在生活中很多個體司機很容易被收貨方要求「搭把手」,那麼貨車司機到底需不需要幫忙搬貨,也就是俗話說的「搭把手」。在裝卸貨物時候,經常會由於各種原因,貨車司機很容易被刁難要求搭把手,面對這樣的潛規則,貨車司機該怎麼辦呢?其中有什麼樣的貓膩呢?咱們也只是司機而已。
①故意刁難、態度惡劣
對於很多職業貨車司機來說,如果堅決不「搭把手」,對方就會故意刁難,甚至對你態度惡劣。比如對方隨便找個理由,卸貨排到最後,以此耽誤你的時間。其實對於司機來講,幫忙卸貨是情分 ,不幫忙是本分。
②貨車司機被坑
生活中我們都聽說過這樣一句話「好心辦壞事」,對於很多貨車司機來說,卸貨的時候,會核對數量;即便是裝卸區都有高清監控,但是有極少數不老實的人,還是會選擇監控死角坑一下貨車司機;如果職業貨車司機只顧著「搭把手」,最終交接的時候少貨了,就會被坑;一旦找不到,也只能吃個啞巴虧了!
③裝卸工作有風險
為什麼這麼說呢?
一是貨物的搬運工作都是經過培訓的專門人才能搞定的,司機貿然上手,很可能會損壞貨物,或是造成不必要的損失。
二是長途貨運,費心費力,假如司機疲勞駕駛,一旦出了車禍,也是後患無窮。這個時候再去「搭把手」卸貨,很可能造成疲勞駕駛。萬一開車出事,結果很難說清楚,出了事誰都不想承擔責任,都會往對方身上推。後面扯皮的事多得去了,最終倒黴的還是自己。
很多貨車司機不願意搭手幫助,其中上述的原因有很大的關聯。其實裡面並沒有什麼所謂的貓膩,無非就是一個「錢」鬧的。老闆想省成本,裝卸工想偷懶,很多貨車司機只能「忍氣吞聲」。
出門在外,卡車司機開車也不容易,不要為難彼此,對於「搭把手」幫忙是情分,不幫是本分,希望大家都能多謝包容與諒解!
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