摩託車已成為人們重要的代步工具，要求旺盛導致了摩託車市場競爭很激烈，造就一輛又一輛的「神車」。「長跑運動員」川崎Versys 650，氣勢相當旺盛，簡直不能阻擋。「未來之車」義騎V8，實力依舊不容小覷，多年來均展露風採。在「眼花繚亂」摩託車大世界裡，找不準自己的定位，摩託車品牌將不可獲得成功。接下來將要與各位分享的這款本田 CB1100RS，它是本田頂級摩託！外觀彰顯檔次，四缸風冷1140cc，18萬貴嗎。
本田 CB1100RS是本田傾力締造的一款王牌摩託車街車，依託其高水平技術的變速箱和發動機，以騎士們喜歡大馬力車型的需求為切入點，從而，獲得騎友們的由衷讚譽。隨著口袋閒錢愈來愈多，多元化的摩託車消費需求也隨之出現，輪轂樣式、尾部車燈形狀、前臉的構型，如果一款摩託車只固守原來優點而不多加創新，終究落後於其他品牌。能承受市場考驗的它，去掉本田 CB1100RS的高水平技藝的變速箱和發動機，它還具有哪些表現優秀的地方？在日新月異的今天是否能繼續輝煌？下面我們就來一起探索這輛本田的卓越之作——本田 CB1100RS。
本田 CB1100RS風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，雅致靈巧的構型獨具浪漫與藝術氣息。車頭部分構型激進，加上個性化裝潢，頗具時尚感，側裙處理微細，為整體美觀「添磚加瓦」。後車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。數字盤顯示功效較佳，並加入變向提示燈，相當完美，後視鏡構型新穎，且一定的抖動緩衝效果，輪胎造型宛如雄獅雙腳，襯託踏實穩健。
在動力呈現方面，本田 CB1100RS排量為1140cc，發動機是四缸風冷，輔以最新電噴系統，實現了低排放低噪音，官方給出的峰值扭矩數據為91牛米，功率方面達到匹配價位的66KW。變速體系採用易於維護的6擋--架構，綜合性能沒太大問題，日常使用綽綽有餘，因本田調校技術水平一流，發動機和變速體系達成鑽石匹配。升檔積極，降檔速度快，提速相當給力，騎手們能夠準確的把握速度的快慢，結合各方面來看，有良好的操控和動力表現，擁有較好的市場競爭力。
本田 CB1100RS的長寬高分別為2180x800x1100mm，座椅高度為785mm，親和力還是有所缺乏的，離地間隙也高達170毫米，重心非常低，行駛起來非常穩定，自身1485毫米的軸距數據，帶來了靈活、穩定的駕駛感，對於乘坐舒適程度，可以說，騎行和乘坐的舒適度絕對是本田 CB1100RS又一優勢，皮質座包，非常細緻工藝精緻，填充柔軟回彈舒適，濾震是比較常規的懸掛體系，可靠性有目共睹，在過減速帶的時候，可以將路面的細節過濾得很好，小石子幾乎體驗不到。
在油耗方面，在市區路和高速路各半的情況下，綜合油耗只有7.3L/百公裡。在城市中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的狀況下，油耗為8.03L，而高速行駛速度較快，實際測得油耗是6.64L。定位是街車，整備質量高達252KG，油耗屬於較低水平，"本田 CB1100RS的油耗讓我覺得特別驚喜。
在操控上，本田 CB1100RS在同等級中的表現較為卓越，把手的材質、位置和寬度的設計，都為駕駛體驗提高了不少。剎車有些偏軟，但是制動距離不長，駕駛安全感很強。整體上看，操控感受能夠滿足絕大多數車主的駕駛習慣。
簡而言之，本田 CB1100RS之所以在如今成績非凡，除開市場公認的外觀優勢以外，操控、動力方面的能力一樣不弱，實實在在滿足了車主的心中要求。同時等配置應有盡有，因此本田 CB1100RS性價比在同類車中是比較明顯的。那麼對於此款摩託車-本田 CB1100RS，不知大家有什麼主張呢？