長時間的實踐和考究做出的選擇，並非是照著初始圖紙建造的。