寧馬城際又傳好消息！本月底將舉辦開工儀式！
誰能想到，這條隔壁城市的地鐵，竟然在幾個月內屢屢霸屏南京人的朋友圈，以一己之力推動板橋的軌道交通建設呢？
寧馬城際再傳新消息，本月底將舉辦開工儀式，明年正式開工
就在剛剛，寧馬城際馬鞍山段傳出消息，預計將於本月底舉辦開工儀式，正式開工預計是在2021年，寧馬城際的動作不可謂不快。
我在馬鞍山市人民政府網站看到，有市民諮詢寧馬城際施工時間，馬鞍山市住建局答覆到，根據項目工作安排，項目馬鞍山段先期工程擬於年底前開工，全線設計及開工前各項準備工作正在緊鑼密鼓推進，項目全線於明年啟動建設。
據365淘房馬鞍山站報導，寧馬城際開工典禮準備工作將在28號前全部完成，開工典禮預計在30號正式舉辦。（具體舉行時間可能會有變動，請以後期發布消息為準）
寧馬城際開工典禮位置就在馬鞍山段九華路站附近，實探發現，現場確實正在布展當中，場地目前已經平整完畢，展架的框架也基本搭建完成，場地周圍綠色的圍擋上都插上了彩色的旗幟，為開工儀式做準備。
開
工儀式現
場實拍 圖源
365淘房馬鞍山站
這也就是說，寧馬城際馬鞍山段很快就要開工了！
全程設20個站點，寧馬城際進展飛快
本月初，寧馬城際最新站點示意圖出爐！途徑站點多達20個！
從寧馬城際鐵路線路平、縱斷面示意圖中可以看到板橋區域內的四個站點位置。
寧馬城際鐵路線路平、縱斷面示意圖，來源中鐵第六勘察設計院集團有限公司
根據此前公告顯示，寧馬城際工程暫定正線全長65.59公裡，共設20座車站，平均站間距3.4公裡，南京段全長38.1公裡，共設12個車站，板橋南設車輛基地一座。
另外公告還顯示，由於受到寧蕪鐵路影響，項目將分為兩段建設，一期工程從西善橋站至省界，共有8站，二期工程從西善橋站-中華門站，共有4站。
南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）路線縱向穿越主城區，貫穿慈湖高新區、花山區、雨山區、經開區和當塗縣，南京段從江寧銅井出發，穿過板橋西善橋直達中華門，可換乘多條地鐵，四通八達。
寧馬城際自從立項後，進展很快，這幾個月更是好消息頻頻！
11月3日，南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）項目用地預審與規劃選址意見（以下簡稱「寧馬城際鐵路」）獲得安徽省自然資源廳批准。
截圖來源馬鞍山市自然資源和規劃局
10月27日，馬鞍山市政府官網發布了關於寧馬城際首次環評公示。
截圖來源馬鞍山市政府官網
10月26日，安徽省發改委啟動了《南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）可行性研究報告審批前公示》。
截圖來源安徽省發改委網站
截圖來源安徽省發改委網站
根據可研報告，南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）全長27.49公裡，設車站8座、均為高架站，設計行車速度120公裡/小時。
9月29日，南京地鐵官方網站發布了《長江三角洲都市圈軌道交通項目南京至馬鞍山城際鐵路單項設計（D.S02.X-XS02～XS11標）招標公告》。
截圖來源南京地鐵官網
2021年10月需完成初步設計上報、獲批。
寫在最後：
寧馬城際是南京與馬鞍山之間密切聯繫的重要通道，將承擔南京與馬鞍山主城區及沿線城鎮間城際公交出行的骨幹功能，進一步增強南京對省域外臨近城市的吸引能力，加快寧馬同城化發展。
隨著開工的日漸臨近，對馬鞍山、板橋、江寧濱江沿線的居民，是實打實的利好！
板橋人民苦等的地鐵！終於要來了！