-
誰是SUV性價比王者?豐田C-HR EV對比奕澤 E進擎
外觀： 指標名稱 豐田C-HR EV奕澤 E進擎 長[mm] 4405 4405
-
感動軟妹 徵服直男 一汽豐田奕澤 E進擎是如何做到的?
「造更好的車」和「造能開的車」兩種不同思路下的產品經過時間衝刷過後當然會有不同的結果。豐田章男曾說，豐田並不是產品線最多的品牌，但是豐田是最看重產品質量與可靠性的企業。QDR對豐田內部而言是嚴苛的質量控制，是「造更好的車」的基礎。對消費者而言則是優良的產品和不斷累積的良好口碑。
-
豐田奕澤與本田繽智怎麼選才是正確的?
對於豐田粉絲或者本田粉絲來說，喜歡哪個就選哪個，但是絕大多數車友，還是拿不定主意，正好快過年了，車友們也有頭年換新車的習慣，就為大家分析一下，豐田奕澤和本田繽智怎麼選。很多人不選擇豐田奕澤，不是因為它的空間小，而是外觀設計比較前衛，外觀設計比較適合20多歲的年輕人，而20多歲的年輕人剛剛大學畢業，手裡不算寬裕，10多萬的價格，確實不是很經濟，而大多數選擇奕澤的車友，幾乎都是30歲以上，或者40多歲中年大叔也有，這些都是有家庭，一家三口，收入比較穩定。
-
豐田奕澤這車怎麼樣?
豐田奕澤，小型SUV官方指導價為14.68-17.58萬元，外形前衛，空間依然充足，後排車窗很小，坐在車內顯得沉悶，全系全新2.0L自吸發動機，熱效率達到40%，與CVT起步檔相匹配，動力充足，省油，且後期保養費用較低，這是豐田一貫的優勢，如今豐田TNGA平臺下的車配置都很厚道，特別是安全性
-
一汽豐田「奕澤」深受好評!
一汽豐田「奕澤」深受好評！ 2021年01月08日來源：南方企業新聞網 提要：一汽豐田奕澤看起來很漂亮，你不能錯過！雖然「三觀跟隨五官」的說法是年輕消費者的笑話，但也體現了年輕人對美的重要性。
-
豐田奕澤怎麼樣?值15萬嗎?車主:七個字
豐田奕澤是目前的明星車型，是豐田是頭牌之作，仰仗其漂亮驚豔又不欠缺穩重大氣的外觀設計，極力滿足購車人把外觀當作了一種追求的需求，也是如此，豐田奕澤順利成功在市場佔有一席之地。但是大家愈加期待美好的物質生活，用戶對車的需求有了新的定義，駕駛感受、空間感受、安全係數等等，只有多項全能的車型才能在殘酷的車場中生存。
-
能取代豐田奕澤IZOA嗎?車主表示:三個字
隨著人們對層次和面子愈發重視，汽車愛好者的購車偏好卻有所不同，倒車影像、自動泊車、360度投影等等，如果一款汽車只固守原來亮點而不多加創新，終究落後於其他品牌車。提到日產勁客，我們得把駕駛者小楊體驗分享出來，朋友的一輛豐田奕澤IZOA已被他用了4個月，不久之前剛剛換到日產勁客，現在已然提車1個月，也開了2400公裡，他說：兩車只要對比就知道差距。
-
預算14萬,豐田奕澤和鈴木維特拉如何選擇?車主說了實在話
正如奕澤IZOA和維特拉。提到鈴木維特拉1和鈴木維特拉2，小覃可是體驗良多，朋友的一輛豐田奕澤已被他用了4個月，最近他花了jiage入手一輛鈴木維特拉，"那麼鈴木維特拉的能力究竟強不強？和豐田奕澤比起來有哪些長處？請讓駕車者給我們全面剖析！
-
首月銷量遠超一母同胞的兄弟,豐田奕澤憑什麼高人一等
豐田的兩款小型SUV——奕澤和CH-R，完全是同一個媽生的，其上市第一個月的銷量，一個天上，一個地下，這是否意味著他倆要從此同門不同命呢？ 7月，太陽火辣辣的，曬得人皮疼。汽車消費市場受到天氣的影響，明顯遇冷。整個7月份，僅12款SUV銷量過萬，與輝煌時期沒得比。
-
豐田奕澤IZOA和豐田CHR哪個檔次高?2個月後,車主發表實際感受
構型犀利的前大燈配合鍍鉻環繞的進氣格柵看起來相當時尚，後車燈設計很有科技含量，布局合理層次明顯。不得不說，豐田CHR的外觀著實跟豐田奕澤IZOA沒法比。外觀著實是我滿意的地方，簡約而不簡單的設計包含了工匠們的無數汗水。中網格柵是我最喜歡的地方，許多朋友都誇它，尾部可以凸顯我的紳士格調。比起豐田CHR，豐田奕澤IZOA身上的氣息更吸引我。
-
豐田奕澤、領克01誰檔次高?車主說了大實話
伴隨著車輛成為家庭必不可少的必需品，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如奕澤IZOA和領克01。提到領克011和領克012，我們不得不把用車者小黃的體驗說一說，他有一輛豐田奕澤，用了不到半年，前段時間，他又換了領克01，，現在為止他提車已有3個月，跑了3900公裡，那麼領克01都有哪些優點吸引他？和豐田奕澤到底有什麼差別？
-
豐田奕澤值得買嗎,你會怎麼選?
