兒童安全座椅又貴又佔地兒?上汽榮威RX3:安全座椅會「隱身」!

2020-12-18 買車大師

我是一名寶爸,為了呵護孩子的安全,一年前在小寶寶6-7個月大的時候花費700多元購買了一款適合0-4歲使用的兒童安全座椅。本以為購買它之後就能愉快而安全地帶著孩子開車出門玩耍了,沒想到一系列出乎意料的事都在後面。

首先,這個座椅的安裝非常麻煩,因為不支持ISOFIX固定,只能將安全帶從座椅塑料和泡沫夾層中穿過去。問題是開孔的尺寸只夠一個安全帶卡扣穿過,手根本伸不進去,因此每次安裝都要花費近20分鐘的時間。其次,安全座椅由塑料結構層、泡沫緩衝層和棉布層構成,結構層和泡沫層都十分堅硬,而棉布層非常薄,因此坐上去很硬,舒適性很差,小寶寶坐不了十分鐘就會哭鬧著要起來。

最後,傳統兒童安全座椅體積巨大,安裝之後第二排只能坐一位成年人,拆下來放在後備箱要佔據接近一半的體積。因此,安全座椅購買之後不到一個月就被我拆下放在儲藏室積灰了。

親身經歷了傳統兒童安全座椅的諸多不便之後,就會對沃爾沃XC90這種座椅自帶的隱藏式安全座椅設計無比嚮往。車內有小朋友時可以將座位墊高,提升小朋友的坐姿,將三點式安全帶胸口勒緊範圍安置於合理位置,而當車內沒有小朋友時則可以收回,讓第二排看上去和普通車型無異。不過這種設計也有局限性,就是只能適合3歲以上的小朋友使用,而且這項配置需要消費者額外支付3500元的選裝費用,比購買一個高級安全座椅的價格還貴。

那麼問題來了,汽車科技發展至今,有沒有一輛車解決了這個安全性與實用性方面的矛盾呢?上汽榮威的工程師們給出了答案!

安全座椅如何「隱身」?

在上汽集團的研發中心,我們在榮威RX3車型上看到了這款全新研製並即將上市的隱藏式兒童安全座椅。據工程師透露,榮威RX3將會成為首款搭載這項配置的車型,並且用戶可以通過選裝的形式來購買。話不多說,一起來看一看它究竟有多神奇!

首先來看一下這張神奇座椅的全貌,粗粗一看是不是並沒發現和普通座椅有何區別?其實不僅是看上去沒區別,即便坐上去其舒適程度和旁邊的普通座椅也幾乎一致。如果不告訴你這張座椅暗藏玄機,發現它有「黑科技」的概率幾乎為零。

見證奇蹟的時刻來臨了!在經過一番「變身」之後,這張看似平淡無奇的座椅中竟然冒出了一張專為兒童設計的安全座椅。上汽工程師是如何做到的呢?我們可以通過現場的實車來一探究竟。

從上往下看,首先我們可以看到在靠背肩膀位置帶有一個拉環,左右兩邊拉開之後就組成了一個類似高級轎車才有的「航空頭枕」,可以讓寶寶在乘車時頭部擁有柔軟的依靠而變得更加舒適。收起來也非常方便,由於採用了限位設計,只要繼續拉動拉環聽到「咔噠」一聲,就能將其完美收回與座位融為一體。

中間的扶手部分就非常簡單了,直接從座椅中拉出來即可,長途行車被真皮和紡織面料包裹的扶手可以讓寶寶像坐在商務車VIP座椅中一樣舒適。最下面的坐墊則需要拉動座椅正前方的拉手才能升起,升起之後座椅可以提升大約10cm,讓寶寶擁有更好的視野。多出來的座椅底部空間上汽工程師也沒有浪費,在下方設計了踏板並帶有防滑墊,寶寶的腳可以擱置在上面,而不必像傳統安全座椅一樣懸吊在空中,降低了寶寶乘坐的疲勞感。

據工程師介紹,這款隱藏式兒童安全座椅可以為體重在15KG以上的小寶寶提供全面的安全保護,換句話說2歲以上的小朋友都能使用。

細節設計獨具匠心

即便座位墊高,傳統的三點式安全帶對於小寶寶來說保護都不夠全面,因此上汽工程師在這張座椅中安置了常見於賽車和戰鬥機上的五點式安全帶。將兩條肩帶上的搭扣合併,並掀開坐墊中央的真皮蓋板,取出插口後將兩者「咔噠」一聲結合,就組成了安全性更高的五點式安全帶。這一點即便在一貫注重安全的沃爾沃旗艦SUV XC90上都不曾見到。

當然五點式安全帶在不需要使用時可以收納起來,座椅靠背的後方專門設計了兩個收納袋將凌亂的安全帶收起來,以保持車內整潔。

相比普通兒童安全座椅硬邦邦的乘坐體驗,榮威RX3搭載的一體式兒童安全座椅擁有高達4cm以上的坐墊和靠背發泡填充層,讓寶寶與座椅的所有接觸面都非常柔軟舒適,徹底解決了寶寶一坐兒童安全座椅就哭鬧的問題。

得益於整個座椅巧妙的設計,讓普通座椅和兒童安全座椅不同模式間的切換時間縮短至30秒以內,不僅實用性凸顯,對於拆裝過兒童安全座椅的家長朋友們來說更是一項巨大突破。更為神奇的是,這張集成了兒童安全座椅的獨特座椅依然支持4/6比例式放倒,完全沒有因為功能的增加而影響其原本就有的實用性,不得不為上汽設計師的巧妙設計點讚!

寫在最後

據上汽研發工程師透露,這套兒童安全座椅的研發從立項到生產出成品經歷了整整三年的時間,要知道上汽一款新車的平均研發周期也不過才22個月,可見其工作量之巨大!而由於其在立項之初就是全球獨一無二的特性,工程師在研發過程中幾乎找不到參考資料,全憑不斷地嘗試來取得突破,所以這套座椅也凝聚了上汽研發團隊的大量心血。

雖然未來這套座椅將會採用選裝的方式和大家見面,不過上汽工作人員已經透露價格不會很高。而且如果在首發的榮威RX3車型上取得成功,上汽將會在更多車型上推廣這款產品。相信這種優秀且實用的原創設計,一定會受到消費者的廣泛歡迎,讓我們拭目以待!

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