摩託車界又一榮耀!數字盤+油耗僅7.3L,89馬力1140cc,18萬起步

2020-12-16 今日試車

如今車商都明白一個道理,不用心造車就會面臨失敗,摩託車廠商想盡辦法生產出各式各樣的好車。「質量之王」SYM廈杏三陽 MAXSYM TL500,多年來一直深受騎士們喜愛。「越野王」貝納利金鵬 TRK251,在同類裡成為了標杆。生產技藝讓摩託車都有不一樣的優勢,接下來要給大家講解的這款本田 CB1100RS,它是摩託車界又一榮耀!數字盤+油耗僅7.3L,89馬力1140cc,18萬起步。

本田 CB1100RS是本田在街車中的王牌摩託車產品,依託它品質上佳的發動機,契合了消費群體幻想成為「閃電俠」的需求點,因而得到市場不錯的反饋。隨著生產技藝得到不斷突破,多元化的摩託車消費需求也隨之出現,LED大燈、17寸大車輪等等,如果一款摩託車不能同時擁有多項長處,它終究被騎士們拋棄。過去幾年成績不凡的它,定位必然清晰明朗,亮點很明顯,那麼它究竟還有什麼優點可以吸引騎士們呢?在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢?接下來給各位認真剖析這款明星摩託車——本田 CB1100RS。

本田 CB1100RS俊朗完美的外觀無疑切合所有國人的最高審美,整體呈現出一種和諧自然的美感。銳利的前臉設計,讓整個前臉看上去極具氣勢,張弛有度的側面線條從頭延伸至尾部,突顯車側特殊風格,最讓人眼前一亮的便是尾部構型,簡潔體面又大氣。尾部車燈透顯著一股神秘氣息,幽遠而深邃。數字盤的設計理念,算是新穎與傳統的完美結合,後視鏡造型時髦,且具備一定的抖動緩衝成效,刻意求工的輪圈更是美不勝收,紮實的鋼圈更是造就本田 CB1100RS十足的安全感。

針對動力及駕駛質感方面,本田 CB1100RS憑藉四缸風冷的1140cc發動機,動力系統成熟可靠,發動機還匹配了高效的電噴供油方式,同時,最大扭矩數據91牛米,最大功率能夠達到66KW。變速形式採用6擋--,變速系統整體表現平穩,無明顯缺點,在本田爐火純青的調教技能加持下,發動機和變速體系配合默契。打火後只需輕擰油門,就能順利的起步,入檔感受也很輕微,讓騎行者在超車時非常有自信,整體來說,動力真的不錯。

本田 CB1100RS的整車具體尺寸是2180x800x1100mm,實質座高數據為785毫米,親和力不必多說,騎跨不是很輕鬆,依靠130mm的離地間隙,整車通過性還是不錯的,很適合城市街道騎行,具有1485mm的軸距,縱向座椅長度得以優化。對於舒適度方面,本田 CB1100RS移動沙發的美譽確實名不虛傳。主座光滑而且柔和,回彈舒適包圍緊實,得益於懸掛調校適中,濾震能力較強,就算面對比較棘手的路況,底盤的柔軟和強勁的懸掛支撐,不會讓你有一顛一顛的感覺。

對於油耗方面,行駛1236公裡,實質油耗為7.3L/百公裡。城市道路的油耗較高,為8.03L,主要受擁堵影響,高速公路或者二級路行駛時,油耗僅為6.64L。加上車體本身252KG的重量進行判斷,"本田 CB1100RS在同級別中的油耗水平略低,幫助其獲得很多的市場。

操控是本田 CB1100RS名副其實的一大長處,把手適合女生抓握,而且變向的力度格外線性流暢。油門很有彈性,腳感很好,動力回饋足。總體而言,可以給駕車者帶來不錯的操控感。

綜上所述,本田 CB1100RS之所以獲取消費者的肯定,外觀方面的特色著實幫助很大,其操控、動力等方面所表現出的能力一樣非凡,多元化的閃光點滿足了購車人群多元化的需求。同時等配置應有盡有,可知本田 CB1100RS在同等級車中有不錯的性價比。各位覺得如何呢?

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