歷史總是驚人的相似!在線少兒英語和共享單車面臨著同樣的命運

2020-12-15 騰訊網

  本文共計3千字,預計閱讀時間8分鐘

  2017年,一批共享單車企業宣布死亡,不過它們並不孤獨,不遠的未來,一批在線少兒英語平臺也將重蹈覆轍。

  教育行業門檻低,有些人只是探路者,路徑一旦清晰,大家便會一擁而上,而那時,早已積累廣泛社會信任的巨頭們將成為絕對贏家。如果不想成為被巨頭碾壓的對象,不妨把目光投向尚無巨頭的土地:職業教育。這是一個廣義詞,更是一個蘊藏機會的領域。

  根據嘉賓意見,分享內容已刪去部分敏感觀點及內部信息。

  楊洋

  教育產業研究新銳

  畢業於中國人民大學,經濟學碩士,才思教育聯合創始人,51教育科技公司聯合創始人,中植啟星產業研究員(教育),高級投資經理,新東方企業發展戰略研究員,對本科、碩士等升學規劃以及早期教育企業創業均有深入研究。

  大家好,我是楊洋。給大家分享幾個關於我的故事,前段時間我參加了幾個教育類公司的面試,包括新東方、好未來、VIPKID和VIPABC,並且拿到了這4家公司的offer。選擇offer的過程與平時做投資的過程有些相似,我對4家公司在教育行業的發展進行了分析,在這裡不妨向大家做一個分享。

  VIPKID只是一位探路者

  現在投資行業很有錢,但是不知道該往哪裡投。去年共享單車非常火,以ofo和摩拜為首的共享單車企業大放異彩,以低廉的價格吸引了眾多消費者,也吸引了大量資本進入市場。然而到了2018年初,共享單車企業開始出現倒閉潮,與此同時ofo和摩拜也停止了優惠活動。現在騎一次要一塊錢,超過一定時間則要兩塊錢。難道共享單車行業真的走向窮途陌路了嗎?

  我曾經調研過小藍單車,發現了一個現象:如果維持騎一次一元的價格,共享單車企業能夠實現較為可觀的盈利。但是,各個品牌在初期搶佔市場時,都會提供很多優惠,藉此來培養用戶的消費習慣,所以不會維持一個統一價格。在一到兩年的培養之後,用戶往往會將共享單車作為短途出行首選方式。當整個市場的用戶習慣養成後,正式廝殺便開始了。頭部企業將會把腰部、尾部企業全部擠出局,最終,僅存的幾家頭部企業會全面佔領市場,取消優惠,共同提價,從而獲得穩定收入。

  基於以上邏輯,我拒絕了VIPKID。

  目前VIPKID每節課的可變成本遠大於課時費,處於虧損之中,其目的是培養家長們的消費習慣,營造出小朋友們學英語都得上一對一或者小班、聘請北美外教的氛圍。

  除了VIPKID, 新東方和好未來也在K12領域布局,但兩家巨頭始終沒有真正出手。我認為他們在等待,利用VIPKID吸引資本入局,培養消費者習慣,一旦教育市場的任務完成,戰爭會立刻打響。新東方和好未來都在等待VIPKID檢驗市場的結果,觀察一對一模式在成本控制上的可行性,他們擁有品牌優勢和資金優勢,將來市場爭奪戰一旦打響,依靠融資搶佔市場的VIPKID會難以招架,它背後的投資者會持續陪跑從而幫它對抗新東方和好未來嗎?我認為不會。

  有些領跑項目,在本質上只是探路者,他們能夠培育市場,但未必能長久生存下去。因此,我們投項目時除了看營收,還要看故事的持續時間。如果項目故事還能講三輪,那才可以考慮投。

