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快遞擅放代收點 遭遇糾紛誰擔責?
資料圖:快遞堆滿一地。 盧文偉 攝快遞擅放代收點 遭遇糾紛誰擔責?快遞員稱放快遞櫃和代收點可節省時間 律師表示不打招呼就放快遞箱涉嫌違規「雙十一」剛剛過去一周,收取快遞成為不少市民生活中必不可少的部分。不料,煩惱也因此產生。
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代收包裹丟失物業擔責
代收包裹丟失物業擔責 周女士所在的小區物業管理很不錯,就連業主的郵件包裹也幫忙代收。
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快遞員不打招呼就將快遞擅放代收點,遭遇糾紛誰擔責?
供圖/視覺中國「雙十一」剛剛過去一周,收取快遞成為不少市民生活中必不可少的部分。不料,煩惱也因此產生。近日,有不少市民打來電話反映說,快遞員沒打招呼就將自己的快遞放在了快遞櫃或者代收點,結果造成自己拒收失敗,只能另付快遞費,甚至還有人因此丟失了所購物品。北京青年報記者調查發現,近年來智能快遞櫃、快遞代收點大量普及。
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直接把快遞放代收點?下次請先問我!
快遞到了不送到家門口,而是不徵求你的意見直接放在了附近的菜鳥驛站或其他代收點,一條簡訊通知你去取貨。今後,這樣的操作或許行不通了。8月27日下午,第十三屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議在北京召開,會議聽取全國人大憲法和法律委員會關於《電子商務法(草案)》(以下簡稱「草案」)審議結果的報告。草案新增規定:快遞物流服務提供者將商品交由他人代收的,應當經收貨人同意。這是草案第四次提請常委會審議。
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快遞放在代收點,丟失誰擔責?
疫情期宅家靠網購,快遞被「小區隔離」進不來?把快遞放在代收點,似乎是最簡單的解決辦法。可發生快遞遺失到底該誰來擔責?以下幾道試題測測你對「快遞遺失」知多少。情況一如果這件快遞丟失,誰應該承擔責任?
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快遞代收點有利有弊,加強規範管理是核心!
現在,小區附近的小超市,便利店都開始做起了快遞代收。快遞代收給人們的生活帶來了極大的便利,有些代收點是與小商店進行合作的,也有一些單純只做快遞代收的站點。市場上的快遞代收點五花八門,各式各樣。這些代收點省去了客戶取件的時間,也讓快遞員提升了工作效率。
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取快遞取出事兒!小夥投訴快遞代收點 竟被打成腦震蕩
剛剛過去的雙十二,不少人又再次過了一把網購癮,小劉剛搬了新家,趁著雙十二有優惠,就在網上買了很多布置新家的東西,不料,伴隨快遞而來的還有一頓拳腳之災。一切來得太突然,小劉怎麼也想不通,取個快遞竟會和一場拳腳衝突扯上關係?
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疫情之下,如何破解快遞遺失之痛!
小劉急忙聯繫快遞員稱沒有收到包裹,但快遞員稱快件已經被門口保安籤收。小劉找到保安老王問詢,老王稱替小劉代籤後就將包裹放在了門崗處等小劉自取,自己這周輪休,沒有在門崗處值班。由於保安崗亭處沒有安裝攝像頭,小劉也無從查證是誰拿走了包裹。小劉心有不甘,希望可以要求快遞公司和保安老王承擔賠償責任。
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電商法草案四審明確快遞交他人代收,應先徵得收貨人同意
快遞到了不送到家門口,而是不徵求你的意見直接放在了附近的菜鳥驛站或其他代收點,一條簡訊通知你去取貨。今後,這樣的操作或許行不通了。8月27日下午,第十三屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議在北京召開,會議聽取全國人大憲法和法律委員會關於《電子商務法(草案)》(以下簡稱「草案」)審議結果的報告。草案新增規定:快遞物流服務提供者將商品交由他人代收的,應當經收貨人同意。這是草案第四次提請常委會審議。
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不想讓菜鳥驛站代收快遞怎麼操作?快遞到了驛站不想要了怎麼辦?
不想讓菜鳥驛站代收快遞怎麼操作?一、快遞到了驛站不想要了怎麼辦?後臺有快遞員信息,建議第一時間聯繫快遞員,說明自己需要退回該快遞。在聯繫了快遞員之後,立即聯繫菜鳥驛站,和老闆強調一下自己的包裹不允許出庫,需要退回快遞員。一般快遞員在收到你的電話之後,會將你的快遞視為異常籤收。快遞驛站拒絕接收你的快遞之後,會由快遞員退回。但是需要注意的一點是,如果快遞驛站已經做入庫處理,這個時候退快遞是需要支付運費的。
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快遞被「消防栓」籤收?快遞擅自放代收點或快遞櫃,市民吐槽不方便
這兩天,「快遞被什麼籤收過」的話題一直佔據微博熱搜榜,引發眾多網友共鳴。近年來智能快遞櫃、快遞代收點大量普及。但與此同時,不少網友卻表示,收件反而沒那麼方便了,常常物流信息顯示已籤收,自己卻不知道包裹到底在哪,有人甚至因此丟了件。
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想要快遞送貨上門,怎樣阻止菜鳥驛站、快遞櫃代收?
