直8L寬體直升機,填補我軍15噸級機型空白,優先配屬突擊部隊

2020-12-14 民間史官

近日,解放軍直8L寬體直升機出現在駐贛某試飛大隊裝運「山貓」全地形車的試驗過程中,以驗證該地行車在裝運過程中的穩定性、可靠性和安全性。

直8L是解放軍新一代寬體型直升機,由昌河飛機工業在直8基礎上改進得到。直8L的出現填補了我軍15噸級直升機空白,將顯著提高運輸和整體作戰能力,並且對於以後直8L的列裝將優先配屬空軍突擊部隊。

早在直8L之前,就出現了直8的改進型直8G。相比於直8G,直8L將燃油箱從底部改到機身兩側短翼內,機頭採用光電轉塔,同時增強了紅外幹擾彈等系統。直8L這種寬體型直升機主要用於重型武器裝備的運輸,就如「山貓」全地形車。直8L的性能上不輸俄羅斯的米17直升機,且更具防護性。

直8L的存在可大幅度提升解放軍武器裝備裝運及整體作戰能力,服役後,空軍突擊旅能裝備三個營級的直8L運輸機營,可實現一個營級單位的作戰武器裝備的裝運,迫榴炮,火箭彈,反坦克導及機動載具等。可見,直8L其發揮的作用還是特別大的。

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    近日國內關於直20直升機列裝的消息越來越多,包括西部戰區以及西藏地區在內的多個戰區和地區部隊都傳出列裝直20的消息。直20直升機是中國至今為止獨立研發製造的最先進的運輸直升機,這款直升機將在很大程度上緩解中國軍民用直升機此前幾十年的問題,直20對中國軍事力量發展來說,意義非常重大。
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  • 除了發展直-20救援直升機,不能少了它
    眾所周知,航空工業經過數十年的發展,我國航空工業在軍用飛機的研製上取得了巨大的成績,其中航空工業成飛殲-20隱形戰機,航空工業沈飛殲-16多用途戰機,航空工業昌飛直-10武裝直升機等機型已經達到了世界先進水平。然而有一機型前幾年還是我國軍用航空工業的軟肋,這就是10噸級的通用直升機,這一類型的直升機,以美國製造的黑鷹直升機最為著名。
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    首先要說一點,很多人都習慣把直-10稱為武直-10,這種叫法顯然是不規範的。因為根據我們國家的相關規定,直升機的型號就是以直升機的「直」加數字序號,如直-8、直-9、直-11以及直-20等,就沒有再加上表示直升機類型的漢字,你見過有叫運直-8、運直-20的嗎?所以,武直-10的說法顯然就不太規範、準確了。
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    在追求武裝直升機熱潮中,中國算是比較努力而且卓有成效的一個國家,從上世紀90年代開始研發武直-9直升機開始,中國航空工業像下餃子一樣,連續研發了5款,武直-9,武直-10,武直-19,直-11WB,直-20W,最近出現的,就是直-20的武裝攻擊型號,這也打破了中國在10噸級別武裝直升機上的空白,從此可以對俄羅斯米-17武裝直升機說聲再見!