  從宏觀層面看職業教育的機會

  中國是全球教育情況最複雜的國家之一。

  新中國成立之前,中國社會流行的是「師徒制」教育,這種教育模式在中國根深蒂固,也導致純西方教育模式,尤其是類似於德國職業教育的模式在中國走不通,這是文化差異決定的。改革開放之前,中國走的是「蘇式」教育道路,也就是應試教育。2005年以後,中國效仿美國,開始走素質教育道路。因此,當前中國教育體系呈現出複雜奇怪的狀態,職業理念教育與職業文化教育缺失,並且嚴重缺乏未雨綢繆精神。

  中國的高中生知道要考清華北大,知道要考什麼樣的大學,卻不知道該考哪個系、哪個專業。

  大學生同樣有困惑,我們通過一些調查發現,越是名牌院校畢業的學生,對未來越不清晰。為什麼?因為他們面臨的選擇太多了,反而不容易做決定。他們需要有人指導自己該做什麼,未來的方向在哪裡。相比之下,普通大專院校畢業的學生,目標反而很清晰,學的是什麼專業將來就從事什麼專業。

  這兩年考研的學生也很糾結,在職研究生和專碩、學碩考試合併了。考試變化反映了國家政策導向,即大學依然承擔通識教育的任務,培養有素質、有認知、有思想的人,而專業人才的培養則會放到碩士層面,所以三到五年後,準備考研的大三大四學生都會很迷茫,讀專碩還是讀學碩?在職讀還是脫產讀?國內讀還是國外讀?屆時職業規劃和職業教育的機會就出現了。

  我的侄子是00後,今年剛上大一,他學的是金融專業,但是對計算機非常感興趣。他無法在自己的專業和興趣之間找到交集,我告訴他量化分析師這個職業非常適合他,既滿足專業又滿足興趣。00後很有意思,他們不把專業當成一生的事,又希望專業和興趣結合。所以未來職業教育公司可以嘗試開展職業規劃業務,並將目標客戶向低年齡層發展,幫助那些剛上大學的孩子規劃職業路徑。

  早期職業陪伴教育能夠發揮三種作用。

  第一種是認識自我,包括對於自我發展認識、對於自我能力認識以及對於自我處境認識。

  第二種是認識資源,大家在擇業之前,除了要判斷自己的能力,還要分析幾種資源。首先是對家庭能撬動的資源的認識;其次是對學校與社會建立的資源的認識。清華校友會就是一個代表,清華的學生不存在找不到工作的問題,只要在群裡發一個消息,師兄師姐們就肯定能幫忙找到工作。最後是自我其它領域資源的認識,比如某個人很帥或很漂亮,這也是一種資源。

  第三種是認識環境,包括對於宏觀就業情況認識、對於自身小環境的認識以及對於未來發展的認識

  如果有哪家職業教育機構具備發揮以上三種作用的能力,我會很感興趣。

  招生是教育項目的核心環節

  觀察職業教育市場要看供給端和需求端兩個部分。我認為中國職業教育市場所有的需求都屬於應激性需求。有人要找工作、要實習,就會去招聘網站看看。有人要考CPA、CFA,就會報個學習班。K12領域裡為什麼能跑出新東方、好未來兩大巨頭?因為學生們的目標和規劃特別清晰:高考時要考什麼樣的大學、考多少分、需要補習哪些科目,大家都很非常清楚,學生和家長都知道在哪個時點該做些什麼。需求清晰,對應的市場也會清晰。好未來只用了幾年時間就跑出來了,這是市場特點和消費者特點共同決定的。

  供給端方面,中國沒有一家企業像蘋果公司一樣會告訴消費者「你需要什麼」,蘋果公司會創造消費者需求,在軟硬體方面帶來的是一場革命。而在中國,如果過你想學CPA,購買課程,機構不會告訴你該不該學、怎麼學,它只會鼓勵你買課,告訴你買什麼課,大家都是零售式供給。我曾接觸過一家上海的IT培訓企業,當時給它提出了一個建議:不要只做IT培訓,否則永遠融不上資,不如去做IT人才職業發展規劃,除了賣課程,還要賣方案。這樣講出來的故事就不一樣了,你在為中國創造出一批具有思想、認可未來的人,找融資就會更輕鬆。

