工業與科技的發展，使得摩託車行業進入黃金時代，摩託車企業想盡辦法生產出各式各樣的好車。「城市獵人」VOGE無極300DS，以「零差評」的美譽享譽車界。「撩妹王」輕騎GV250，其未來的實力不可忽視。隨著摩託車車型在不斷增多，只有可以適應騎士們的要求才能獲得成功。我說的這款貝納利 小暴龍 TNT125，它是貝納利 小暴龍 TNT125怎麼樣？油耗表現好嗎？看完本文你就漲知識了。
貝納利 小暴龍 TNT125是貝納利傾力締造的一款王牌摩託車跨騎，善於運用它富有衝擊力的外觀視覺效果，讓騎士們把外觀當作必不可少的購車條件之一的需求獲得極大滿足。因此，上市至今收穫了廣泛好評。但是人們愈加期待美好的物質生活，騎士們的心理預期也不斷提升，駕駛體驗、安全係數等等，全方位發展才是摩託車行業賴以生存的未來之道。如今勢頭正旺的它，除了具有操控的優點之外，那麼它還有什麼領先同類的長處？其成功是否還有其它秘訣？接下來我對於貝納利煞費苦心締造的貝納利 小暴龍 TNT125闡述一下個人觀點。
顏值總能在第一時間吸引車友的目光，尤其是從45度角來說，前衛的造型充滿了現代感。前臉稜角張馳有節，比照氣勢也毫不遜色，除去頭尾，側面一樣毫不遜色，順暢的線條給人一種新穎之美，尾部設計頗有深意，與車頭實現完美的首尾呼應。構型別致的前大燈有力提高辨識度，"儀表也是逼格滿滿，尺寸要是再大一點就完美了後視鏡的設計與手把結合一體，看上去比較亮眼，曲線玲瓏的線條貫穿整個車身，硬朗的側面線條足以凸顯精氣神。
對於動力方面，發動機的實際排量為134cc，單缸油冷設計，並且發動機也是匹配的電噴，發動機最大扭矩為10.8牛米，發動機最大輸出功率為9.3KW。因為貝納利 小暴龍 TNT125有成熟的5擋有級變速鏈傳動變速系統支持，綜合性能沒太大問題，日常使用綽綽有餘，加之貝納利調教技能業內領先，換擋傳動和動力輸出逐漸磨合達成默契。升檔積極，降檔速度快，提速相當給力，特別適合為了趣味而選擇摩託車的人，總而言之，在各種動力數據的支撐下，動力表現特別搶眼。
貝納利 小暴龍 TNT125在車體尺寸上的數據為1750x755x1025mm，座高尺寸為780mm，親和力非常優越，女孩子也能輕鬆駕馭，最小離地間隙應該為160mm，通過性還不錯，但是行駛趣味已經躍然眼前，1215mm的軸距是其空間的一大優勢，在得到舒適的縱向距離的同時，不失駕駛趣味，從駕乘舒適度來說，在實質體驗中，舒適度比我想像中的要好很多。座位包圍性強，騎行者臀部、腰部都能得帶不錯的支撐，避震懸掛也是經過特殊設計，匹配整車的彈性框架，通過不平坦的道路時，濾震系統沒有讓人敗興，行車姿態比較平穩。
操控體驗方面，貝納利 小暴龍 TNT125確實有特別的亮點。握把靈敏而且回饋力度好，過彎猶如開小汽車一般。貝納利 小暴龍 TNT125在急轉彎時的姿態相當穩定，減振器也能給車身有力的支撐。一句話歸納總結，優異的操控表現讓人難以忘懷。
通過上述闡述，貝納利 小暴龍 TNT125能夠獲得當今的成就，絕不僅僅因為動力方面的優勢，它在操控、外觀方面一樣具有得天獨厚的優點，都能很好地與用戶要求相匹配。同時等配置應有盡有，顯而易見，貝納利 小暴龍 TNT125物有所值。那麼對於摩託車-貝納利 小暴龍 TNT125，大家持何種態度呢？