車場風雲瞬息萬變，車企博弈此起彼伏，一款接一款好車被推向市場。「商務領域的大哥」別克GL8，一路扶搖而上，勢不可擋。「國產豪車」哈弗H9，同等級車型當中無人能及。注重生活品質的今天，購車要求正發生變化，汽車只有找準自己的定位才能取得成功。正如君威和蒙迪歐。
為了貼近實際，專門請來車主小覃，他之前一直借同事的別克君威來開，現在剛剛入手一輛福特蒙迪歐，目前為止已經1個月，行駛了1200公裡，那麼福特蒙迪歐都有哪些優缺點？比照別克君威之後，福特蒙迪歐的差別在什麼地方？現在看看小韋是怎麼說的。
先開君威
顏值：其實能換車還是歸功於他的顏值，我老婆一眼就看上了，而且特別喜歡。尤其是Led大燈，太帥了，特別是前臉和側面這裡看，看起來就是很寬很長，顏值比較漂亮，只是後尾部車燈不怎麼好看。
內飾來說，還是比較大氣的，看起來不錯。座位，門把，說是真皮的，咱也不知道，摸著挺舒服，中央控制臺設計很簡單，看上去也比較的豪華，按鍵的時間簡單好看，內飾不錯，但是塑料味兒太重，同價位比日系的好。
跟同級相較空間不算特別大，但是從家用角度來說空間絕對夠用。而且最後排座椅的話可以放倒放倒之後拉一些大的東西也是比較方便，最後排空間可以讓小朋友愉快的玩耍，後備箱容積有434L，可以絕對放下出去玩得行李。
運動與舒適要去選擇，選此失彼，別克君威是求其中，已然相當好了。這個車底盤的確挺穩的，過坑窪路面的時候也不覺得太蹲人，噪音小，靜音成效也是比較棒的，舒適度挺好的，座位的包裹性不錯。
可以說動力是隨要隨到。提速快，渦輪增壓沒有什麼頓挫感，超車一腳油，別不捨得踩，不捨得踩就買電動車，跑過幾次高速，動力全程表現不錯，高速超車也挺乾脆的。
對於駕駛感受方面，我覺得這款車對新手還是很友好的。懸架支持到位有韌性，底盤比較整不鬆散，挺好，操控性也不錯沒有虛位，方向盤調試的很好輕重適度，別克君威的制動距離很短，60邁剎車，制動距離合長度差不多。
再開蒙迪歐
買它應該都是衝著年輕的顏值去的吧。哦對了這款燈是自帶大燈隨動轉向的特別好用，前後全LED燈組，修長得車體，辨識度略高，從頭到尾，都比較喜歡，帥氣的輪胎，越看越喜歡。
內飾有點老氣，感覺跟不上時代。副駕弄和腰部支持，座位高矮調節能多話幾個錢呀，內飾方面，喜歡中控的簡潔大方，車內無異味，很耐看，內飾方面還是很厚道。
老婆自己有車，平時就我一個開車上下班，要麼就接個小孩，空間滿足我的需求。把第二排放倒之後，全部塞進去還有量，車用轎車的很難想到比這個能裝得，而後備箱，真的很大。
特別舒服，想買車的坐坐一比就知道了。起停動靜過大，拉低整車層次，懸架適中，過減速帶不會顛簸的很厲害，過彎也很穩，仿皮座位手感跟真皮的沒有太大差別，座位的柔和度很夠了。
開空調後對動力的影響也比福特福克斯小許多。只要你捨得給油，還有不錯的推背感，整車的質量1.6噸，還是比較重的，一直80一下而且城市也跑不快，比較溫柔。
第一，沒那技能，沒極限駕駛，不敢談駕駛。可能是前輪驅動的原因吧，再加上馬力大，整車特別敦實，方向盤指向清晰，踩油門我覺得有點太緊了，其他我覺得還挺容易入手的。
結語:
別克君威：君威外觀屬於偏運動風格，後檔風玻璃有留背的感覺，個人感覺君威這臺車的操控還是很棒的。福特蒙迪歐：坐起來蠻舒服就好，對他是什麼材質什麼的要求不高，動力夠，買回來之後發現動力上挺讓我滿意的。我給別克君威 86分，福特蒙迪歐 92分，福特蒙迪歐的特點和我的要求不謀而合，最讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀。雖然別克君威也是一款好車，但我仍堅持選定它，它才能打動我。當下越來越多的人在開福特蒙迪歐，我認為它確實是一臺有格調的好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開過之後，我的感受可以總結為六個字：果然難分高下！那麼，先開別克君威，又花22萬開福特蒙迪歐，誰檔次高？車主：差距不言而喻。大家覺得它未來發展如何？