  我在觀察國內教育項目時,如果得知項目創始人來自美國高等學府,基本不會投。因為中美兩國教育文化差異太大,有些項目概念很好,在美國市場情況也不錯,但他們不理解中國市場,在國內發展不起來。所以大家在看教育項目時,一定要看創始人是否具有中國本土屬性,是否了解中國人的消費習慣。

  教育類項目和製造業項目有很大不同,如果大家投教育類晚期項目,一定要看創始人的格局,考察創始人對行業的認知以及對行業未來發展的判斷,將來不論是被併購還是上市,他的故事一定要被二級市場認可。

  我在考察教育類項目時,除了看業務內容,還會看業務渠道,也就是招生能力。一家公司可能專業實力很強,但是沒人認識它,招生情況不好,那就沒有意義。相反,業務能力不強,但招生情況很好的機構同樣值得關注。在教育項目發展中,招生屬於核心環節,現在哪個項目能保證解決一萬生源和每年百分之二十的增長,哪個項目就值得投。我接觸過一家做幼兒園培訓的企業,主要業務就是教幼兒園招生,現在規模非常大,而且是超級輕資產。

  教育領域沒有太大壁壘,你能做的大家都能做,關鍵在於如何讓你的目標客戶看到你並且產生消費意願。 教育項目的發展基於一種信任,當大眾對某一品牌建立信任後,會很輕鬆的認可對這一品牌推出的新產品。我是80後,新東方伴我成長,我是它的學員,認可它的品牌,當我有了孩子之後仍會認可新東方。這也是我認為新東方和好未來能把VIPKID擠出局的原因之一。

