i8即將停產成絕唱 寶馬將不再研發混合動力超跑

2020-12-28 電車之家網

近日據德國媒體報導,寶馬i8最後一輛新車將於6月11日下線,屆時寶馬標誌性的混合動力超跑i8將正式停產,成為歷史。與此同時,寶馬萊比錫工廠新聞發言人JulianFriedrich表示寶馬並沒有計劃研發新的混合動力跑車,所以6月中旬生產的這批寶馬i8有可能將是寶馬混合動力跑車的絕唱。

其實根據原本的訂單排期,寶馬i8本應在四月中旬生產完最後一批新車,但因疫情突襲,寶馬工廠從今年三月中開始停產,直至5月18日才恢復,生產進度延遲了三個月。因此最後一輛寶馬i8預計將於6月11日裝配完成。

寶馬去年曾發布過一款名為MNext的概念車,該款車型被視為寶馬i8的後繼者,但此前有德國媒體曾報導,寶馬已經決定放棄用MNext替代i8,原因可能是由於研發以及製造成本過高。

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    近日,據德國媒體報導, 寶馬i8最後一輛新車將於6月11日下線,屆時寶馬標誌性的混合動力超跑i8將正式停產,成為歷史。雖然此前的報導稱該車原計劃於今年4月中旬結束生產,但由於工廠受全球疫情影響導致停工,所以原定的停產計劃也被迫推遲。與此同時,寶馬萊比錫工廠新聞發言人Julian Friedrich表示, 寶馬並沒有計劃研發新的混合動力跑車,所以6月中旬生產的這批寶馬i8有可能將是寶馬混合動力跑車的絕唱。
  • 1.5T三缸超跑絕唱,寶馬i8宣布停產
    2014年在中國市場上市,然而這款車型的生命周期也僅僅只有六年,今年4月寶馬官方宣布停產超跑i8車型,期間一共生產了兩萬多輛(據說這兩萬多輛i8中還有不少i3渾水摸魚),前不久的6月最後一批18輛顏色不同的2020款i8也在德國萊錫比工廠下線。
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    [車友頭條-車友號-車軲轆話]  近日,據德國媒體報導,寶馬i8最後一輛新車於6月11日下線,寶馬標誌性的混合動力超跑i8正式停產,成為歷史。 寶馬i8於2014年正式推出,6年間,該車共生產了20500輛。
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    記者 | 侯卓鎧1依稀記得在電影《碟中諜4》中,看到阿湯哥駕駛外觀酷炫的寶馬i8概念車型展開街道競速時的驚心動魄,不過這款具有「劃時代」意義的車型即將在今年4月正式停產。寶馬i8上市於2014年9月,前衛的外觀設計和混合動力的驅動形式讓這款混動超跑具有十分獨特的意義。由於大量採用了高強度、輕量化的碳纖維和鋁製複合材料,其車身重量和剛性非常突出,動力上則採用了由三缸發動機與電動機組成的混動四驅系統,三缸發動機最大功率達到231Ps,電動機最大功率達到143Ps,0-100km/h加速時間僅為4.6秒。
  • i8和i3將陸續停產 寶馬電動化策略下一步將更「現實」
    此外,另有消息顯示,寶馬i系列另一款產品i3也將在2024年停產。寶馬i8是寶馬集團的第一款插電式混動車型,它定位於雙門超跑,基於寶馬2009年推出的Vision Efficient Dynamics概念車打造,於2014年正式上市銷售,6年期間共生產了20500輛。由於其在設計上頗具未來感,在電影《諜中諜4》中,寶馬i8還受到了「阿湯哥」湯姆克魯斯的寵愛。
  • 寶馬i8停產,時代拋棄你的時候招呼都沒打
    2013年,國內新能源汽車經過5年多的發展,但未成燎原之勢。同時期,國外新能源汽車產業也在穩步向前,寶馬i8在時代的大背景下誕生了,它於2014年正式上市銷售。寶馬i8的可不是一輛普通的車,它"踹"開了寶馬進軍新能源汽車的大門,並被寶馬宣稱是世界上最成功的插電式混合動力汽車。
  • 寶馬將在4月停產i8混合動力跑車,全球銷量至今達到2萬臺
    首頁 > 快訊 > 關鍵詞 > 寶馬最新資訊 > 正文 寶馬將在4月停產i8混合動力跑車,全球銷量至今達到2萬臺
  • 寶馬i8正式停產!
    寶馬i8在2014年首次亮相,是寶馬正式投身新能源跑車領域的第一次勇敢嘗試,這款具有裡程碑意義的車型走完了產品生命周期。日前,據海外媒體報導稱,最後一輛寶馬i8車型於6月11日在萊比錫工廠完成裝配下線,宣告該車型正式停產。