去年6月份上市至今快一年了，奕澤作為TNGA架構的新車型，也是一汽豐田第一款小型SUV車型，要知道同為日系本田小型SUV繽智和XRV早在2014年就推出市場，目前已經銷售了5年，市場佔有率比較高，目前XRV的單月銷量都過萬。
-
17年駕齡老司機,提車堅定提了豐田奕澤,車主說了句實在話
注重生活品質的今天，購車需求正在發生變化，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺，只有主動適應消費者的需求才能獲得成功，正如豐田奕澤。提到豐田奕澤，我們得把車主王先生感受分享出來，17年駕齡老司機，提車堅定提了豐田奕澤，車主說了句實在話。我們拭目以待車主的高見。大家好，我是豐田奕澤的車主王先生，聽了堂哥建議，咬緊牙關提的這款車。
-
奕澤E進擎給你最對的答案
買燃油車時，由於燃油車機械結構更複雜，有許多值得挑選的地方，如發動機可選三缸、四缸、六缸的，自吸或者渦輪增壓的，變速箱分手動和自動，自動變速箱下面又有AT、CVT、DCT等可選，不同的發動機和變速箱組合，駕駛感受也完全不同，消費者可以根據自己的喜好輕鬆挑選出一款適合自己的車。
-
採訪豐田奕澤IZOA使用者,車主說出了駕駛體檢,看完你就了解了!
在國人最關注的空間方面，空間挺充裕的，坐在車裡的感覺和坐在更大一號的車裡差不多。該車具有4405*1795*1565毫米的車身數據，179cm的親戚在車內可以覺得頭的位置絕對舒展。2640毫米的軸距數據在SUV中佔有一定閃光點，這款車的優勢就是它的暗格，讓我的手機、耳機、鑰匙這些小東西都有了容身之地。
-
預算14萬,豐田奕澤和現代ix25如何選?看完你就知道了
今天，琳琅滿目的車型琳琅滿目，汽車廠商只有發現自己的特點，迎合消費者，才有可能在市場上佔有一席之地。像奕澤IZOA和北京現代ix25。現代ix25的駕駛者小黃，他有一輛豐田奕澤，用了不到半年，為了改變心態，喜提了現代ix25，到目前為止，已經提車1個月，行駛2400公裡，現代ix25憑什麼能讓他垂青呢？整體性價比與豐田奕澤相比到底如何？
-
14萬預算,開了豐田奕澤再換了觀致5,車主:都挺好
伴隨著好車不約而同地接踵而至，汽車廠商只有發現自身品牌特徵，討好對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。正如奕澤IZOA和觀致5。今天我們榮幸請到觀致5的駕駛者李先生，兄弟有一輛新買的豐田奕澤被他用過一段時間，為了將來結婚，最近提了觀致5，經過1個月，2500公裡的實地測試，究竟觀致5有哪些不足的地方和傑出的地方？和豐田奕澤的差距在什麼地方？
-
比豐田奕澤帥氣 1.4T榨出150馬力配雙離合
大眾在中國的汽車市場上和自己的品牌力量的一個上，相當墳的大眾，是整體的汽車環境下自身的發展中是相當大的一個樣式上的表現，最早進入中國市場上的作為德系汽車品牌，自己在中國的市場相當正常，自己去年的銷售額的一半以上的貢獻，中國的汽車市場是說明了很多問題，但這些年來一直自己車型的隊伍在不斷的和自己的線，也有一些細節的大眾是一定程度上的自動有自己的想法和布局
-
豐田奕澤或是Jeep指南者?內行人說了實在話
正如奕澤IZOA和指南者。張先生是圈內的一位粉絲，他之前一直借同事的豐田奕澤來開，為了換換環境，喜提Jeep指南者，現在為止他提車已有5個月，跑了9500公裡，Jeep指南者真值得入手嗎？和豐田奕澤到底有什麼差別？接下來就請駕車者聊聊自己的切身感受！先開奕澤IZOA顏值：奕澤的顏值是我最中意的地方了，很耐看。
-
怎樣的新能源車才會有高保值率,奕澤E進擎或許是答案
比如說奕澤E進擎，雖然是同為新能源車，但是其得益於豐田品牌的加持以及基於TNGA架構打造，其保值率在一定程度上有較高的保證。根據中國汽車流通協會二手車保值率數據分析顯示，豐田以75.08%的保值率位列第三。因此，奕澤E進擎的保值率高低也會受到豐田品牌的加持。除了品牌的加持之外，其產品本身也是對保值率有著非常的影響。