武漢地鐵2號線的長度超過60公裡,已經超越了武漢主城區的範圍

2020-12-20 小喵奇談

武漢地鐵2號線是一條非常重要的線路,它也是武漢軌道交通當中最長的一條線路,也是貫穿了武漢市區和郊區的線路。

武漢地鐵2號線的長度超過60公裡,南端位於江夏區,北端位於黃陂區,它們其實已經超越了武漢主城區的範圍。

武漢地鐵2號線在全網地圖的位置如下所示。

武漢地鐵2號線在全網地圖的位置

圖中粉色的線就是武漢地鐵2號線,它從武漢西北方向通向東南方向,橫穿武漢市區,南北兩端已經在武漢市主城區之外,可謂是武漢交通最重要的骨幹線。

武漢地鐵2號線的北段

武漢地鐵2號線的北段位於黃陂區境內,按照武漢市的行政區劃,黃陂區並不屬於武漢市主城七區,而是位於漢口主城區的北部。

武漢地鐵2號線在黃陂區境內的站點

武漢地鐵2號線在黃陂區境內共有5個的站點,分別是天河機場站(終點站)、航空總部站、宋家崗站、巨龍大道站、盤龍城站,長度長達11公裡、

武漢地鐵2號線終點站天河機場站地圖

天河機場站是武漢地鐵2號線終點站,這個站點位於武漢市天河國際機場的內部。

武漢地鐵2號線的天河機場站

武漢地鐵2號線的南段

武漢地鐵2號線的南段位於江夏區的境內,江夏區同樣不是武漢市的主城區,而是位於武昌外圍的區域。

武漢地鐵2號線在江夏區的部分

武漢地鐵2號線在江夏區境內有4個站點:金融港北、秀湖、藏龍東街、佛祖嶺,其中前兩個站點位於江夏區與洪山區的交界處。

武漢地鐵2號線的佛祖嶺站

佛祖嶺是武漢地鐵2號線的終點站,這個站點已經屬於遠離武漢市區的地方。

武漢地鐵2號線佛祖嶺站

武漢地鐵2號線堪稱是武漢現代交通體系的中流砥柱,它不僅經過了武漢市的7個行政區,而且超出了武漢主城區的範圍。

武漢地鐵2號線經過漢口地區的全部3個區、武昌地區2個區,而且北段在黃陂區境內有5站,南段在江夏區境內有4站,這也體現了這條線路聯絡武漢市區郊區的特點。

相關焦點

  • 武漢地鐵4號線站點
    地鐵4號線二期站點從漢陽永安堂到武昌火車站,將規劃11個站點。全面施工的武漢地鐵4號線可以緩解火車站的交通壓力。屆時,地鐵4號線建成後,旅客下火車可不用出站,直接在地下轉乘地鐵。地道中設置的不同出口,直通地鐵、公汽、計程車、停車場,實現真正的「無縫」轉乘。  地鐵4號線是連接武昌和漢陽的過江軌道線,全長30公裡。
  • 武漢地鐵2號線上的復工者:熱愛的武漢回來了
    一聲汽笛轟鳴,地鐵2號線常青車輛段,吳亞駕駛的B69號首班車從軌道內緩慢駛出,而後呼嘯著疾馳入地鐵隧道。吳亞是武漢市地鐵車輛二部運轉一車間班組長,這是她駕駛2號線列車的第八個年頭。她畢業來地鐵工作那年,穿越長江的2號線剛剛開通,她成了最早一批開著地鐵穿長江的司機。現在,她也已經是一個十個月大孩子的母親了。
  • 武漢地鐵4號線實現全線動工 串起三大火車站
    發布時間: 2012-08-15 06:57   來源: 荊楚網   進入電子報   楚天金報訊(記者梅丹 實習生何歡)  武漢地鐵建設如火如荼。當大家把注意力全部集中到2號線的時候,不知不覺間,地鐵4號線的建設已經全面鋪開。昨日,記者沿著漢陽大道探訪發現,地鐵4號線二期已動工。
  • 武漢地鐵9、10、14、31號線再發公告!
    (可點擊圖片查看大圖)武漢第四輪規劃砍掉了9、10、13、14號線、11號線漢陽段等不少線路,批准的總長度為198.4公裡,包括12 號線、6 號線二期、8 號線三期、11 號線三期(武昌段首開段、新漢陽火車站段和葛店段)、7號線北延線、16 號線、19 號線、新港線項目,其中:地鐵項目 4 個(含延伸線)、總長 81.7
  • 武漢地鐵8號線三期取消「李橋站」的原因