  • 百萬的三缸超跑 寶馬i8停產了
    近日,寶馬i8最後一輛新車在德國萊比錫工廠下線,自此告別歷史舞臺,正式停產。寶馬i8量產版最早亮相在2013年的法蘭克福車展上,2014年上市銷售,國內售價在195.8萬—202.8萬之間,因為太貴了,所以買的人不是很多,據官方數據,寶馬i8在服役的這6年裡,共生產20500輛。
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    六年前,一款有著混合動力、蝴蝶門和碳纖維車身的超跑出現在了世人眼中,在它誕生之日,就被冠上了混動超跑先行者的名頭,同時還肩負著壓低碳纖維車身價格的歷史使命,它就是寶馬i8。寶馬i8的出現是寶馬投身於新能源的一次偉大而勇敢的嘗試,酷炫至極的外觀造型和寶馬技術的加持讓它受到了全世界車迷的關注,時隔六年,售出超2萬臺的寶馬i8正式傳出將會在4月份正式停產的消息。
  • 200萬的三缸機:寶馬i8即將停產!終極版全球限量200臺!
    寶馬近日公布了限量版i8 Ultimate Sophisto Editions和i3s Edition RoadStyle的官圖!這款寶馬i3s獨家限量版全球限量發售900臺,而i8分為Coupe和Roadster兩種,全球限量發售200臺,兩種限量版車型將於2019年底開始生產。其中這款特別版i3s RoadStyle基於i3打造而來,採用純電驅動,並添加了前所未有的獨家Fluid Black塗裝。
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  • 寶馬i8,到底算不算是寶馬技術最先進的超跑?
    作為豪華品之一的寶馬,曾經被認為是BBA中唯一一個沒有超跑的品牌,在2014年寶馬推出了品牌第一款「超跑」寶馬i8,不過寶馬i8其實是一款另闢蹊徑的跑車,因為它搭載了1.5L的三缸渦輪引擎,儘管如此,它整體加速表現依舊相當不俗!
  • 最後的寶馬i8——三缸機真的是原罪嗎?
    近日,在德國慕尼黑,寶馬向車主交付了最後18臺寶馬i8,標誌著寶馬i8綻放了生命中最後的焰火,成為絕唱。而早在幾個月前,寶馬官方就已經宣布i8即將停產。Efficient-Dynamics概念車發布不久,它的量產版本-寶馬i8就此誕生。但僅僅過去六年,i8就難逃停產的命運,不禁讓人唏噓。作為寶馬家族的旗艦跑車,同時是寶馬布局混動和電氣化一個裡程碑式的產品,i8算是圓滿的完成了使命。畢竟在那個年代,i8連真正意義上的競爭對手都沒有,完全是獨一檔的存在。
  • 有錢人看不上,咱又買不起的寶馬i8停產了
    6年前,寶馬推出了一款設計理念極其超前的跑車——寶馬i8,所有人看到它的第一反應,必定認為它是一款概念車。6年後的今天,這款車的造型依舊可碾壓大部分造車新勢力,如果你還能在路上見到它,絕對想不到它是一款即將停產的車型。
  • 奧迪R8,寶馬i8停產,豐田霸道3.5停產!
    2020停產車型之一:奧迪R8 奧迪R8可以說是奧迪自然吸氣的絕唱了,一家這麼喜歡玩渦輪的車企居然能堅持情懷,將自吸生產到了2020年,不得不讓人敬佩啊
  • 寶馬首款插混電動車 i8正式停產
    本文轉自【新浪汽車】;自2014年推出以來,在生產了總共20448臺之後,最後一臺波爾蒂芒藍特殊塗裝的寶馬i8插電式混合動力敞篷跑車於本周四走下寶馬德國萊比錫工廠的生產線,被最終送往德國下薩克森州i8德國車主俱樂部的成員,這也標誌著寶馬i8的正式停產
  • 寶馬i8正式停產,下一代電氣化車型即將亮相
    伴隨著最後一輛i8在德國萊比錫下了生產線,寶馬混動雙門超跑i8系列車型的生產也告一段落,寶馬將專注於下一代電氣化車型的生產。事實上,寶馬i8原本計劃於今年4月結束生產,不過受疫情的影響,才延遲到現在。工作人員為紀念最後一輛i8成功下線進行了拍照留念,這是一輛塗有Portimao藍色的敞篷跑車,只有購買了寶馬專屬套件才可以選擇這種配色。儘管這是最後一款i8,但它也足夠特別,因此更具紀念意義。自2014年開始生產i8以來,寶馬已經生產了20500輛混合動力跑車。