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近日,惠州有三宗商住地塊出讓,仲愷惠環1宗,惠陽2宗。萬科旗下子公司以6.79億元奪得惠陽兩宗商住地。
值得注意的,這是萬科首次進軍惠陽,此前惠陽沒有任何萬科的項目,這也曾被一些人解讀為「萬科不看好惠陽房地產市場」,那麼此次萬科又轉過頭來重新布局惠陽,釋放出哪些信號?惠陽併入深圳到底有沒有戲?接著
惠州放鬆「限價令」,大亞灣玖御府的備案價直逼3萬。放鬆「限價令」的是 一個信號,背後的邏輯值得深思。
太瘋狂惠州,對於深圳擴容,惠陽併入深圳的猜測,目前是眾說紛紜,反對的聲音主要有:「惠州商品房開發過度已無地可用」、「惠州不可能把納稅大戶劃給深圳」、「城市擴容各方利益複雜不能很快就落地」等。
1.惠陽開發過度已地可用 , 擴容何用?
擴容就一定要土地嗎?深圳最缺什麼,前面說了不缺產業用地,最缺的是商品房。
而大亞灣惠陽的特產就是房子。
大亞灣最不缺的就是房子
來了就是深圳人說的多好聽,然後買不起房子,來了就是東莞惠州人。但是住在臨深交通不便,小孩不能深圳上學也是問題。
都在為深圳做建設,出工出力納稅的人們,為什麼就不能享受深圳市民的待遇。
灣姐身邊有好多朋友,因為深圳房價太高,感覺安家很難,準備去廣州或者其他地方尋求發展。這對深圳來說是危險的。
大亞灣惠陽現成的房子能解決相當多人的住房問題,也能解決深圳高房價問題,更重要的是能降低生活成本,吸引更多優秀的人流入,有利於城市持續昌盛。
臨深可供應的土地還是很多的,特別是大亞灣和惠陽。再就是臨深土地開發強度和集約化利用程度和深圳還是有差距的。
邊界地區房地產企業空間集聚分布
圖片來源:UPDIS共同城市
2.惠陽大亞灣是惠州的「錢袋子」,單獨劃給深圳不現實
惠陽大亞灣是惠州的納稅大戶,讓惠州把自己好不容易養大的孩子拱手送人,確實有些不合乎情理。
但事情總有解決的辦法,當初深中通道的建設受到廣州的極力反對,後來深中通道分出一個叉連接了廣州南沙,廣州便不再有反對的聲音。
在深圳擴容方面同樣如此,我們可以在惠州的行政和財政方面做出一個折中方案,解決惠州的後顧之憂。
而且,粵港澳大灣區作為國家戰略,其發展的道路遇到了一些波折,香港最近的情況不必多說,澳門以博彩業和旅遊業為主,發展後勁不足,曾經的粵港澳大灣區兩個帶頭大哥都有些不靈了,深圳這時候必須頂上,這才有了深圳的「雙範」頭銜。
當下的世界格局多變,經濟動蕩,新一輪科技革命正慢慢展開,中國也面臨著諸多挑戰。在此背景下,不排除以國家層面的力量推動深圳更快更好地發展。
當一件事不再是一城一省的利益,而是上升到國家發展戰略層面時,惠州的感受、廣州的面子似乎沒有想像中那麼重要。
惠州的投資價值,無論其是否併入深圳,都不應該報以過低的評價,或過高的期望。
辦法總比困難多,惠州臨深併入深圳不是「是與否」的問題,而是「早與晚」的問題,因為只要深圳想要土地,就永遠繞不開惠州。未來即使惠州臨深不併入深圳,隨著深惠軌道交通的完善,兩座城市跨城生活與同城無異。
在粵港澳大灣區發展背景下,以惠州的區位和房價來看,這裡仍是窪地!!!
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