  健一會已入駐以下平臺

  界面 36氪 知乎 雪球

  天天快報 搜狐自媒體

相關焦點

  • 共享經濟的新戰場 在線少兒英語誰主沉浮?
    去年,51Talk赴美上市、VIPKID拿下全球在線少兒英語教育年度最大的1億美元C輪融資……歷數涉足在線英語的這些投資機構,創新工場、紅杉資本、經緯中國等等赫赫有名的資本,都是共享經濟明星企業如滴滴、摩拜、ofo等的背後金主。而如今,它們將目光共同放在了在線教育上,更多顯示的是對教育共享這一共享經濟新形態的看好。
  • 歷史總是驚人的相似,中國歷史上的輪迴巧合,一次比一次玄乎!
    在梳理中國古代的歷史中,讓人神奇的發現了其中的一些玄機,這些玄機讓人感嘆著歷史上有一些事情驚人的相似。難道真的有點「天道好輪迴」得事情在發生嗎?那麼這些巧合的事情發生又是在就告訴我們什麼玄機呢?今天我們來聊聊這些歷史上發生的驚人相似的史事吧。
  • 在線少兒英語賽道洗牌加速,又一家在線少兒英語關停
    繼莎翁少兒英語落幕後,又一家在線少兒英語倒下。繼莎翁少兒英語落幕後,又一家在線少兒英語倒下。近日,在線青少英語教育機構——萌塔教育宣布暫停營業,公司發出的公告表示正積極處理後續退課手續,正在尋找可以接手萌塔用戶的友商,後續司法程序將會有服務人員跟進。針對萌塔教育暫停營業問題,萌塔教育CEO王健聰在接受媒體採訪時表示:目前沒有進入破產程序,也沒有跑路,一個月內將給出解決方案。
  • 在線少兒英語教育的出口在哪?
    最典型的是「共享單車」賽道,走智能化體驗路線的摩拜與走性價比路線的ofo之間的對壘,同樣如日中天的「在線少兒英語」也是如此。在線少兒英語兩大不同市場策略:高端1對1與普及化1對1在線成人英語中出現過主攻「大眾市場」的 51Talk與主打「高端市場」的VIPABC的兩強相爭。
  • 蕪湖共享單車面臨新「考題」
    路邊的共享單車  中安在線訊 據大江晚報報導, 過去9個月,ofo和摩拜、哈羅、永安行等共享單車企業先後在市區投放單車數已近20萬輛。  在蕪湖,共享單車帶來便利的同時,也引發擠佔機動車道和人行道、亂停放、長時間無人清理等問題。如今,部分企事業單位甚至已禁共享單車駛入。  「單車總量已向有關部門報備,不再投放。」多家單車企業負責人稱,將加強共享單車後期管理,規範放置,及時處理不文明亂象。  扎堆的單車  「北京路怎麼新增了這麼多共享單車!」
  • 搶灘在線少兒英語,入局玩家面臨哪些成長困境?
    2014年和2018年見證了中國在線教育行業的萌芽與爆發,推動著整個行業的高歌猛進,聚焦到在線英語這個賽道上,讓我們看到玩家眾多,有面向K12的,有面向職場人士,同時還有聚焦少兒的。但對於入局玩家來說,現在面臨哪些成長困境?
  • 乾貨:2021考研英語作文素材積累:共享單車
    考研英語作文素材積累:共享單車」,希望能對大家有所幫助。   最後同樣重要的是,共享單車的理念使我們可能擁有健康積極的生活方式,因為它是一種環保的交通工具。   It is highly recommended (強烈建議) that the sharing bike providers give a better management to their bike-sharing system.
  • 在線少兒英語的三大趨向:普及化、低齡化、智能化
    最典型的是「共享單車」賽道,走智能化體驗路線的摩拜與走性價比路線的ofo之間的對壘,同樣如日中天的「在線少兒英語」也是如此。8月底,VIPKID宣布獲得2億美金D輪融資;9月中旬,阿卡索宣布獲得近1億元B輪融資。值得注意的是,VIPKID領投的是紅杉資本,跟投的是雲峰基金、經緯創投、真格基金等;阿卡索的領投方是IDG資本,跟投的是深創投、廣發信德、紅土創投等。
  • 浪潮退去,在線少兒英語終局何處尋?
    浪潮退去,在線少兒英語終局何處尋?多重因素的疊加下,在線少兒英語賽道開始逐漸啟動,正如今天我們看到的少兒編程、數學思維一樣,新興的企業和賽道需要一定的市場培育,讓消費者逐漸接受新的業務內容和形態之後才談得上發展和競爭,特別是教育這樣對於人的依賴更重的賽道。因此,在2015年之前,在線少兒英語更多的一個驗證真偽的過程。
  • 風口過後,共享單車還能撐得住嗎?
