【軍武次位面】：路芷
最近幾年在熱點海域發生的軍艦或者民船相撞事件是非常多的，軍艦對撞基本上都是噸位大的軍艦獲得絕對的勝利，而很多平時看起來耀武揚威的大型驅逐艦或者巡洋艦在遇見大噸位的民船幾乎都會變成豆腐渣工程。那麼有沒有人挑戰過航母呢？早在40多年前美國的一艘巡洋艦就曾挑戰過美國的超級航母，結果完敗，幾乎被剷平。
▲受損的貝爾納普號，非常嚴重
貝爾納普級巡洋艦是美國在上世紀六七十年代建造的軍艦，早期其實被歸為飛彈護衛艦，但是因為噸位比較大，所以直接被升級為巡洋艦，合理的劃分應該是驅逐艦。該型軍艦的長度為166.7米，吃水8.8米，寬16.7米，滿載排水量接近9000噸。動力來源是兩臺蒸汽輪機，其最高航速比較高，達到32.5節，能夠跟得上美國核動力航母的速度。由於該級軍艦誕生的比較早，所以沒有採用後來流行的垂直發射系統，主要武器為兩座四聯裝魚叉反艦飛彈發射裝置並且有一個多用途的飛彈發射器，可以發射標準系列防空飛彈以及阿斯洛克反潛飛彈，其他武器則有127毫米艦炮以及數個密集陣近防系統，外加一架反潛直升機。
▲上層建築幾乎被削平
由於進入70年代之後美國海軍開始大量建造斯普魯恩斯級軍艦，這種軍艦的艦體設計比較合理，所以在其基礎上誕生了著名的提康德羅加級宙斯盾級巡洋艦，而且美國那時候也建造了大量便宜的佩裡級護衛艦。總之和這幾艘軍艦相比，貝爾納普級的名聲要小很多，在美國軍艦發展歷史當中的地位也比較一般，不過到對美國新軍艦的改進起了不小的作用。
▲甘迺迪號航母
1975年11月22日，美國當時正在歐洲進行聯合演習。當時是在夜間，參與演習的貝爾納普號因為夜間的能見度非常差，而且船員也發生了比較大的失誤，結果導致該艘軍艦和甘迺迪號航母相撞。美國歷史上有兩艘以甘迺迪總統命名的航母，其中第2艘是福特級航母的2號艦，也是未來美國最重要的航母之一。出事的甘迺迪號航母是小鷹級航母的最後一艘，同時也是美國歷史上最後一艘常規動力航空母艦。
這艘甘迺迪號航母的艦體長度達到323.6米，艦寬93.6米，艦體尺寸要比那艘巡洋艦大的多，而且滿載排水量更是高達8.2萬噸，和如今英國皇家海軍的女王級航母相當。甘迺迪號航母雖然是一艘常規動力航母，但是依舊有美國航母的標準特徵，那就是極高的航速，其最大速度達到32節，非常方便艦載機起降。
▲事故的示意圖
從噸位上可以看到甘迺迪比那艘軍艦大的快10倍，基本上相當於一艘055和一艘056級護衛艦相撞，或者說是一輛悍馬車撞上了一個電動三輪車。事故發生的過程非常詭異，當天晚上氣候非常惡劣，航母當時正在實行燈光管制，所以這艘體重高達8萬噸的超級航母基本上沒有任何點亮的燈。在整個比較混亂的情況下，巡洋艦這邊的艦員根本沒有發現這艘慢慢逼近的超級航母。結果航空母艦左側的斜角甲板部分和巡洋艦相撞，事故就這麼拉開帷幕。這艘巡洋艦採用的是鋁合金艦艇，和那艘著名的因為飛魚飛彈擊中發生火災沉沒的謝菲爾德號一樣，由於鋁是一種非常容易燃燒的金屬，所以在碰撞之後整個巡洋艦的上半部分艦體發生的巨大的火災，要是不控制火勢，很有可能會先於謝菲爾德號沉沒。
▲徹底撞爛的上層建築
然而悲劇還沒有結束，由於相撞導致航母甲板和艦體產生一定的破損，而航母上攜帶的航空燃油居然也像火山澆油一樣流到了巡洋艦的艦體上方，這一下徹底加大了火災的嚴重程度，甚至還引爆了部分彈藥，導致整個軍艦的受損情況進一步被擴大。由於這次事故發生在1975年，在幾年前曾發生過兩次非常嚴重的航母著火事故，第一次是福萊斯特號航母的起火事故，第二次是企業號航母。因為這兩次事件的影響，美國特別加重了對軍艦損管的重視程度，最終兩艘軍艦在自己艦員和其他軍艦的配合下，成功撲滅了大火，有效控制住了後續的損傷，也讓這次非常驚人的碰撞事故反而成了後世學習的範本。
▲航母的損傷不太重
第二天天亮之後，人們驚奇的發現這艘巡洋艦的上層建築幾乎被航母完全削掉，整艘軍艦被燒成了垃圾處理廠。所以軍艦在行駛的時候一定要離這些比較大的軍艦遠一點，一旦相撞，這些大軍艦往往只是皮外傷，但是小軍艦輕則被撞傷，重則被削平上層建築，再嚴重就要被撞沉了。澳大利亞的墨爾本號航母就在軍演中將軍艦直接撞沉。
▲航母內部艙室都有損傷
最好笑的事情是，鏟掉整個軍艦上層建築的甘迺迪號航母居然沒有什麼特別大的損失，雖然有部分燃油洩漏，但是整個艦體的重要結構沒有受到絲毫損傷，所以很快就修復完畢，只是受損部分看起來有一些煙燻的痕跡，沒有發生像前兩艘航母那樣的重大爆炸火災事故。
這艘巡洋艦被拖回船廠之後接受了為期5年的維修和重建工作。美國海軍也意識到了鋁合金軍艦的嚴重不足，將上層建築換成了鋼材質。到了90年代之後，阿利伯克級以及提康德羅加級巡洋艦大量服役，這些較老的軍艦也都慢慢退出了現役。這艘受過災難的巡洋艦1995年退役，1998年被當作靶艦擊毀。值得一提的是，本級軍艦的斯特雷特號曾經在1989年訪問中國。