汽車怠速抖動大是什麼原因

2021-01-08 Johnnylife

最近有一個朋友問我說自己的愛車怠速之時抖動很大,到底是什麼原因。今天大家與分享一下具體的原因和解決辦法。

一般汽車抖動多發生在年齡較大的車子身上,如果新車也發生這樣的情況,一般的原因都是:積碳、火花塞、油路、共振等原因。

積碳:車身怠速抖動最常見的問題在節氣門、發動機、噴油嘴上的面積碳。由於積碳影響進入發動機汽油的量從而影響發動機的燃燒效和動力輸出。發動機的燃燒時高時低,車身就出現抖動。

火花塞:如果火花塞積碳過多或高壓點火線圖脫落都會出現各氣缸點火時出現偏差,從而出現大幅度的怠速抖動。

油路:一般是由於油壓不穩定導致的。出現供油多少的偏差,最終影響怠速穩定。

綜上所述,發動機怠速不穩的出現有很多原因,需要專業的人士檢測後進行維修。特別是關係到發動機的問題。一定要格外小心。

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    【太平洋汽車網】因為發動機的怠速激勵頻率與轉向系統或者車身的固有頻率發生偶合,產生怠速共振,從而發生抖動,當加油門時,發動機的激振頻率變化增大,避開了傳動系統或者車身某些零部件的固有頻率點,所以就不抖動了。
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    調整汽車怠速低:通過調整節氣門開度調整螺釘,但是實際調整怠速工作比較複雜,並且要確保汽車達到這些條件:發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等。2、從理論上來說,每個型號的發動機都有它對應的怠速轉速,而為了得到理想的發動機怠速轉速,廠家通過對節氣門以及噴油量來調節進行調校,最終得出的理想發動機怠速轉速可以確保發動機在哪個轉速下,不會因為轉速過低而熄火。3、從我們實際參考,現在有很多車型的怠速處於600轉,這是正常情況。
  • 汽車怠速不穩定怎麼辦?老司機分析出4個原因,對症下藥就對了
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」汽車畢竟是機器,是人製造出來的,那它必定會在某些功能上出現問題。就拿汽車的怠速來講吧,這是汽車經常會出現的毛病之一,它主要的問題表現在怠速不夠穩定,如果你的汽車子怠速不夠穩定,或者是怠速的狀態下汽車會出現較為明顯的抖動,那麼你的愛車就已經時出了毛病。汽車的怠速問題歸結於發動機的問題,如果你的汽車怠速偏高了,那麼車子的油耗也會增高,那麼汽車怠速不穩定到底應該怎麼辦?老司機表示:不要怕,多是這4大原因造成,對症下藥準沒錯。
  • 15萬公裡的大眾CC讓車主頭疼,發動機動力不足,怠速一直抖動!
    發動機就相當於汽車的心臟,若是它出現故障,對汽車的影響很大。前段時間,一輛行駛裡程超過15萬公裡的大眾CC來到了修理廠檢查,它的發動機就出現了一個小故障,讓車主很是頭疼!車主描述的故障現象是:發動機動力不足,怠速一直抖動。
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    假設無任何運行負荷,汽車發動機「淨功率狀態」最低怠速會是多少?標準答案:300/500rpm!汽車正常的怠速轉速在800轉左右,小排量汽車可以偏低,中大排量汽車應略高一些。但在不以裝車為前提的狀態中,怠速可以低一半實現自運轉……問題是「什麼是怠速」?
  • 汽車共振問題解析:為何怠速會振動,加油門就能恢復正常呢?
    #趣味現象:為何發動機怠速會抖動,真正行駛卻不會抖動,甚至連三缸發動機也不例外?關於造成怠速抖動的原因第二節解析,首先需要了解為何怠速與行駛中的NVH(噪音振動聲振粗糙度)會差距那麼大。以三缸發動機為參考,這種機器的點火間隔角為240度;概念指三組氣缸點火做功的間隔,也可以理解為「時間差值」。比如四缸發動機的間隔角是180度,做功銜接的時間是不是就要短一些?
  • 汽車怠速高低能調整嗎?一松油門就熄火怎麼回事?
    怠速是發動機運轉的一種工況,是指不加油門發動機空轉時的狀態。汽車怠速時發動機轉速有高有低,低的只有六百多轉,高的能達到八百多轉。這與氣缸數,電腦程式設計有關,不管多少轉,一般都是本車維持正常運轉的最低轉速了。
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    車主描述的故障現象比較少見,那就是:怠速時發動機抖動,剎車還不靈敏!這讓車主很是擔憂行車安全,同時也有些失望:沒怎麼用車就出現這樣的問題。希望師傅好好檢查一下問題。然而,汽修師傅檢查發現,發動機怠速抖動以及怠速時剎車不靈敏,主要原因是發動機上的一個小零件損壞了!經車主同意後,師傅換了這個零部件就解決了問題,這讓車主很是滿意!
  • 發動機怠速低是什麼問題
