兩點之間直線最快?錯!看寶沃的「最速曲線」就知道了!

兩點之間直線距離最短，上過小學的人都知道。如果大桶問你：兩點之間最快的是什麼線？估計多數人會毫不猶豫地說「直線」。正確答案是什麼呢？請看下圖：

早在1630年，義大利科學家伽利略就提出一個分析學的基本問題：「一個質點在重力作用下，從一個給定點到不在它垂直下方的另一點，如果不計摩擦力，沿著什麼線路滑下所需時間最短？」

正確答案是，兩點間最快的路線並不是直線，而是一條旋輪線，這就是有名的「最速曲線」，也就是上圖中的紅色曲線。

更讓人驚訝的是，幾個不同的質點在「最速曲線」的不同位置同時出發，卻能在同一時刻抵達終點。

這表明，目前的位置並不是我們過於重視的核心點，如果過分關注這一點，就會局限了我們的視野和想法。

也就是說，如果我們找到了那條通往戰略目標的「最速曲線」，我們很可能會和在我們前面的競爭對手同樣達到目的點，取得甚至超過他們的業績。

走「最速曲線」的寶沃模式

在中國的車企裡，有這麼一家企業，他們沒有走捷徑，也沒有捨近求遠，而是選擇了「最速曲線」的發展模式，它就是近來經常刷屏的寶沃汽車。

縱觀中國汽車工業幾十年的發展史，先後出現了幾種不同的發展模式：生產模仿、產品引進、市場換技術、技術收購、全面收購等等。其中，生產模仿、產品引進的方式至今仍有企業在用。而市場換技術的模式曾一度成為國家戰略，然而這麼多年的實踐經驗證明：市場換不來核心技術。

技術收購的代表是北汽買下紳寶。全面收購的代表是吉利全盤收購了沃爾沃的品牌和技術，但是否真正掌握了核心技術？並且是否帶來了自身軟實力的提高？還有待商榷。

寶沃汽車經過深入總結中國汽車行業的發展軌跡，另闢蹊徑地探索出獨具特色的創新發展模式——品牌收購模式。

這一「舉重若輕」的創舉，是以最少的投入收購國際品牌，以最大的資本投入到團隊組建和研發製造，從而打造出最具「安全感」的產品，並以品牌最速和技術最速的雙引擎發力，打造一條讓中國力量問鼎國際舞臺的「最速曲線」。這就是寶沃模式。

寶沃模式：品牌最速，技術最速

寶沃模式的優勢在於，以最小投入收購百年國際品牌的同時，不僅完整保留其強大精神傳承、體系和品牌隱性資產，更能迅速對其進行優化組合，迅速形成品牌價值的原始積累。

一方面，藉助百年歷史積累下來的品牌影響力和口碑，寶沃汽車快速吸引並凝聚了大批全球一流人才，為未來的技術和產品研發積累了寶貴的「軟資產」；另一方面，以大投入組建研發團隊，建設研發中心和智能化工廠，又為未來的技術研發和產品製造積累了無可替代的「硬實力」。

通過匯聚全球一流人才，寶沃汽車現已分別在斯圖加特、北京、矽谷成立研發中心，並打造出專屬的「寶沃三劍客」全球優秀工程師及運營團隊。目前，寶沃汽車已經擁有來自全球12個國家、16個汽車品牌、2000多名頂級工程師人才，其中工程技術人員在整個寶沃員工中佔比更高達40%。高精尖人才的匯集，加速了技術研發和產品研發的速度，大大縮短了人與人、人與設備之間改良和消化時間。

在寶沃的最速曲線理念中，品牌最速無疑是寶沃汽車的支點。而技術最速則是寶沃模式的核心優勢。

其中，中國工程院是「寶沃三劍客」的核心，作為完整的產品創造中心，擁有眾多國際化優秀人才，秉承源自德國品質的高標準和高要求，進行底盤、車身、發動機的開發以及動力性能、整車架構、碰撞安全和法規認證等工作，並對三地進行統籌規劃和管理。同時，寶沃汽車位於德國斯圖加特的設計和研發中心，不僅保證了寶沃汽車的純正德系設計風格，更以嚴格德國標準鑄就寶沃工程質量。5月7日，寶沃汽車集團更在矽谷正式成立了北美研發中心，以中、美兩個團隊協同合作，成為實現寶沃未來安全iSA戰略中「A計劃」自動駕駛的核心機構和重要保障。

