中國幾個地方的有軌電車也已經建成，已經成為城區軌道交通的一種標準形式
在中國城區裡面軌道交通方面，大部分使用的類似技術是有軌電車。
現代有軌電車技術不是從前的噹噹車，它在技術方面，有著很大的好處：
有軌電車使用標準的鐵路軌道——1435 毫米；有軌電車的軌道可以與道路交通平交——大大了通行的壓力；下面照片是瀋陽市的有軌電車，它可以從鬧市區通過。
在有軌電車實際的應用中，它經常是跑在草坪上面，這樣其實也可以讓環境更好一些。
上海市的有軌電車則是被稱之為「蠶寶寶」，它們所有都是黃色的，目前是5節編組的列車，還有可能變成7節編組的。
下面就是上海市的有軌電車系統。
深圳市的有軌電車的模式也是類似，也屬於在城區比較繁華的地區經過。
下面照片是深圳市有軌電車系統。
有軌電車的軌道可以道路平交這非但不是一種劣勢，反而是一種優勢，由於這種方式，大大降低了有軌電車的建設成本——只要有道路就可以進行建設。
現代有軌電車的發展，其實已經是非常標準的技術。標準的鐵路、可以與道路進行平交，這讓有軌電車不僅可以使用標準化的技術，而且也可以保持比較低的建設成本。
與地鐵系統相比，有軌電車的建設成本比較低，可以充當「中運量」的交通工具；與公交系統相比，有軌電車又可以保證快捷、便利。