    【太平洋汽車網】發動機怠速過低容易引起車輛熄火,嚴重的還會導致排氣管放炮和打不著火,特別是冬天的時候。引起發動機怠速低的原因有:節氣門存油和節氣門積碳,進氣道過髒,個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱,應及時地清洗或更換火花塞。
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    發電機非線性信號失真有時會影響爆燃傳感器,使爆燃傳感器錯誤地發出爆燃信號,導致發動機點火提前角推遲過多,造成發動機在怠速和小負荷時明顯功率不足,引發怠速抖動和小負荷時加速不良。汽車怠速不穩,火花塞是否有積碳,直接影響火花的點火效率,或者有些氣缸火花塞長年不換,早已故障壞掉,造成某些氣缸斷火不做功,也會造成汽車怠速不穩。
  • 汽車怠速多少轉算正常?太高了怎麼辦?
    汽車打著火後不加油門,發動機自然運轉的狀態叫怠速,此時的轉速稱為怠速轉速。怠速時的轉速有高有低,不同車輛略有差別,但差別不大,絕大部分車在700-800轉之間,有極少部分車比這低,大約只有600多轉,也有比800轉高的。怠速高低對車有什麼影響?多少轉算正常呢?
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    大多數車的正常怠速在700-800轉之間,也有個別車更低或者更高一些。如果車的怠速不正常,說明一定是出了故障,需要及時檢查,不然要麼油耗會升高,要麼會熄火,要麼舒適性變差。當車公裡數比較多了,車齡比較長了,怠速不正常經常的現象經常會遇到。怠速常出的故障有三種:怠速不穩、怠速高、怠速低。
  • 汽車振動是什麼原因造成的?
    汽車運行過程中是一個動態的系統,平衡是相對的,一些零件鬆了,或者某個部件工作不正常,這樣引起某方面的力度失衡,就會造成汽車的振動,可以從機械,電氣和供油的角度去判斷抖動問題,請關注:容濟點火器一、機械問題直接引起的振動
  • 汽車維修案例:長豐獵豹難著車怠速嚴重抖動踩油門踏板沒反應!
    品牌:長豐獵豹行駛裡程:183869km生產日期發動機型號如下圖:故障現象:啟動車輛怠速抖動厲害,踩下油門踏板沒反應加不起油的故障現象!接著檢查發電機線路充電線路無異常,嘗試把發電機斷電進行測試,拔掉發電機插頭如下圖:然後著車測試,打車一把就著怠速正常踩油門加速正常,插回發電機插頭車輛立馬抖動熄火!
  • 汽車怠速高低都在傳達著什麼信號
    汽車怠速時轉速的高低是大家平常聽到的最多的車子的聲音,這個就跟人呼吸一樣,呼吸的頻率是車輛「身體狀況」的直接體現。發動機的怠速轉速一般設置在650到850/min左右,不同的車子有可能會有一定的差別,但是600轉到850轉都是正常的,在此區間。
  • 汽車怠速馬達壞了會出現哪些現象呢?你別不信,原來這才是真相
    我們汽車怠速馬達壞了,會造成我們發動機怠速運行時的很多故障,比如說最常見的怠速不穩,和我們怠速抖動,發動機轉速高等等。由於我們怠速馬達就是一個小的電機,通過電流來控制電機位置來實現怠速的控制,因為怠速電機是控制怠速空氣流量的,所以怠速電機會非常容易髒,受到進入發動機空氣內攜帶的灰塵,影響我們怠速電機的精確控制,那麼過多的灰塵進入我們的怠速電機,就會導致怠速電機發卡,怠速電機損壞等。
  • 發動機怠速抖動,儀表無亮燈、電腦無故障碼、胖哥排查維修分享
    前言:了解汽車知識,讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。車輛信息:2011年的華晨金杯S50,2.0排量手動,行駛4.3萬公裡(二手車)。車輛故障:發動機怠速輕微抖動,儀表無故障燈顯示。下午,胖哥廠裡來了一款金杯SUV,估計很多網友還不認識,胖哥也是第一次維修,以前在路上好像見過一次。據車主描述說:車子這幾天怠速有輕微抖動,但檔位杆抖的特別明顯。
  • 加了一次不好的燃油車輛怠速抖動點火困難咋辦清洗了噴油嘴無效
    先簡單說下結論,--不要去更換噴油嘴,原因非常簡單,熱車重啟沒事,說明噴油嘴沒問題。燃油品質也影響著點火效能,當然還包括油壓,不過熱車就沒事,說明油壓沒啥大問題,主要是冷車啟動困難要考慮油壓,做個原因分析如下。
  • 你的車怎麼樣怠速
    起初,美國汽車消耗的燃料稍多一些,但怠速無法降下來,他們經常擔心發動機工作溫度是否過高,另外,新車在質保期以內時,到4S店檢查。我看了售後人員檢查溫度傳感器,電池,氧傳感器,但是一路都沒有發現問題。然後工作人員刷了ECU,過了一會兒,怠速上升到1000轉以上。這在過去已成為一個問題。後來車主來諮詢我們,事實上怠速太高的問題已經發生了很多。
  • 奧迪-A6L 車子低速行駛怠速情況下頻繁抖動熄火,維修很多次仍無法...
    車子低俗行駛怠速情況下頻繁抖動熄火,維修很多次仍無法解決問題,希望廠家賠償。 投訴地區 浙江省 - 金華市 4S店名稱 義烏博奧汽車