身處逆境，才能靜下來思考問題。
也只有逆境，才能證明你是否擁有真實力。
2019年的東風悅達起亞，正在經歷一場逆風之戰，熱血逆襲的腳步始終不曾停歇。
9月5日，成都車展，請記住國內首發亮相的起亞SP2c的名字。因為它極有可能成為一款「現象級」爆款車型。
今年成都車展上，東風悅達起亞國內首發亮相了一款全球戰略車型——SP2c。
「最像概念車」的宣傳加上有點陌生的名字，著實讓一眾媒體老師懵圈了那麼幾秒。
其實，SP2c的海外車型就是之前媒體一直密切關注的Seltos。
作為一款起亞的全球戰略車型，SP2c匯集了起亞汽車最先進的造車技術，已在印度、韓國上市，且戰績相當不俗。
在印度上市五周，銷量達到了35000臺，在韓國上市1個月也取得了15000臺的銷量成績，並獲得韓國汽車記者協會「8月之車」的榮譽。
從印度、韓國的成績來看，說SP2c是現象級爆款並不為過。
至於最像概念車的名號，應該源於起亞SP2c對SP概念車的高度還原，拉近了理想與現實的距離吧。
這是一款會受到年輕人喜的SUV。外觀上，SP2c整體視覺觀感非常硬朗前衛。
飛翼流線式進氣格柵，搭配未來感十足的前LED大燈，讓SP2C的前臉辨識度極高。17寸鏡面輪轂映襯下的稜角銳利的腰線，形成風格大膽、凹凸有致的車身印象。
分體式尾燈組合與後備廂門完美契合，貫穿式寬幅鍍鉻飾條與尾燈造型相呼應，視覺呈現更加飽滿。
而越野風格的車頂行李架、時尚雙拼車身配色以及全景天窗等潮流設計元素，顯然也是為了迎合年輕一代的潮流品味。
資料顯示，SP2c的車長4345mm，軸距為2630mm，擁有超越同級的駕乘空間。同時，新車也將應用起亞汽車最新的動力架構總成及智能科技配置，使其成為一款綜合實力更強大的車型產品。
為了打贏國內的這場逆風之戰，東風悅達起亞太需要一款全新的現象級爆款車型了。而作為起亞全球戰略車型的SP2c無疑是一個很好的選擇。
印度與韓國的高銷量已經可以說明它的天生優秀，我們盼望的可能只是一個更親民的價格，與更吸引人眼球的營銷創意。
成都車展上，東風悅達起亞的站臺上有兩顆最亮的星。一是最像概念車SP2c，另一個就是全新一代K3插電混動。
2019年，東風悅達起亞繼續深入「新能源車型+傳統車型」的雙線布局戰略，並且全面發力新能源汽車領域。
新能源領域，有機會成為起亞的下一個突破點。
成都車展上上市的全新一代K3插電混動，在外觀與內飾上保持與燃油車型相同，但新增了藍色新能源專屬元素，更具辨識度與科技感。
這同樣是一款可圈可點的車型，1080km的綜合續航裡程讓你徹底告別續航焦慮。
在動力選擇上，全新一代K3插電混動搭載了「沃德十佳」Kappa1.6L GDi 發動機與高效永久磁鐵式電動機組成混合動力系統，匹配混動專用6DCT變速箱，提速響應迅速，動力澎湃。
在日常市內通勤中，80km純電續航能夠真正滿足零排放駕駛，享受到純電車型的靜謐性和加速感。
在長途旅行、城際往返中，1080km的綜合續航裡程，也不會有純電動車型的續航裡程焦慮，在高速公路或者城際快速路上，也能像燃油車一樣擁有持續性的、充裕的動力輸出。
在經濟性上，全新一代K3插電混動得益於搭載了ECO2.0新能源智能管理系統與TMED混動系，實現了1.0L/百公裡綜合油耗與最低每公裡5分錢的純電出行成本。
當然，在配置與智能應用上，新車也誠意十足。
不僅全系標配了7英寸炫彩儀錶盤、10.25英寸智能顯示屏、真皮方向盤、電子駐車、雙區自動空調、後備箱感應開啟、車身穩定系統、TPMS獨立數顯胎壓監測系統，還應用與百度聯合開發的智能互聯繫統2.0。此外，全新一代K3插電混動還提供DRIVEWiSE安全輔助系統供用戶選擇。
毫無疑問，亮點十足的全新一代K3插電混動將為東風悅達起亞在國內搶下又一市場份額。起亞的逆襲之戰將繼續上演。
成都車展上的閃耀雙星只是東風悅達起亞實力的一個縮影。
為了打贏這場逆風之戰，東風悅達起亞早已做好了準備：在SUV、轎車與新能源市場推陳出型，以豐富、個性鮮明的產品譜系，為我們帶來更高水準的出行服務。
值得一提的是，在2019年J.D.POWER中國新車質量研究SM（IQS）排名中，東風悅達起亞榮獲主流汽車市場第一名，產品品質收穫了消費者和行業權威機構的一致認可。
當市場回歸理性，品質與口碑才是車企站穩市場的硬實力。
東風悅達起亞的逆襲之路，或許並沒有想像的那麼難走。
畢竟，這還是個靠實力說話的時代。