三菱神話,昔日的跑車之魂——三菱3000GT

2020-12-22 公裡每小時

喲!

老車速遞!

在世界車壇的超跑陣營中,最耀眼的明星,莫過於大名鼎鼎的布加迪、帕加尼、蘭博基尼、法拉利等品系裡的旗艦車型了。

但在廣大車迷的心中,仍會有另一種別樣的跑車情懷存在,他們看似樸實無華,可他們從未放棄對速度的追求,很難想像,沒有他們的車壇,將是多麼的黯淡無光。

今天的主角,就是那個年代的跑車傳奇——三菱3000GT!

無法磨滅的記憶中,是那經久不衰的靚麗車影,也許在我們心中,它的性能無法企及那些車壇大咖,但他的地位絕不會遜於任何一輛超級跑車......

作為日系跑車的四大天王之一,三菱3000GT於90年代初正式上市,在日本本土初始的命名為GTO,為規避和法拉利GTO的商標糾紛以及市場認知度,部分出口的GTO更名為三菱3000GT......

性感的車屁股,在沒有超級跑車出現的年代,這是一種多大的誘惑,大尾翼在當時採用了主動式設計,時速超過80公裡/小時後會主動改變提升,以增加車輛的附著力.....

自三菱HSX始,他經過了幾次改款,其中還出現過比較稀少的一款敞篷版,據資料顯示,當年出口到北美市場的敞篷版僅有877輛......

車身尺寸為長4575mm、寬1840mm、高1285mm......

相比其他顏色,還是紅色更為經典......

早期版本的都是翻燈設計,與一體車燈相比,還是翻燈來的經典......

喜劇動作片《城市獵人》中就開始有三菱跑車的出現了。美貌的王祖賢駕駛著紅色三菱3000GT跑車把成龍放在車頂上。還有就是在《霹靂火》中成龍駕駛的3000GT賽車.......

滾筒式座椅的包裹性非常好,良好的材質即使在使用20年後還完好如初,同時天窗的開啟模式令人新奇......

傾向於駕駛員方向的中控臺在明確的告訴你,這是一輛純粹的駕駛者之車.....

左側的轉速表大而清晰,高數值的速度表會讓你血脈澎湃!

動力部分採用了3.0L V6發動機,分有自然吸氣和渦輪增壓兩個版本,配備過4速自動與5速、6速手動變速箱,前置四驅。強勁的V6引擎,會讓你在高速公路上追趕前車,猶如獵豹獵殺獵物一樣容易......

曾經大連籍實德球員季明義也擁有一臺三菱3000GT,可見在那時的文體圈,3000GT也是備受追捧的。

1999年,在不斷受到來自市場以及同門的不斷擠壓,三菱3000GT正式停產,正式結束了他的一代傳奇。

作為三菱跑車之魂,他體現了三菱跑車的最高精神,承載著眾多美譽GT傳奇,已落下帷幕。

隨著新時代超強跑車的到來,今天還能活躍在世界各個角落的3000GT已越來越少, 縱有當年的黃袍加身,也終敵不過曲落終殤,紛紛擾擾紅塵一戲。

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