    「武漢軌道交通8號線三期」將在「軍運會」之前開通運營,雖然線路不長,但卻是軍運會的重要配套工程,運動員和附近居民可通過換乘,直抵武漢三鎮。據悉,第七屆世界軍人運動會(「軍運會」)將於2019年10月17日至28日在武漢市江夏區黃家湖東岸的「軍運村」鳴鑼開賽。
  • 武漢未來6年擬投新建15條地鐵 連通主城區與遠城區
    央廣網武漢7月1日消息(記者張晶)武漢市城市軌道交通近期建設規劃(2014-2020)昨天開始環評公示。據這份建設規劃顯示,未來6年,武漢計劃投資1445.5億元,新建15條地鐵,總長226.9公裡,連通主城區與遠城區。  按規劃,2014-2020年,武漢將新建的地鐵線共有15條(段),全長226.9公裡。
  • 湖北武漢即將迎來地鐵7號線延長線!全長36.44公裡,設11站,沿途市民有福了
    首先武漢是英雄城市,在這次突發事件中,武漢只有立即封城,才能避免更大的麻煩。 其次疫情結束後,武漢方面採取了各種措施,使經濟迅速恢復。 還有很多人不知道,前三季度的GDP,武漢進入了中國前十。 從這裡可以看到,武漢是一個非常棒的城市。武漢將有「大調整」,將迎來一條新地鐵,預計2024年通車!經濟發展了,人口自然增多了。
  • 武漢地鐵7號線一期設計方案亮相 全程只需46分鐘
    記者從會上了解到,7號線一期各車站站位已經確定,其中徐家棚站成武昌首個三線換乘大站;三陽路公鐵兩用長江隧道,將成為世界上直徑最大的公鐵兩用盾構隧道,內部結構複雜,好似「三室兩廳」。該工程今年底全面開工,2017年底建成試運營。
  • 武漢地鐵29號線起點變成流芳火車站 線路縮短5公裡
    楚天金報訊(記者梅丹)因為設計方案調整,地鐵29號線昨重新進行環境影響評價公示(簡稱環評公示),市民若有建議和意見,可向武漢地鐵集團或中鐵第四勘察設計院反映。     根據公示,最新的武漢地鐵29號線是地鐵11號線向東延伸段,西起於流芳,東至左嶺新城,主要沿湖口一路、高新大道走行,全長約19公裡,設站13座,全部為地下線路。
  • 武漢地鐵11號線光谷段隧道貫通
    湖北日報訊(記者汪洋)繼8號線挖過長江、陽邏線高架段貫通後,武漢地鐵喜訊不斷:27日,11號線東段一期全線隧道貫通。業內人士稱,這意味著該地鐵線有望提前開通。  地鐵建設中,全線隧道貫通也稱為「洞通」,是工程重要節點,意味著距離開通試運營不遠。  11號線東段一期由東湖高新區投資、武漢地鐵集團代建、中國電力建設集團承建,之前將通車時間定於2018年。業內人士預計,隨著全線洞通、車站封頂,很有可能提前開通。  11號線全長70公裡,分段建設。東段一期即光谷段,由光谷火車站至左嶺,長19.7公裡,設站13座。
  • 武漢地鐵1、2、4號線上哪些站點即將變身"換乘站"?
    根據武漢城市軌道交通建設規劃,明年,武漢市將有以下地鐵線路同時在建:輕軌1號線延長線、6號線一期、7號線一期、8號線一期、8號線二期、11號線東段、2號線北延線(機場線)、7號線南段(27號線)、21號線、2號線南延線、蔡甸線(含4號線西延線和11號線西段)、5號線,並將每年通車2條。
  • 7號線11號線開通,最新地鐵房價圖來啦!
    作者: 武漢樓市直擊小編之前為大家統計過武漢地鐵已開通的7條線路的地鐵房價圖,然而隨著武漢地鐵建設速度不斷加快,十一期間我們迎來了新開通的7號線和11號線東段兩條地鐵!17號線地鐵站身價差高達2.7萬10月1日上午9點,7號線正式通車運營!據了解,7號線一期全長30.85公裡,起自園博園北站,終點為野芷湖站,是銜接武漢市南、北新城主群和武昌、漢口中心城區的市域快線。
  • 了不起的經開南·地鐵篇|軌道觸角彰顯武漢「成長力量」
