當今社會汽車已然不可或缺,剛需性讓汽車界激烈角逐,造就了一輛又一輛「神車」。「親民三寶」雪佛蘭邁銳寶,是當之無愧的車界「當家花旦」。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L,同等級車型中無人能及。不斷更新換代是汽車產品的主要特性,一款汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出,正如傳祺GS5。今天的分享嘉賓是兩位傳祺GS5的駕車者,一起來聽聽他們的心聲吧!
車主一:開傳祺GS5的人往往屬於什麼檔次?來聽聽車主的用車感受吧!
外表:顏值漂亮,當然這個是仁者見仁的事了。很大氣,修長得線條也格外線性,看上去整個車特別有力量。現在來看,這個外表也不落後,LED日間行車燈。18寸輪圈的花形好看,挺中意。內飾豪華,大氣,很有科技感。那你是細緻,鋼琴按鍵板面。內飾比單位的4要好很多,設計用料什麼的在4的基礎上有所提高。新車味道還好,還挺快去的。
有時候帶同事,他們都說這車跟我的體型配得上,而且空間比起轎車來真的大。搭乘空間沒地說,十分滿意。跟GS8比儲物空間差不多。車尾箱基本上可以絕對放平好大出去玩帶多少東西都沒壓力。舒適性相對來說還行。舒適性一般,感覺底盤調教有點硬。隔音功效好,家人整體比較滿意。腳感不錯,離合的行程在磨合期也適應了沒有感覺到什麼不舒服。
動力啊,怎麼說呢。GS5的馬力可以超過150,平常開車感覺到動力還是很強勁。偶爾猛烈駕駛也行,掛s檔動力提升還是比較明顯得。還沒上過高速,過幾天跑一趟再來跟各位分享吧。油耗稍大,但是自身噸位在那,接近1.7噸的質量覺得油耗還接受的。
結語:我認為,作為當下熱門車系的傳祺GS5,整體外觀一般,有的地方接縫還有待提高。喜歡這款車運動時尚的內飾設計。空間肯定是夠的,孩子的嬰兒車,隨便裝。坐在上面非常舒服,我很喜歡。和啟辰T70比較,傳祺GS5更好,從而可知傳祺GS5具備較高的性價比。
車主二:全款16萬提了啟辰T70,對比上一輛傳祺GS5,車主:它倆差距不大
先來看啟辰T70的外觀,外觀上呢,還是比較喜歡的,買車呢,和看對象一樣。外觀特別滿意,奧迪的設計師設計的。特別晚上點亮車燈的時候,特別漂亮。而且在精英型已然選配了18寸的輪胎,所以來講精英型的性價比頗高。
再看傳祺GS5,外表當然給滿分,看重的就是小五你這微微粗狂的外觀哦。正面犀利,屁股不好看,感覺速博的屁股要好看許多,新出的S4我更喜歡。看車覺得這車顏值真的大氣,車頭燈很好看。外觀滿分,大氣上檔次,尤其後尾部車燈特別漂亮。
進入啟辰T70車內,內飾簡約大氣,科技感滿滿,每個地方的細節都做得很好。中部的中控大屏也有著自己的流量,省的我再開熱點了。內飾簡潔大氣,看起來質感十足,配置頗高,足夠用了。新車異味大,比較刺鼻,不過放了些炭包香水啥的就好多了。內部可以利用的空間並沒有那麼大。這款車空間家用足用了,後一排坐人腿部還有許多空餘空間。門上的儲物空間也許多,放個什麼兩塊錢的純淨水呀摺疊雨傘呀都不是問題。車尾箱的容積就更不用說了,一般出行置物不是問題。
再看傳祺GS5,內飾比較滿意,裝配較好。儀表臺是腦殘的設計,不平整,啥也放不住。內飾全真皮,舒適度特別好,布局合理。真皮內飾、前後排都有空調出風口、天窗,後尾箱雙層。去機場接人,4個大箱子都能放下,空間大。車主駕駛空間充裕、駕駛車輛時頭頂空間很充足。平常基本都是自己上下班開,偶爾拉滿人,儲物空間這塊還不錯。乘坐空間比較寬裕,就是後備箱輪鼓罩佔的地方太多。
先開啟辰T70,操控性也是首先比亞迪宋pro的原因。它這個助力就會變成反向的,讓方向更重一些。ACC跟車絕對可以剎停,幾秒的短時停車,可以自動啟動跟車。高速路上行駛車體比較穩,不發飄。不管怎麼調都舒服,設計還是比較任性化。高速,省道,都很舒服,減震也很好,配置高,開著舒服。都不錯,是空調一開默認五級風,這個我還沒找到怎麼設置。座位又寬又大,後排角度也很好。
再開傳祺GS5,駕駛體驗的時候還是很順手的,沒開幾天就特別的順手了。方向盤手感還可以,各方面的操控性還行。據說166的底盤,應該不錯。剎車靈敏,油門調教合適,隨叫隨到。舒適度還可以,開起來挺舒服。走賴路,坐著也不顛。舒適性略高,空調的制熱冷卻功效很快,駕駛很舒服。真皮的座位,包圍性很好,坐在上面軟軟的。
總之,我更喜歡傳祺GS5,主要是兩點,這個車最亮點的地方就是它的外觀,符合現在年輕人的要求時尚、帥氣,但大多數時間還是偏向於人工操控,在擁有它後,我特別想說五個字:它無可挑剔!那麼,不知大家有何看法呢?