威蘭達建議購買哪一款？我個人認為，如果你的預算足夠的話，就直接購買2.5L雙擎四驅版本，也就是最頂配版本；預算有限，就買2.0L的豪華四驅版本，也就說，最低也要買輛四驅版本車型吧。下面我們就來詳細了解下威蘭達這款車型吧。
豐田威蘭達包含7款2.0L燃油版和5款2.5雙擎版，其中燃油版推薦2.0L CVT兩驅豪華版（19.78萬元），全款落地價為22.3萬元左右；雙擎版推薦雙擎 2.5L E-CVT兩驅豪華版（22.78萬元），全款落地價為25.7萬元左右。
威蘭達動力系統複製rav4榮放，燃油版的2.0具備最大126kw功率（171ps馬力）和209nm扭矩，最大扭矩轉速為4400-5000轉，匹配CVT變速箱，百公裡油耗表現出色在7-8L的水平；底盤方面提供前麥弗遜+後E型多連杆獨立懸架，調校非常出色，行駛質感逐步提升。
主被動安全方面，兩驅豪華開始變得豐富起來，胎壓顯示、前排頭部氣囊、膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車系統、前後雷達、倒車影像、上坡輔助、自動駐車等功能實現了標配。
舒適性配置方面，天窗、全速自適應巡航、多功能方向盤、4.2英寸彩色儀錶盤、10.1英寸觸控屏（導航、手機互聯等都有提供）、仿皮/真皮座椅帶主駕駛電動調節、LED大燈、全車窗一鍵升降、自動空調、後排出風口等比較豐富，滿足日常使用綽綽有餘了。
下面我們來看看2.5雙擎E-CVT兩驅豪華版
這款車搭載2.5自吸發動機和單電機電池組組成動力系統，其中2.5發動機輸出最大131kw功率（178ps馬力）和221nm扭矩，而電池組還可以額外增加160kw功率和202nm扭矩，整體動力表現相當強悍，而這套電池組提供8年/20萬公裡質保。
在其他配置方面，與2.0兩驅豪華版相當接近，額外增加了主動閉合式進氣格柵，貴就貴在雙擎動力系統上了，價格相差3萬元換來動力表現的巨大差異，還有對新動力系統的一種體驗，其實對於大部分家庭來說，每年行駛裡程數不多的，不推薦雙擎，買燃油版足夠了。
威蘭達和榮放一樣都是豐田TNGA架構的車型，但是在外觀方面，顯然威蘭達是另外一種風格。如果說粗獷硬朗的榮放是一種工裝範兒，那這臺時尚俊俏的威蘭達就更有都市著裝的感覺。而且紡錘形的中網還挺像雷克薩斯的，修長的大燈也顯得會更加的凌厲。
車身尺寸方面，威蘭達車長比榮放長了一點，但是寬度，高度和軸距上則沒有變化，軸距為2690毫米。側面輪廓造型也沒有明顯的改變，但是看上去還是挺幹練和有形的。車尾部分，威蘭達也是有自己的風格特點，C型尾燈更有立體感，下包圍也顯得更簡潔。相比榮放，威蘭達在外型上有很明顯的差異化，在同級別當中來說也挺有特點的，豐田汽車這種傳統的實用主義，中庸的風格，看上去沒什麼可挑剔的。
當然實用的地方，就是像車內的這些控制按鍵和旋鈕，空調的旋鈕特別大，手感也不錯，你閉著眼睛都可以去調節，10.1英寸的中控屏幕，懸浮式的設計立在前方，集成了倒車影像，導航，還有語音控制等功能。其中威蘭達的2.0四驅豪華版性價比是比較高的，比如說無鑰匙進入，一鍵啟動，自動空調，皮質座椅，而且豪華版還有了豐田TSS智行安全系統，包含了自動遠近光，自適應巡航，車道保持，緊急制動等系統，所以2.0四驅豪華版在舒適性以及安全性方面，都能兼顧得比較好了。
儲物空間的表現，其實豐田一直都喜歡把儲物盒做的夠大，像擋把前方這個大大的儲物格，放個手機或者錢包都非常的方便；中間的杯架也夠大，打開中間扶手箱內部，空間也還不錯。後排座椅也夠寬大，柔軟，同時中間頭枕和中央扶手都都有配備，而且整個座椅靠背還有兩級可調，也是挺不錯的。後備箱的表現也沒什麼可挑剔的，因為夠大還挺工整，而且開口很低，放東西很方便，後排座椅放倒後，基本也是全平的。
動力方面，威蘭達提供2.0L的燃油版和2.5L的混動版兩款獨立版本，2.0L自然吸氣發動機，最大馬力171匹，最大扭矩209牛米，匹配的CVT變速箱，動力變現並不是很突出，更偏向於舒適性調教，對豐田而言，它更關注的是油耗和可靠耐用性，百公裡油耗，2.0L車型為5.7升；2.5L混動版威4.6升。
最後我們再來說說威蘭達的四驅系統，低配四驅車型採用具有鎖止功能的中央差速器，能夠實現前後橋扭矩分配的傳統四驅系統；而高配車型的四驅系統除了前後橋有序分配，在後軸還加入了一個電磁聯軸器，能夠實現後車輪左右之間0~100的扭矩分配，會有更好的加速穩定性以及燃油經濟性，脫困能力也會更出色。然後混動版車型採用的是新的E-four電子四驅系統，前後橋動力分配為前20後80，有一點類似後驅的感覺。
綜上所述，威蘭達就產品裡來說，還是非常不錯的，相比同門兄弟榮放，性價比也更高，個人建議：預算足夠的話，就直接購買2.5L雙擎四驅版本；預算有限，就買2.0L的豪華四驅版本。