同時，為推動「寶沃安全未來iSA戰略」中「A計劃」，寶沃汽車還發布了領先行業的3維亞米級導航。該導航將水平和垂直的導航精度同時由10米縮小為不到1米，並計劃於2019年運用於寶沃旗下的新車型中，成為寶沃汽車在實現自動駕駛過程中的重要技術基石。

而隨著數據、技術的發展和變革，傳統企業由「自動化」向「智能化」轉變。在此背景下，寶沃汽車率先實現了工業4.0智能工廠的部署，構建出領先全球的智能製造體系。可以說，寶沃汽車著力打造的中德智造工廠，標誌著中德技術產業合作在智能化領域的深入推進，也印證了寶沃汽車的創新能力。

寶沃工廠擁有全球首條支持8種不同車型柔性生產線，能夠實現家族所有產品的快速生產切換。此外，在高精尖技術的加持之下，精益求精的生產工藝能夠保證每一款產品的匠心品質。不僅如此，在產品線最終的整車檢測上更是做到了滴水不漏的嚴苛普檢，鑄就了經得起推敲和考驗的寶沃高品質。

此外，寶沃汽車積極整合全球資源，包括與德國知名發動機及動力總成製造企業FEV、世界汽車智能化技術領頭羊博世（BOSCH）知名汽車零部件供應商佛吉亞等企業展開合作，為寶沃汽車建立起強大的零部件供應體系和基礎技術支撐，以最快的速度實現資源的最優整合，進一步確保了產品的高品質質量。

強大的「寶沃三劍客」國際優秀工程團隊以及橫跨全球的三大研發中心、先進的工業4.0體系和全球質造供應鏈，成為寶沃汽車「CDB寶沃安全感（Courage Driven by BORGWARD）」核心價值觀的堅實後盾。

面對未來汽車行業的新能源發展趨勢，寶沃汽車結合自身優勢進行了深入思考。數據顯示，2018年，新能源汽車產銷量將突破100萬輛，面對風起雲湧的市場，寶沃汽車提出了創新的「Energy of Twins 能源觀」（簡稱ET能源觀），即「雙軌道並行的新能源汽車發展觀」。「雙軌道並行」，意味寶沃汽車不僅擁有傳統燃油車和新能源汽車的「雙資質」優勢，更憑藉能夠兼容這兩種能源車型生產的e-Propulsion平臺，同步進行傳統燃油車和新能源車的研發、設計以及製造和銷售。

未來，寶沃汽車將進一步升級e-Propulsion平臺，打造出兼容純電動及混合動力車型的能源發展平臺，在審視自身產品線與市場需求的同時，加速布局未來發展藍圖。5月9日上市的寶沃品牌首款純電動SUV車型BXi7，就誕生於e-Propulsion平臺。

再說幾句

寶沃模式=min（品牌收購）+max（產品投入），這就是寶沃一直尋找的「最速曲線」，其最終願景是用最小的成本投入收購品牌，用更多的投入打造出色的、消費者喜歡的產品，讓寶沃車儘快佔領全球市場。因此，歸根結底，寶沃「最速曲線」的核心是產品。

不忘初心，方得始終，其實對於人和企業來說，想要發展很簡單，只要找準路線和方向，一路堅持下去就好。

很多時候，我們會抱怨自己生不逢時，「怎麼就沒趕上風口？」「現在才開始做市場，已經晚了。」但寶沃用實際行動告訴我們，起點與目標到達之間的時間與速度，更多取決於你的努力和選擇。

因此，與其怨天尤人，不如腳踏實地，向著心中的夢想前進。這句話送給寶沃，也送給每一個正在路上打拼的自己。