汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界猛烈角逐，一款接一款不錯的車被推向市場。「東瀛寶馬」阿特茲，多年來一直深受購車群體喜愛。「越野王」吉普牧馬人，在同價位競品中鶴立雞群。在買車選擇數不勝數的今天，汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的戰略定位。正如Jeep牧馬人。今天有幸請到老司機兩位駕車者，一起來聽聽他們是怎麼說的吧！
車主一：開Jeep牧馬人的人往往屬於什麼檔次？車主開了5個月後說了真心話
外表：滿意，很滿意，我就是喜歡Jeep牧馬人的外表。外觀絕對拉風，銳利，整個車身方、線條直，特別經典的設計。原車燈是滷素燈，亮度太低，特別是雨夜，開了和沒開差不多。比如發動機加渦輪增壓，底盤加鎖。內飾設計師我喜歡的實用型。中控跟車體的連接處縫隙比較大，強迫症的我看著就很不爽。內飾不是很顯層次，用材一般，還是有很大的提高空間的。不過內飾的長處也是有的，沒異味，也沒異響。
空間方面，個人感覺4門的實用，且夠大。第二排坐三人其實有些吃力，中間地板因為有傳動軸在所以是凸起的有影響。放行李只能把後排放倒了，要不然真的沒有什麼空間了。車尾箱放2個行李箱沒問題，不夠就吧座包摺疊。愛人一上副駕就給老丈人打電話「新車舒服」。懸掛也不是那麼硬邦邦，傾斜也不多。空調絕對是一開就涼，最多3秒延時。還有座包加熱等等，還不錯吧。
動力很好啊，跟寶馬有的一拼，推背感十足。3.0L的V6引擎很不錯，動力夠用了。只要肯給油，推背絕對是你想要的。要是在高速公路上超個車，那簡直太小兒科了。儀錶盤上面顯示11.1L，比ATS還低，驚喜；。
總結：我覺得，Jeep牧馬人之所以獲得如今的關注度，很喜歡，我老婆說這個車完全沒有顏值。內飾就不說，都為情懷買單，還計較那麼多幹啥。2門車基本談不上空間，四門的好點，相比同類車還是稍差些.。比想像中的好，屬於正常範圍內，越野的舒適性肯定是沒有轎車好。Jeep牧馬人更優秀，"顯而易見，Jeep牧馬人物有所值。
車主二：手握45萬，Jeep牧馬人和奧迪Q5L誰更有檔次，車主：想說七個字
先來看奧迪Q5L的外觀，外觀還算比較大氣吧，看上去層次感還是有的。車頭到車尾的腰身線看起來年輕化，加上車頭的大氣格柵的設計。在陽光的照射下看上去整個車線條感更好了，特別有層次感。除了漆和氙燈以外，都ok。
再看Jeep牧馬人，硬朗的顏值，超高回頭率。車體材質很結實，從沒見過在小事故中吃虧的。外觀是我特別滿意的地方，燈組結構更精細了。素車輪胎，前槓，真心不喜歡，這車必須改。
進入奧迪Q5L車內，內飾一般，沒有別的品牌那麼年輕動感。大屏幕的人機系統有點落後，反應不是很快。車內的座椅都很寬大舒適，皮料摸著也不錯。新車買來味道比較重，散了一段時間才好些，皮革的味道比較重。第二座椅排放平是一張大床，跑遠途累了隨時躺下休息，這空間，沒說的。全家出遊可以坐在一起趣味無窮7座車的長處就在於此。車內置物空間相當的豐富，而且設計得也都比較大，放點兒雜七雜八很方便。尤其是後尾箱更是在一次我們出門自駕遊時幫了不小的忙。
再看Jeep牧馬人，內飾中規中矩，簡約，不浮誇。並且加入了屏幕的設計，顏值提升了。用料高檔，做工精細12345。新車基本沒有異味，但是剎車踏板總是有異響，據說都有。我是單身，大部分情況都是我一個人用車，的空間已然夠了。後一排放下後，空間超大，可以躺倆人睡覺不曲腳。本人1米83200斤，空間夠用.座包放倒後拉貨不錯.有睡袋可以直接睡車頂。第一排滿意，後排座位一般，尾箱算大的。
先開奧迪Q5L，這麼大個車，駕駛感受還算可以，給我的感覺跟a6差不多，當然視線好點。別看車子塊頭不小，實際上開著的感覺還是蠻輕鬆的，方向盤輕。底盤高，開在路上感受到比較穩固，過彎時沒有明顯得側傾。其他都很好，急剎車前臉點的比較厲害。用了這麼久之後，我發現它的舒適度設計相當的不錯。避震很好，開起來很舒服。車輛大，保證車輛不晃，同時胎噪什麼的也控制非常不錯。真皮座包+第一排座包通風/加熱，很贊。
再開Jeep牧馬人，操控還好了，比較穩定。指向精確，方向很穩。精準度就不談了，路感回饋能讓你顛起來。正常上下班開車，不強烈駕駛。我的小破車在舒適度上完爆。底盤較硬，坐久會有點不適。因為車頂跟門都是可拆卸的設計，所以風噪很大，在可接受範圍內。座椅的承託相當好，座位加熱方向盤加熱得速度來得很快。
總之，Jeep牧馬人得分較高，有兩個原因，外觀高大上，看起來比較上檔次的，很是氣派，不會感覺車很大，沒有特別精準的操控，對比了兩款車之後，我想說七個字：當初選它不後悔！那麼，大家都怎麼看呢？