總編 | 鍾昆
作者 | 周宇航
編輯 | 董夢帆
來自汽車葫蘆圈的報導
大眾在國內汽車市場，可謂是無人不知無人不曉，不管在哪個年齡段，說到汽車，基本上首先想到的都是大眾。無論是紅遍大江南北的捷達、桑塔納，還是現在稱雄銷量榜的朗逸、途觀，都彰顯出這個品牌在消費者心目中的地位，以及受認可程度，甚至在眾多車主心中大眾還是雷打不動的「信仰」。
眾所周知，5G時代即將到來，汽車電動化的發展進程也必須加快，再加之汽車市場的主流年輕消費者，對車也逐漸有了新的想法和需求，所以，僅僅是做好產品，在現在看來已經遠遠不夠了。即便擁有深厚的沉澱積累，也不能停滯不前，唯有調整戰略角度適時做出改變，才能始終延續其現有的地位，繼續鞏固多年積累的卓越口碑。顯然，大眾它改變了，可能不是最快的，但一定是最全面最有誠意的。
就在2019年10月31日，在北京和廣州，大眾汽車發布了其全新的品牌標識，整體風格更趨於扁平化，除了經典的黑白色，還有了藍色和紅色，旨在詮釋生機勃勃、明亮、多彩、目標明確的品牌新面貌。在接下來的數月，2100多家中國經銷商的超過13000個標識將被替換。
以「遇見新大眾」為主題，展示了四款帶有新標識的新車型，同時發布了面向中國的首款純電動ID.車型——ID.初見，將於12月後開始量產。
不僅如此，大眾汽車還宣布，兩廂車型ID.3將由上汽大眾國產。之後相繼是ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION和ID. BUGGY，伴隨著這一系列重磅發布，也展現出了大眾與時俱進的精神。
大眾汽車的轎車長期以來備受中國用戶的青睞，而SUV現在也成為中國消費者選擇大眾汽車的重要原因。未來，新能源汽車將成為大眾汽車的下一個焦點，全面互聯化的時代正在到來，至2020年，大眾汽車將基於現有車型推出10款新能源版本。至2023年，大眾汽車還將有10款純電動ID.車型面市。
在這次活動中，不僅有ID.初見和ID.3這兩款純電動SUV、兩廂車，還有一臺更值得一提的全新SUV車型，名為TACQUA探影，在數月之後，這款車將會成為一汽大眾首款使用大眾新標識的車型。這款為年輕人而生的城市SUV，能夠滿足多元化的需求，適用於各種路況，兼容各種生活場景。有著適合城市生活的一切特質，並且帶來舒適的空間享受。
此外，還有一款名為Viloran的大型豪華商務MPV，這是一款專門為中國市場打造的大型豪華商務MPV，它將成為上汽大眾產品陣容中的全新成員。不僅如此，這也是上汽大眾首款使用大眾汽車新標識的車型。將會在下個月的廣州車展上發布。
未來的汽車應該是什麼樣子的呢？大眾量產版ID.家族，給出了令人滿意的答案，雖說大眾ID.車型並不是第一次亮相，但是這麼整齊的還是頭一次，不僅展示了卓越的產品，更是體現出大眾清晰明了的長遠規劃，以及致力踐行《巴黎協定》的決心，大眾汽車最遲會在2050年前，完全實現碳中和。將會從2020年開始，通過專為中國設定的減碳指數，讓自身戰略的實施進程保持完全透明。
此外，到2025年，大眾汽車在國內銷售的車型中將會有25%至35%的車型為純電動汽車。同樣至2025年，大眾汽車在中國的工廠每生產一輛汽車將減少30%的廢料排放，並減少30%的能源和水資源消耗。
不僅如此，大眾汽車在中國將全力支持集團，達成全球範圍內車輛整個產品周期中的溫室氣體排放量減少30%的目標。為了實現這些目標，大眾汽車在車輛生產方面正在推進上百個改進項目。
隨著大眾全新標識的發布，它也將會逐步出現在大眾旗下的各個車型上，而ID.家族也會融入越來越多的家庭，給他們帶去高品質的體驗和大眾品牌的新風貌，對於消費者來說，這是一次換標和新產品亮相，但是對大眾來說，這卻是一次全新的開始。我們也期待著，這位行業的巨頭，能再次顛覆行業的走向，帶領大家一起邁進新的時代，讓未來不再遙遠，讓夢想觸手可及。
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