文案：曾正
編輯：正昊
近年來中國的科技發展十分迅猛，不但民用科技進步迅速，軍事科技也取得了很多成就，特別是一些能夠軍民兩用的軍民融合技術更是不斷推陳出新，例如大飛機、潛水器都取得不錯的成就。
中國大飛機發動機取得突破
對於飛機來說，尤其是大飛機，高性能的發動機是關鍵。以前中國的高性能的發動機主要依賴進口和改裝，但是中國現在已經掌握了高性能大飛機的發動機設計技術，國產航發取得重大進展。據央視新聞報導，中科院金屬研究所研製的鈦鋁合金髮動機葉片已經達到了理想的考核結果，下一步將進行實踐檢驗。
這個葉片能夠大大提升中國國產大飛機的發動機性能，這一進展喜人。發動機是大飛機的心臟，發動機設計的最難點就在葉片，葉片採用好的材質能夠降低重量，而且還要耐高溫，這樣才能提升發動機的性能，提高飛機的工作效率，中國研究的鈦鋁合金就具有這樣的特點。
中國大飛機翱翔天空已多時
C919是可以和美國的空客飛機、大力神運輸機和俄羅斯的圖系列飛機媲美的大型噴氣式飛機，具有很好的民用航空優勢，也可以用於軍事用途。今年的新冠肺炎疫情流行期間，中國就多次使用大飛機進行長途運輸。在青藏高原的物資補給上，中國大飛機也有很好的應用性能。經過多次實驗證明中國的國產大飛機性能優良。當前中國已經得到了近1000架的訂單，中國大飛機C919將打破美歐壟斷局面，將重新調整世界航空市場的結構。
深海潛水器也用上了鈦外殼
中國近年來在航空航天航海方面的成就數不勝數，不客氣地說中國科技上天能攬月、下海能擒龍。中國除了在大飛機上取得了巨大的成就，在深海潛水領域也取得了重大的成就。
中國的蛟龍號和奮鬥號深海潛水器已經下探到了 1萬米深的海底，而且實現了載人潛航，這款設備使用的也是鈦合金團隊研究的新材料，中科院10年心血終回報。中國科研團隊在使用鈦合金進行航空航天設備研製方面，已經掌握了自主智慧財產權，具備了較高的技術水平。
中國航空航天科技取得的成就得益於科技交流，世界科學家都認為加強科技交流能夠促進本國科技發展，但是美國卻不這麼認為。美國近年來一直持續打擊中國科技企業，試圖使中美經濟脫鉤，對中國科技企業進行晶片斷供。但是相信在不久的將來，中國就能夠突破技術瓶頸，在晶片方面不再受制於美國，因為中國在航空航天方面的領域已經證明了中國科研企業以及科研部門的實力。
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