當今社會摩託車已然不可或缺,剛需讓摩託車界強烈角逐,各路好車百花爭豔。「東方魅力」本田CB150R,在銷量與口碑上取得了雙贏。歐洲王牌標緻NEW SPEEDFIGHT,被騎友譽為同級性價比之王。在用戶對摩託車要求越來越高的現在,摩託車廠商只有發現自身品牌特徵,才有可能在市場中佔據一席之地。今天要講的這款寶馬 G310GS,它是寶馬一流摩託車!313cc單缸27馬力,高速110穩如牛,起步價5.2萬。
寶馬 G310GS是當前市場關注度比較高的一款拉力車,運用它風靡一時的外觀造型,能夠討好騎士們把外觀看成了自個的臉面的要求,騎士們對其愛慕有加。因此,騎士們對稱讚有加。不過,大家的精神生活不斷提升,騎友的要求可以說是是天差地別,設計風格、造車水準、品牌文化,如果一款摩託車不能持續得到騎士們歡心,終究被市場所淘汰。在車場浴血奮戰殺出重圍的它,撇開它所依託的風靡一時的外觀造型,那麼它在其他方面表現如何?其內在性價比是否契合人們的買車預期?接著給各位認真剖析這款明星摩託車——寶馬 G310GS。
外觀有著比較獨到的設計風格,車體設計較為契合年輕人的審美,整體以時尚為主。前臉其實是比較簡約的,與整體結合起來很有科技感酣暢淋漓的腰線貫穿全車,韻味十足,尾部設計層次清晰,後車燈對稱協調,整體層次感十足。尾燈採用了最新設計格調,點亮的成效更為動感。"液晶屏也是逼格滿滿,尺寸要是再大一點就完美了不規則形狀後視鏡更是猶如神來之筆,讓人眼前一亮,不過輪轂的構型較為平庸,欠缺了一點力量感。
關於動力方面,採用了313cc單缸水冷發動機的寶馬 G310GS,仰仗電噴亮點,加速比較平穩,感覺比較舒適,扭矩最高可以達到27牛米,極限情況下能夠發揮27Ps的最大輸出。6擋常嚙合鏈傳動的變速傳動體系也頗具特點,其動力平順性獲得進一步提升,加上寶馬對變速系統的細心調教,變速體系和動力引擎成為配合默契的最佳拍檔。變速連貫,油門響應線性,提速行雲流水,給騎士們所帶的絕非一般的駕駛感受,從整體表現上說,動力和操控水平並不比同級別車差。
整車的尺寸達到了2075x880x1230mm,座包高為835毫米,難以滿足小姐姐的身高要求,-mm的離地高度,不管是市區道路還是農村道路都能坦然面對,軸距尺寸數據是-毫米,縱向座包長度得以優化。對於舒適度方面,寶馬 G310GS的舒適感會讓你有越級的感受,座墊採用了高回彈材質填充,舒適性更上一層樓,懸掛在避震方面處理功效非常明顯,在大多數非鋪裝道路和複雜路況中,司機對於整車的平衡把控,也如同在平地一樣。
在駕駛者比較關心的油耗方面,平均油耗只有3.4L(100km公裡)。在街市道路行駛時,受到車速和紅綠燈影響,油耗為3.74L,高速油耗也比較低,實質測出僅有3.09L。單從定位來看,油耗表現並不比同等級車遜色,而且油箱容積達11L,因其具有油耗經濟的優點而讓消費者慕名而來,並且獲得讚譽。
在操控上,寶馬 G310GS表現的確比較突出,轉向手感偏輕,轉動幅度切合預期,女生也能輕鬆駕駛。路感清晰,剎車無延緩,高速駕駛不會有輕飄之感。大體上看,具有很強的操控性能。
綜上所述,寶馬 G310GS之所以得到消費者的肯定,除開其最卓越的外觀優勢以外,其他操控、動力方面表現也卓絕,各項閃光點都格外契合購車群體的需求。同時等配置應有盡有,與競爭對比相較,寶馬 G310GS的性價比是較高的。那麼對於這款摩託車-寶馬 G310GS,閣下有什麼高見呢?