當前汽車行業可以說是是長江後浪推前浪，一款好車很難被車主無情拋棄。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「短跑健將」帕拉梅拉，造型設計深得國人歡心。在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如艾瑞澤GX和凱越。
今天請到駕車者小覃，他之前一直借同事的艾瑞澤GX來開，前段時間又提了別克凱越，目前為止已經2個月，行駛了4200公裡，究竟別克凱越都有哪些長處？和艾瑞澤GX的差距在什麼地方？現在看看高先生是怎麼說的。
先開艾瑞澤GX
外表漂亮，奇瑞艾瑞澤系列裡的顏值擔當了。大燈有點稍微不給力了，不是太亮的滷素大燈拉低了整臺車的檔次，犀利的前臉加上17的大腳，鋒芒畢露又不失厚重，輪轂不夠銳利，有點內斂了。
內飾真的還不錯哦，是我的理想型。裡面內飾簡潔大氣吧，我比較喜歡那三塊大屏，奇瑞材料也是不心疼啊，整車內飾幾乎全部都是軟皮革包圍，天窗除了抽菸沒卵用，我經歷過天窗漏水。
空間還是很大的，他的長度在哪裡。儲物空間很豐富，最重要的是中央扶手還可以滑動，很貼心的設計，周末喜歡出去玩，最後排也絕對可以放下小朋友的摺疊單車，空間挺大的，後排寬，車尾箱大，塞得滿滿的可以了需求不高。
這款車舒適性非常不錯，值得購買良心推薦。噪音還可以，過了100會比較明顯，都說懸掛硬，我到覺得還可以啊，座位很舒服，包圍性也很不錯。
動力前面已然說了，比較滿意。動力滿意，畢竟是1.5T的，超車很快，不拖拉，加速很線性，持續給油，持續給你動力，車水馬龍的市區，我就是最靚的仔。
我覺得小艾這個車很好駕駛感受，本身就是轎車，沒有SUV那麼難操控。底盤有些偏硬，轎車通病吧，跟SUV沒法比，方向準確，沒有他們說的跑偏現象，高速還沒有跑過，都是在城區開。
再開凱越
顏值：外表有點脫離時代，大叔車，還是很耐看。這一代的別克凱越還挺漂亮，展翼式中網好看，外觀還行，但是車燈比較暗，晚上開車我覺得不是很安全，尤其是輪胎上邊卓越來那塊，跟老年人的大眼泡子似的，怎麼看怎麼醜。
內飾很好，這樣的價格配備的比較均衡。尤其是喇叭按鈕，改成中置的多方便，手感用料還是不錯的，只要手能碰到的地方基本都是軟質地，內飾的味道著實是我最討厭的，一直還有，對身體著實差的要命。
空間上面說過這個價位的車最高，沒有之一（除了國產）。手套箱接下來，還有一個放雨傘的吧，是高度較低，坐上去頭離車頂只有10公分不到，經常摩擦到頭髮，搭乘空間家庭夠用，車尾箱有點小，不過不影響。
如果能提高下檔位變換的平順性會更舒適。車內音響的音質真心不錯，這個必須給個贊，LP說感覺稍有點不平的路就會震動，感覺濾震不夠，真皮座位設計的還是蠻好，坐在上面很舒適。
動力滿足日常家用沒什麼問題，如果有過高的需求那就不好說了。1.5的排量，體驗的動力輸出還算比較不錯，我選得是自動擋的，如果是手動的，估計動力表現會很好的，高速油耗比較經濟，勻速100最經濟，油耗低至6個左右。
操控性相當好，特別適合女同胞開，當然男同胞駕駛起來更舒適。底盤託過2次底，抬起來說，沒啥事，結實，指向性好，整車也還算穩定，就是自動擋換擋頓挫感比較強，大大降低了搭乘舒適性。
結語:
艾瑞澤GX：外觀方面有一個我非常喜歡的配置，開起來和我們的速度有關的。別克凱越：很舒服，空間比較大，很自在，不會覺得壓抑，動力速度滿足我日常需要，適用較好。我給艾瑞澤GX 89分，別克凱越 95分，我對別克凱越的表現較為滿意，我特別喜歡它的奢華感和外觀。不可否認，艾瑞澤GX表現很突出，但是別克凱越更吸引我的目光。如今很多有地位的人都願意開別克凱越，群眾的眼光是明亮的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開過之後，唯有十個字可以表達心情：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，手握8萬，開完艾瑞澤GX又提別克凱越，車主：誰檔次高對比後就明白了。大家持何種態度呢？