華為最新的春季發布會讓每個行業都有新的發現，最為讓人想不到的就是汽車行業，華為通過發布會發布了華為的車載系統 HiCar。現在大家的焦點就在於哪一輛車子會成為第一個吃「吃螃蟹的車」？而華為研究和發布車載系統的目的是什麼呢？
HiCar系統
發布會介紹說：HiCar 讓你的手機接入到汽車中，它支持導航、語音控制、聽音樂、聽書等車載語音功能，同時具有前向防碰撞預警以及手機車鑰匙等功能。還有一個有意思的功能，那就是都會集成華為的 HiCar 解決方案，實現手機與車載屏幕、攝像頭等互聯互通。
第一輛車會是誰？
華為 HiCar 將行動裝置和汽車連接起來，利用汽車和行動裝置的最強屬性以及多設備互聯能力，在手機和汽車之間建立管道，把手機的應用和服務延展到汽車，使得整個用戶場景更加的完整，服務也會更加的完整。
很多車企都想做第一個「吃螃蟹的車」，現在瘋傳最有可能的就是沃爾沃和寶駿，沃爾沃表示，下半年的新車XC40將會搭載華為車載系統，但是寶駿也表示他們的新車CR-6將是第一個搭載華為系統的車子，但是現在新車並沒有出來，所以一切都還是未知數。
真正的目的？
其實華為並不生產車子，它只是給車子提供車載系統，但是華為又是一家非常出色的通訊公司，所以加上現在的5G，華為要顛覆的是過去傳統的開車體驗，使得手機和汽車真正的互通。
在此之前，科技巨頭百度、阿里、蘋果等均在智能網聯汽車上有所布局，並且已經有CarPlay、Carlife等智能互聯產品推出。所以科技巨頭們都盯著這塊肥肉，都想在這裡分一杯羹，而華為的通訊優勢就會特別明顯。
作為本土供應商，華為更了解中國用戶的使用習慣，與此同時，多年積累的ICT技術、手機終端產品形成的生態都是華為進軍汽車智能網聯的獨特優勢。大家關於華為車載系統 HiCar 還有什麼想說的，可以關注並留言給科技貓。