    聚焦武漢地鐵發展:從2004年軌道交通1號線正式投入運營至今,武漢已經邁入地鐵時代有16年之久。從地鐵運營情況來看,據中國城市軌道交通協會統計的數據顯示,2019年武漢地鐵日均客運量達到339.61萬人次,超過全國平均水平2倍有餘。地鐵裡程數的增長、日均客運量的攀升,代表著武漢城鎮化水平不斷提高,城市發展充滿活力,一個又一個新城新區隨著地鐵軌道的鋪設而誕生、繁榮。
  • 武漢首條環線12號線地鐵通車時間確定
    長江日報訊(記者劉海鋒)地鐵12號線何時通車?13日,中國政府採購網公示了《武漢市城鄉建設局武漢市軌道交通12號線工程PPP項目資格預審公告》,公告中介紹,武昌段預計於2024年12月底建成通車,江北段預計於2025年12月底建成通車。
  • 超越深圳直追廣州,地鐵「500公裡俱樂部」再添一員
    12月18日,成都軌道交通6號線一二三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線三岔站(不含)至天府機場北站段同步開通初期運營 圖片來源:每經記者 張建 攝實際上,去年年底成都「三線齊發」、一次性開通總裡程超過100公裡時,《新聞聯播》就已將其形容為「創下中國軌道交通發展史的新紀錄」。
  • 武漢地鐵12號線建成後,在漢口火車站並不能與2號線進行換乘
    漢口火車站是武漢市三大火車站之一,在武漢地鐵系統中,武漢地鐵12號線和2號線都將在漢口火車站設站,但是二者可能是不能換乘的。從目前的站點設置來看,武漢地鐵12號線的漢口火車站位於軌道的北側,而已經建成的2號線站點,則是位於火車站的南側,沒有跡象表明二者可以在站內換乘。
  • 武漢是當之無愧的橋都,規模、數量都超過重慶主城區,非常了不起
    再加上後官湖特大橋、嚴西湖大橋、東湖隧道、南湖大橋、墨水湖大橋、太子湖大橋、東湖光谷大橋、岱家山大橋等大橋,超過了30座。重慶主城區的兩江大橋,目前是29座。如果你要將整個重慶8.2萬平方公裡都算上,那我也沒有辦法。以一個省比一個市,顯然不公平。再說規模。武漢江面比重慶寬得多,所以長江大橋比重慶的長大得多。即便是正橋最短的武漢長江大橋,也有1156米。
  • 武漢地鐵8號線二期3座特色站亮相
    原標題:武漢地鐵8號線二期3座特色站亮相 武漢地鐵集團建設事業總部業主代表王超英介紹,該站廳挑高6米,高於一般地鐵站廳3.2米左右的層高。站內一幅名為《廉潔清風》的巨幅壁畫引人注目。這幅畫長60米,高4米,頗有中國畫長卷的筆墨趣味。畫面以山水作畫,繪有洪山寶塔、東湖楚天閣、武大老牌坊等周邊人文地標,並融入蓮花元素,將「廉潔清正服務於民」的主題思想化為「空山新雨後」「清氣在山間」的意境。
  • 長沙目前開通5條地鐵,全長135公裡,排17位。上海第一,武漢第五
    長沙地鐵四號線,我還是第一次乘坐。從觀沙嶺上車,直到長沙南站。這趟車的色調為綠色,看上去挺有意思的。地鐵上人不少,感覺比武漢地鐵六號線上的人多。以前坐長沙地鐵二號線,買票時竟然只能用現金,每次都要去換硬幣或者紙幣,非常不方便。這是長沙最不與時俱進的地方。不知道現在是不是已經改變了。四號線可以用微信、支付寶購票,讓我很是驚喜!長沙已經開通5條地鐵線路,雖然不算很多,也已經不錯了。
  • 武漢一條穿越三鎮的重要地鐵線路被砍!(附武漢地鐵最近進度...
    各線概況如下:(1)軌道12號線為線網中的環線,全長60.4km,設站36座。(規劃中)(2)軌道6號線二期由金銀湖至走馬嶺,線路長15.1km,設站9座。(規劃中)(3)軌道8號線三期由野芷湖至黃家湖,線路長4.9km,設站2座。(在建)(4)軌道交通14號線,起於古田片區宜家,止於江岸區堤角,總長27.2km,設站20座。