大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《寶馬4系真的好嗎？值36萬嗎？車主掏心窩道出真心話》。
寶馬4系是寶馬大力推向市場的「一枝花」，仰賴其別具一格的外觀造型，可以說是與當前車友把外觀看成了自個的臉面的需求共生共發展，所以，寶馬4系在市場的地位一直不能動搖。隨著時代的變遷，買車人的需求也愈來愈高，或舒適安靜為主、空間寬大為主、視野寬敞為主等等，如果僅憑一項優勢，汽車品牌根本無法取得成功。脫穎而出的寶馬4系，除了依靠別具一格的外觀構型而得到市場地位以外，那麼它是否還擁有其它閃光點？僅35.98萬元起的它是否能勝任購車者的各種需求？
對於這些疑問，這期我們請來一位寶馬4系的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車3個月，行駛了3000公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！
寶馬4系完美的車體比例讓人一覽無餘，標新立異的構型風格更是突顯設計團隊的匠心獨運。雪亮有神的大燈也能讓遠處的人感受到它的犀利，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，突顯車頭的犀利氣質。流暢的側面線條將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，車輪尺寸與完美搭配，展現寶馬對產品外形的高度重視。最惹人注目的正是寶馬4系的內飾設計。科技感十足的中控臺不會讓人掃興，材料採用豪華車慣用的軟性材質，提高整體層次感，綴以恰到好處的鍍鉻裝束，看起來車內格調大方得體。毫不誇張地說，內外兼修的寶馬4系，將「設計之美」詮釋得淋漓盡致。
在操控性能方面，寶馬4系裝備了2.0渦輪增壓引擎，最大限度馬力達270牛米。寶馬4系配備8擋手自一體變速箱，換擋平滑柔順且相當可靠，經過寶馬精湛的調教技術調教之後，變速箱和發動機有著完美的配合。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，駕駛人獲得不錯的駕駛自信。寶馬4系的扭矩數據是270牛米，0到100公裡加速時間為8.4秒，對於強勁的對手奔馳C級來說，寶馬4系相差無幾，從整體表現上來說，寶馬4系的動力和操控在同等級車中屬於較高水平。
基本每一個購車群體買車都會關注它的空間，寶馬4系是一款2門4座的中型車，空間可以滿足一家人乘坐的要求。寶馬4系在車身尺寸上的數據為4670*1825*1387mm，就算是奔馳E級、奔馳C級、奧迪S5也不一定可以與之相比。車高數據達到了1387毫米，身高為183cm的大個子坐在第二排仍有一定的頭頂空間。1825mm的車寬優點十足，橫向空間比較寬敞，三個人在後排絕對沒有問題。寶馬4系的軸距達到2810mm，縱向空間優勢頗為明顯，前後排親戚的腳部離前方有較大的空間。
對於舒適度而言，寶馬4系在同檔次有很大的優點。強大的連杆支柱式獨立懸掛，讓車輛有了不俗的減震能力，通過不平坦的路面時，整車不會出現大幅晃動，車內家人不會感覺暈眩等不良情況。座包結構與人體相當匹配，同時柔軟度極佳，空調基本無噪音，製冷效率極高，隔音效果強勁，90碼以內感覺不到明顯的風噪。同時，寶馬4系在舒適配置上加大開銷，例如：空調溫度分區控制、自動空調、腰部支持自動調節、後排空調出風口等，使得它的舒適度得到了進一步提升。
操控方面，不得不佩服寶馬高超的調教能力，方向盤質感佳中之佳，指哪打哪，指向精準。擋風玻璃硬度很強，高速駕駛仍舊自信滿滿。總體而言，寶馬4系可以給駕駛者帶來良好的操控感。
關於油耗，寶馬4系擁有8.1L的百公裡油耗表現。街區走走停停，其油耗仍然能維持在10.5L上下，公路行駛油耗可低至6.8L/100km。比照競爭車型，寶馬4系的油耗表現競爭力，寶馬4系在油耗上表現相當出彩。
通過車主分享可知，寶馬4系之所以能被消費者重點關注，除了仰賴自身特別的外觀外，其在舒適性、油耗、空間方面的表現一樣優異，都能滿足車主的用車需求。其中銷量最好的「寶馬4系 2019款 Coupe 425i M運動套裝」，給出35.98萬的良心建議價，同時有著ESP車身穩定體系、剎車輔助系統、發動機自動啟停、全液晶儀錶盤、無鑰匙啟動等諸多配置，即使拿寶馬4系與同級車相互比較，寶馬4系也擁有較高的性價比。最後，寶馬4系車主用三個字概括：很滿意！