    而「共享單車」無疑是集兩種特徵於一身的一樣成功的產品。同樣是自行車,但是「共享單車」結合了當今的GPS技術和廣投放的方式,讓自行車成為了一種「共享資源」,不僅可以解決盜竊的問題,更可以免除人們使用自行車的時空上的不便利性,只要不是太過於偏僻的城市,人們都可以隨時隨地通過手機app以非常低廉的價格解鎖共享單車來達到「最後一公裡」的目的,從而大大節省了人們出行的時間。
  • 雙色球開獎結果與18年前僅一號之差,歷史總是驚人的相似
    打開電腦查了一下本期開獎結果對比了一些歷史記錄,才發現這期號碼曾在歷史開獎記錄中與某一期驚人的相似。大家可以看到這是2003年第86期雙色球開獎結果,竟與本期開獎結果僅僅只有一球之差。回首相望已隔18年之久,輝先生要是沒記錯的話2003年還是雙色球剛上市的第一個年頭。
  • 摩拜單車全面接入美團並更名「美團單車」,共享單車天下三分
    於2016年4月上線的摩拜單車,曾一度和小黃車ofo成為單車雙霸。如今,ofo已「人間蒸發」,只留下待退的用戶押金,摩拜也終究面臨被收購的結局,令人唏噓。放眼望去,目前的共享單車市場上,已經只剩下有巨頭撐腰的青桔單車、哈囉出行、美團單車,資本狂歡過後,唯有欠下的押金還在提示他們的過去。
  • 共享單車「涼了」後,該建設聚合共享型高校了?
    全文3162字,預計閱讀5分鐘 高校能從共享單車、共享充電寶等共享經濟身上學到什麼東西? 請看下文詳解!然而,在這急劇變化的時代,高校開始面臨新的挑戰,不得不改變長期保持的運行模式。 本文將首先說明當前高校所面臨的三項挑戰,並強調建設聚合共享型高校將可能成為構建世界一流大學的創新辦法。
  • 「共享單車」用英語怎麼說?
    今天是「堅持英語」堅持推送的第2631天自行車這種交通工具和共享單車這種生意模式都不是中國人搞出來的,不過中國的共享單車市場都極有可能是全世界第一的
  • 少兒在線英語學習好嗎?少兒在線英語培訓哪家好?
    ,培訓模式也隨之創新,現在在線英語培訓模式興起,有不少家長都選擇少兒在線英語培訓學習,那麼少兒在線英語學習好嗎?哪個少兒在線英語培訓機構比較好呢?少兒在線英語培訓是通過網際網路方式向孩子傳遞豐富的學習資源,對孩子學習英語具有無可比擬的優勢1、教學方式豐富多彩在網際網路的時代環境下,網上在線學英語與傳統面對面的上課方式有所不同,在線英語學習可以利用計算機在網絡中的互動,採用多媒體教學方式。
  • 北上廣的馬路,不讓電單車共享
    而在廣東的佛山、中山,以及合肥、大同等地,今年下半年開始也相繼對共享電單車進行整治和清退。臨近年底,這場新的出行大戰,踏著「農村包圍城市」的節奏,戰線也在向北上廣的邊緣延伸。但是,共享電單車不成主流的命運並沒有被改變。一邊是北上廣深亟待被敲開的大門,一邊是二三線城市們日益加強規範的監管,共享電單車的前景,依然陰雲密布。
  • 摩拜搶佔ETCP停車場 其他共享單車、共享汽車怎麼辦?
    近年來,以滴滴打車為代表的專車平臺方興未艾,以摩拜、ofo為代表的共享單車又進入公眾的視線。作為近兩年投資的風口,共享單車行業的市場規模增長速度驚人,有報告指出2017年國內共享單車市場規模很可能突破24億,到2019年則進一步成長到100億。摩拜單車作為共享單車的龍頭,在今年第一季度佔據了近57%的市場份額。
  • 在線少兒英語行業「逆勢吸金」的背後
    另一種說法是,51Talk連續四季度盈利讓一度「心灰意冷」的資本看到了在線少兒英語賽道有「跑出黑馬」的希望。不過,多位教育行業人士向「子彈財經」透露,自去年以來,大部分資本把更多的關注點落到被投企業的業務經營狀況和發展節奏上,而有些機構正面臨投產比走低、難攻下沉市場等經營難題,這無疑將給在線少兒英語機構未來的融資帶來更多的不確定性。
  • 共享教育平臺VIPKID將推在線少兒中文項目 面向海外兒童
    【觀察者網TMT報導】8月20日,觀察者從全球共享教育企業平臺VIPKID獨家獲悉,其8月底將正式推出在線少兒中文項目,招募中國老師,向外國小朋友傳授中文。 VIPKID成立於2014年,此前主要為4-12歲的小朋友提供北美外教在線1對1英語學習體驗。目前公司年營收預計50億,佔國內50%以上市場份額,擁有2萬名北美外教。
  • 繼共享單車、共享充電寶後,共享健身倉也來了?共享健身倉現身北京...
    打開APP 繼共享單車、共享充電寶後,共享健身倉也來了?共享健身倉現身北京,自助門禁,每分鐘2毛錢 發表於 2017-08-11 15:13:39   共享單車與共享充電寶發行之後,為人們帶來了很多便利,因此獲得了大家的熱捧。