以「菜鳥驛站」為代表的快遞代收點越來越多,驛站的出現,解決了很多人的煩惱。首先,解決了消費者因收件地址無人、不方便接收快遞包裹的麻煩,這一點是毋庸置疑的。其次,與之相關聯的是,驛站的出現方便了快遞員的配送效率,再也不用到處找收件人、打電話找人等半天。但是,凡事都是有利有弊的,驛站、快遞櫃出現後,快遞員送貨上門的是越來越少,一些消費者對此非常不滿意。
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濰坊:快遞員為快速派件「出奇招」 第三方代收糾紛隱患多
記者了解到,在最近幾天,自提櫃「貨滿為患」的現象時有發生,如果自提櫃存不下快件了,快遞員會把快件暫存到小區傳達室或保安室,然後發送簡訊告訴收件人,讓他們自己去取,或者直接聯繫一家商店,請店鋪暫時代收快件,最後還得請收件人自己去取件。
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「授權書」讓快遞代收合法化!
收寄快遞已經是每個人生活中不可缺少的一部分,網購也成為了大家的一種習慣,但通常生活或工作時無法實時籤收快遞,又不知如何找人安全的代收快遞。並且現在大量的快遞員未經用戶同意便將快遞送至自提櫃或者代收點,那麼這種侵犯個人權益的現象又該如何避免?
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深耕快遞代收業務,藍店快遞異軍突起
有研究表明,2020年我國快遞行業業務量預計可達771億件,業務收入預計超8984億元。在這樣的發展趨勢之下,作為快遞末端服務的快遞代收,成了快遞產業鏈的重要角色。快遞代收行業出現的本質,其實是為了解決「最後100米」的問題。
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因送錯件被投訴罰款2000元 長沙快遞小哥滿身汽油闖代收點
華聲在線6月14日訊 6月13日中午,長沙市開福區盛世荷園小區的一名快遞小哥衝進了一家快遞代收點與負責人激動理論,甚至衝動地拿出了汽油,潑滿全身,讓人驚出一把冷汗。所幸,消防及特警等部門人員及時趕到,處置險情,未釀成悲劇。
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快遞員到小區派件,保安看他穿的工作服,當場拒收還罵人!
前兩天,有段保安大叔往小區內車輪胎下偷放大鐵釘的事被曝光了,近日又有一保安大叔因發快遞「恨烏及烏」的事被曝光。隨著物流業的迅猛發展,快遞公司也應運而生,因其快捷方便,深受廣大客戶的歡迎。這些公司的價格也不同,本來想用哪一家是客戶自己的權利,而這位保安大叔偏拗不過這口氣。11月2日,貴州省貴陽市某小區,一名快遞員來到這裡給業主送快遞,按照小區的規定,業主不方便時由保安代收。讓快遞員沒想到的是,小區的保安大叔看了一眼他身上的工作服,衝上來就質問快遞員:「你為什麼收我50快錢」,快遞員丈二和尚摸不著頭,反問道「我什麼時候收你50塊錢了?」。
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第三方快遞代收服務平臺藍店怎麼樣?
相較於「早布局、早投入、早領先」的大眾創業1.0時代,大眾創業2.0時代更注重的是創業項目在開始後的變現速度。調查數據顯示,建立在電商經濟基礎上延伸而出的加盟型快遞代收行業,因為其投入小、回報快和前景大的優勢,成為創業2.0時代的新秀。
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從未下單卻收到「代收貨款」的快遞
當她把這件來路不明的東西扔了以後,第二天,中通的快遞員竟找上門來,向她收取43元的「代收貨款」。無獨有偶,全國各地有不少網友都收到了「MTSF hair」的「代收貨款」快遞。中通快遞事後承認,廣州的中通快遞網點曾在兩天內發送了1000件同類快遞,卻至今始終無法聯繫到發貨人,因為寄送「代收貨款」的快遞不需要對商家進行審核。
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快遞代收新模式 藍店快遞保障利潤最大化
2019年,我國快遞企業日均快件處理量已經超1.7億件,全國快遞業務量突破600億件。雖然快遞量在持續增長,但由於人力成本等因素,快遞員的日派件完成數卻無法跟上快遞量飆升的速度。這一情況也催生了快遞代收行業的興起。目前,業界快遞代收形式一般分為兩種:自提櫃+代收點。其中,自提櫃因為投入資金大、成本高,並不適用於資金不夠充足的初創企業。