大智慧阿思達克通訊社5月29日訊，大智慧通訊社從中國鐵建（601186.SH/01186.HK）獲悉，公司參建的貴廣南廣鐵路廣州樞紐長軌鋪設正式開始，將於12月26日試營運。該條線路由中國鐵建下屬的中鐵二十五局參與修建。
中國鐵建人士向大智慧通訊社（微信：DZH_news）透露，按照每天鋪設長軌6公裡施工能力的計劃，預計貴廣南廣鐵路將在9月中旬完成長軌的鋪設工作，進入下道工序。貴廣南廣鐵路廣州樞紐是全線最晚開工的區段，也是全線最後進入鋪軌的區段，鋪軌裡程共計205公裡。
貴廣、南廣鐵路自肇慶東站相交後，四線並行進入廣州南站。中國中鐵二十五局承建了新建貴廣、南廣鐵路四線並行引入廣州南站及廣州樞紐相關改造工程。途經佛山市、廣州市、涉及兩條既有線路－－廣茂線、京廣上行線的改建，以及改建既有車站4個，分別是廣州站、廣州西站、三眼橋站等站臺。
此外，由中國鐵建電氣化局集團第三工程有限公司、濟南鐵路局濟南瑞通鐵路電務有限公司（下稱「濟南瑞通」）聯合承制的奈及利亞阿卡鐵路項目42公裡數字電纜產品，日前從天津港出發運往奈及利亞拉各斯港，首次亮相非洲市場。
濟南瑞通在獲知阿卡鐵路項目信息後，與該鐵路的施工方－－進行業務接洽，並且籤訂了42公裡數字電纜合同，並於一周內完成了產品生產、質量檢測、產品文本翻譯、出口包裝等工作。
瑞通公司人士介紹，該公司獲得該項目信息後，迅速組建了戰略信息室，公司專門收集中國鐵路和海外鐵路市場建設發展最新動態，將技術創新與瞬間市場變化緊密結合起來，使 「濟鐵製造」成功突破製造業經營困境。
瑞通公司是濟南局物資總公司旗下一家鐵路數位訊號電纜生產供應企業。自2003年開始，該公司引進歐洲先進技術對產品進行技術創新轉型，在京滬高鐵、武廣高鐵、京津城際鐵路等線路上得到廣泛應用。
發稿：馮青/曹敏慧 審校：朱瓊華/周煊
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